Пара вопросов по КПП - Страница 40

Aleks · 16.03.2014, 00:08

Цитата:

Сообщение от tavric

ну-ну...

все таки, по моему, без разници. но я всегда ставил проточкой в верх, так как она изначально так стояла, когда первый раз вскрывал кпп.

sonydv · 13.03.2014, 19:45

Я конешно не спец но нада внимательно смотреть как муфту 5 передачи ставить вот смотрите как у меня не правильно стояла и постоянно клинила задняя, не повторите моей ошибки. Спасибо форумчанам ткнули носом в проблему. Смотрим http://tavria.org.ua/forum/showthrea...t=27544&page=4

Ромео · 14.03.2014, 09:27

Вот человек разбирал КПП, там на фото чётко видно что 1 и 2 передачи стоит срезом вниз...http://slavuta-club.info/forum/viewt...hp?id=1454&p=2 (пост №43)
То Алексчук: Александр, я тоже на книги и даже альбом Фучаджи обращал внимание, так там на некоторых рисунках вообще нарисовано что муфта совершенно одинакова с обеих сторон... Действительно попробую придавить крышку и проверить чёткость переключения передач...

yurbelo · 15.03.2014, 07:35

Такой вопрос, заменил верхнюю крышку кулисы, но 3ю передачу все равно приходится прижимать при включении, что нужно отрегулировать? Да и теперь чтобы попасть в 3ю иногда нужно пошевелить рычагом передач на нетрали да бы словить паз для переключения, собирались кулисы так же как и разбирались, все на свои места...

yurbelo · 15.03.2014, 08:16

Цитата:

Сообщение от yurbelo

Такой вопрос, заменил верхнюю крышку кулисы, но 3ю передачу все равно приходится прижимать при включении, что нужно отрегулировать? Да и теперь чтобы попасть в 3ю иногда нужно пошевелить рычагом передач на нетрали да бы словить паз для переключения, собирались кулисы так же как и разбирались, все на свои места...

Порылся в выше написанном, нашёл ответы...

DRX · 16.03.2014, 00:15

Проточка - технологическая при изготовлении муфты, это не метка. Размеры с обоих сторон одинаковые (проверено неоднократно).

mavrsmart · 16.03.2014, 00:25

Подскажите, что делать, а может не делать.
Трещит хаотично коропка на холостых, как будто там что-то левое крутится. Громкость треска - громче двигателя.
Пятая трещит громко, слышно сильно, при отпускании педали газа появляется трещетка.
На днях поменял масло, слилось всего 1 литр. После покупки машины ездил на 1 литре пол года.
Выжимной месяц назад поменял.
Переключение и работа коробки на 1-4 скоростях - без жалоб.
Что лучше сделать? Сдавать ее на ремонт или попробовать залить в нее всякой химии типа присадок. Или забить и ездить?

Aleks · 16.03.2014, 00:31

Цитата:

Сообщение от mavrsmart

Подскажите, что делать, а может не делать.
Трещит хаотично коропка на холостых, как будто там что-то левое крутится. Громкость треска - громче двигателя.
Пятая трещит громко, слышно сильно, при отпускании педали газа появляется трещетка.
На днях поменял масло, слилось всего 1 литр. После покупки машины ездил на 1 литре пол года.
Выжимной месяц назад поменял.
Переключение и работа коробки на 1-4 скоростях - без жалоб.
Что лучше сделать? Сдавать ее на ремонт или попробовать залить в нее всякой химии типа присадок.

снимайте, вскрывайте, смотрите... что еще посоветовать. химия не поможет.

Lexa · 16.03.2014, 01:35

Для начала проверить уровень масла

mavrsmart · 16.03.2014, 12:29

Было на днях залито 2,5л

SergeySK · 16.03.2014, 12:52

Цитата:

Сообщение от mavrsmart

Было на днях залито 2,5л

После ужина горчица...

**кук** · 16.03.2014, 12:38

Опять- 25! Почему 2,5литра, а не до уровня по заливному? И чем поможет это, есмли ДО было 1 литр?

Aleks · 16.03.2014, 12:59

как минимум можно не снимая всю кпп снять крышку 5й передачи, может гайка открутились на валах.

Ромео · 21.03.2014, 10:56

Прошу разъяснить: шайба с тремя вырезами всавляется в муфту 5-й передачи и предназначена для фиксации пружины синхрона. Сверху потом на синхрон одевается ещё одна выгнутая шайба (по форме тарелки) большего диаметра... Так вот, если мутфту потрясти в руках то шайба удерживающая пружины синхрона свободо в муфте болтается при этом создавая звон... Разве так должно быть???

tavric · 21.03.2014, 21:16

Цитата:

Сообщение от Ромео

Прошу разъяснить: шайба с тремя вырезами всавляется в муфту 5-й передачи и предназначена для фиксации пружины синхрона. Сверху потом на синхрон одевается ещё одна выгнутая шайба (по форме тарелки) большего диаметра... Так вот, если мутфту потрясти в руках то шайба удерживающая пружины синхрона свободо в муфте болтается при этом создавая звон... Разве так должно быть???

