ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.09.2016, 20:38   #1
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

кстати о нестабильном. Что заметил - немного сильнее довернуть клапан хх - ХХ падают вплоть до останова. Буквально на 1/20ю оборота. отвернуть на миллиметр - стабилизируется. И хх максимальные...
__________________
cj_bionic вне форума  
Старый 08.09.2016, 22:55   #2
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cj_bionic Посмотреть сообщение
кстати о нестабильном. Что заметил - немного сильнее довернуть клапан хх - ХХ падают вплоть до останова. Буквально на 1/20ю оборота. отвернуть на миллиметр - стабилизируется. И хх максимальные...
Заверните клапан ХХ до упора, а ХХ отрегулируйте винтом качества, потому что у вас часть топлива идет мимо жиклера ХХ. Это неправильно.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума  
Старый 09.09.2016, 07:08   #3
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
Заверните клапан ХХ до упора, а ХХ отрегулируйте винтом качества, потому что у вас часть топлива идет мимо жиклера ХХ. Это неправильно.
Подозреваю что если до упора - то она просто не заведется... хотя...
Но когда проводок снимаешь - все глохнет как положено.
__________________
cj_bionic вне форума  
Старый 09.09.2016, 07:43   #4
Fast
 
Сообщений: 54
Машина: Славута 1.2карб. Гбо ловато. Врезки.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Карб

Наверное сегодня продолжу борьбу с карбом.если есть мисли то предлагайте. Чуйка подсказивает что косяк в нем есть.
.Не в тему . Есть у меня лампа паяльная новая, маленькая. Чьито шаловливие ручки чистили многожильной медью. Єту медь немогу никак витянуть. А лампа хороша. И безполезна.
А с карбом фиг знает ,что. Последовательность действий предлагайте. Можете колективний розум победит.
Fast вне форума  
Старый 09.09.2016, 22:21   #5
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fast Посмотреть сообщение
Єту медь немогу никак витянуть. А лампа хороша..
Хлорное железо - как, вопрос, латунь может пожрет слегка, а медь пожрет хорошо, потом можно будет просто выдуть... Или туда или от туда. Фото в студию... есть тема типа "бытовые проблемы".
СБорисов вне форума  
Старый 10.09.2016, 18:29   #6
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cj_bionic Посмотреть сообщение
Подозреваю что если до упора - то она просто не заведется... хотя...
Но когда проводок снимаешь - все глохнет как положено.
Мда, все оказалось куда проще. Видимо я таки недокручивал клапан. Закрутил полностью - хрен завелся. Пока пинал колеса - стал выкручивать винт количества, т.к. при подсосе или педальке - работает. Выкрутил оборотов на 5. В итоге настроил ок. и так я ездил месяца 2-3...
__________________
cj_bionic вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:33. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.