у мну на сенсе тоже так получилось... хотя раньше на других коробках такого не замечал

Кашпер · 29.03.2014, 23:38

Всем доброго вечера.
У меня проблема на выключеном жвигателе все передачи включаються нормально, но когда двигател работает( 2,3,4,5 ) переключаються, первая с трудом как-будто чтото мешает а (6 "назад") выбивает но потом включает с второй попытки.
Помогите подскажите что может быть.

mavrsmart · 30.03.2014, 00:54

Цитата:

Сообщение от Кашпер

Всем доброго вечера.
У меня проблема на выключеном жвигателе все передачи включаються нормально, но когда двигател работает( 2,3,4,5 ) переключаються, первая с трудом как-будто чтото мешает а (6 "назад") выбивает но потом включает с второй попытки.
Помогите подскажите что может быть.

Сцеплению пришел кирдык. У меня такое было, когда демпферная пружина выпала и ее перемолотило.

michelzaz · 29.03.2014, 23:54

если бы все не включались так корзина умерла

если только первая то или кулиса или проблема в кпп

Кашпер · 30.03.2014, 00:05

Снял коробку корзина в норме выжимной живой.

Igor_L · 01.04.2014, 13:56

проблема связана с тем что включается только задная и слегка выходит не возвращаясь в нейтральное положение

Tom · 01.04.2014, 14:17

Механизм кулисы проверяли? Убедитесь, для начала, что это ни в кулисе дело.

Igor_L · 01.04.2014, 14:21

Цитата:

Сообщение от Tom

Механизм кулисы проверяли? Убедитесь, для начала, что это ни в кулисе дело.

кулиса не причем, из под ямы ситуация не менается щелчек выхода и все перехода в нетраль нету, планмрую снимать коробку

Tom · 01.04.2014, 14:42

Тогда только снимать и разбирать. Возможно вилка, возможно механизм.

Igor_L · 02.04.2014, 14:36

Цитата:

Сообщение от Tom

Тогда только снимать и разбирать. Возможно вилка, возможно механизм.

с помощью молотка зубила и чейто матери коробку снял

, притащил домой, открутил верхную крышку а там

**deonis** · 01.04.2014, 15:49

У меня похожее было, разобрал коробку, заклинила шестерня заднего хода на валу.
Проявилось после того, как давал копоти задним ходом с разворотами на 180.

13.03.2014, 19:45	#2
sonydv ♂ Адрес: Полонное Сообщений: 181 Машина: ZAZ 1102 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Я конешно не спец но нада внимательно смотреть как муфту 5 передачи ставить вот смотрите как у меня не правильно стояла и постоянно клинила задняя, не повторите моей ошибки. Спасибо форумчанам ткнули носом в проблему. Смотрим http://tavria.org.ua/forum/showthrea...t=27544&page=4 __________________ ЗАЗ 1102.06 1993г. двигатель 1,1 карб.

15.03.2014, 07:35	#4
yurbelo ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 45 Сообщений: 56 Машина: Заз Таврия 1102, 1,1Li,1992г. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Кпп Такой вопрос, заменил верхнюю крышку кулисы, но 3ю передачу все равно приходится прижимать при включении, что нужно отрегулировать? Да и теперь чтобы попасть в 3ю иногда нужно пошевелить рычагом передач на нетрали да бы словить паз для переключения, собирались кулисы так же как и разбирались, все на свои места... __________________ http://www.drive2.ru/r/zaz/1084408/

16.03.2014, 00:15	#6
DRX ♂ Адрес: Луганск Возраст: 62 Сообщений: 1,120 Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли Длина: 13050мкм Диаметр: 31мм	Проточка - технологическая при изготовлении муфты, это не метка. Размеры с обоих сторон одинаковые (проверено неоднократно). __________________ коррекция прошивок для иномарок 0505713063

16.03.2014, 00:25	#7
mavrsmart ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 45 Сообщений: 1,519 Машина: Славута 1.2S 2002. Моды: ГБО-2, STAG-100, Микас М113, инжехтор,свящённая Не_покупаю с кодом 46 Длина: 7660мкм Диаметр: 23мм	Подскажите, что делать, а может не делать. Трещит хаотично коропка на холостых, как будто там что-то левое крутится. Громкость треска - громче двигателя. Пятая трещит громко, слышно сильно, при отпускании педали газа появляется трещетка. На днях поменял масло, слилось всего 1 литр. После покупки машины ездил на 1 литре пол года. Выжимной месяц назад поменял. Переключение и работа коробки на 1-4 скоростях - без жалоб. Что лучше сделать? Сдавать ее на ремонт или попробовать залить в нее всякой химии типа присадок. Или забить и ездить? __________________ Бортовичок http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=73738 Мой бортовой компутер http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=85605 Последний раз редактировалось mavrsmart; 16.03.2014 в 00:31.

16.03.2014, 12:29	#10
mavrsmart ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 45 Сообщений: 1,519 Машина: Славута 1.2S 2002. Моды: ГБО-2, STAG-100, Микас М113, инжехтор,свящённая Не_покупаю с кодом 46 Длина: 7660мкм Диаметр: 23мм	Было на днях залито 2,5л __________________ Бортовичок http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=73738 Мой бортовой компутер http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=85605

14.03.2014, 09:27	#3
Ромео ♂ Адрес: Львов Возраст: 48 Сообщений: 594 Машина: Slavuta 1.2LI, М10.3+ Длина: 2060мкм Диаметр: 31мм	Вот человек разбирал КПП, там на фото чётко видно что 1 и 2 передачи стоит срезом вниз...http://slavuta-club.info/forum/viewt...hp?id=1454&p=2 (пост №43) То Алексчук: Александр, я тоже на книги и даже альбом Фучаджи обращал внимание, так там на некоторых рисунках вообще нарисовано что муфта совершенно одинакова с обеих сторон... Действительно попробую придавить крышку и проверить чёткость переключения передач...

16.03.2014, 01:35	#9
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 64мм	Для начала проверить уровень масла

16.03.2014, 12:38	#12
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,530 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Опять- 25! Почему 2,5литра, а не до уровня по заливному? И чем поможет это, есмли ДО было 1 литр? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

16.03.2014, 12:59	#13
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 44мм	как минимум можно не снимая всю кпп снять крышку 5й передачи, может гайка открутились на валах. __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

21.03.2014, 10:56	#14
Ромео ♂ Адрес: Львов Возраст: 48 Сообщений: 594 Машина: Slavuta 1.2LI, М10.3+ Длина: 2060мкм Диаметр: 31мм	Прошу разъяснить: шайба с тремя вырезами всавляется в муфту 5-й передачи и предназначена для фиксации пружины синхрона. Сверху потом на синхрон одевается ещё одна выгнутая шайба (по форме тарелки) большего диаметра... Так вот, если мутфту потрясти в руках то шайба удерживающая пружины синхрона свободо в муфте болтается при этом создавая звон... Разве так должно быть???

29.03.2014, 23:38	#16
Кашпер Адрес: Макаров Сообщений: 8 Машина: Таврия 1102 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Всем доброго вечера. У меня проблема на выключеном жвигателе все передачи включаються нормально, но когда двигател работает( 2,3,4,5 ) переключаються, первая с трудом как-будто чтото мешает а (6 "назад") выбивает но потом включает с второй попытки. Помогите подскажите что может быть.

29.03.2014, 23:54	#18
michelzaz ♂ Адрес: киевская обл. Возраст: 45 Сообщений: 649 Машина: славута 1.2 Длина: 1370мкм Диаметр: 30мм	если бы все не включались так корзина умерла если только первая то или кулиса или проблема в кпп Последний раз редактировалось michelzaz; 29.03.2014 в 23:59.

30.03.2014, 00:05	#19
Кашпер Адрес: Макаров Сообщений: 8 Машина: Таврия 1102 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Снял коробку корзина в норме выжимной живой.

01.04.2014, 13:56	#20
Igor_L Очень давно не заходил Сообщений: 9 Машина: zaz 110307-40 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	кпп застряла на задней :-( проблема связана с тем что включается только задная и слегка выходит не возвращаясь в нейтральное положение

01.04.2014, 14:17	#21
Tom ♂ Адрес: Севастополь, Крым Сообщений: 613 Машина: Таврия универсал 1,2S Длина: 2120мкм Диаметр: 35мм	Механизм кулисы проверяли? Убедитесь, для начала, что это ни в кулисе дело.

01.04.2014, 14:42	#23
Tom ♂ Адрес: Севастополь, Крым Сообщений: 613 Машина: Таврия универсал 1,2S Длина: 2120мкм Диаметр: 35мм	Тогда только снимать и разбирать. Возможно вилка, возможно механизм.

01.04.2014, 15:49	#25
deonis ♂ Адрес: Запорожье, Шевченковский Возраст: 38 Сообщений: 8,021 Длина: 164510мкм Диаметр: 35мм	У меня похожее было, разобрал коробку, заклинила шестерня заднего хода на валу. Проявилось после того, как давал копоти задним ходом с разворотами на 180. __________________ Сервер перегружен