Флудилка №5

a_leha · 21.10.2016, 21:05

вроде как Датчик детонации

Vet · 22.10.2016, 10:59

Цитата:

Сообщение от a_leha

вроде как Датчик детонации

чем грозит его отключение?)

Vet · 22.10.2016, 11:05

вот вычитал:

Датчик детонации установлен на впускном коллек*торе двигателя.
Характерная неисправность датчика детонации — об*рыв провода, подсоединенного к датчику. При такой не*исправности в память блока управления заносится код неисправности и загорается контрольная лампа «CHECK ENGINE». Продолжать движение с неисправным датчи*ком можно, но динамика движения ухудшится.

п.с. тоесть тяга не та или перерасход , или то и то?

Serioga · 22.10.2016, 13:01

Возможно и то, можешь его самостоятельно проверить если есть тестер. Снимаешь датчик, устанавливаешь тестер на 200мВ постоянного напряжения, подключаешь щупы к контактам самого датчика и стучишь рожковым ключем по датчику по железной поверхности, если при ударе тестер показывает кратковременно какое либо напряжение значит датчик рабочий, если постоянно 0 - в мусор

Vet · 23.10.2016, 13:03

Цитата:

Сообщение от Serioga

Возможно и то, можешь его самостоятельно проверить если есть тестер. Снимаешь датчик, устанавливаешь тестер на 200мВ постоянного напряжения, подключаешь щупы к контактам самого датчика и стучишь рожковым ключем по датчику по железной поверхности, если при ударе тестер показывает кратковременно какое либо напряжение значит датчик рабочий, если постоянно 0 - в мусор

cмысл немного в другом-я менял печку отопителя-возможно оборвал а возможно был оторван этот датчик, но когда я подсоединил его, машина на отказ не набирала обороты, при трогании глохла-все закончилось тем что я его обратно отключил и ежжу, может ли из-за него перерасход? и что нужно сделать после его подключения что б машинка не выё...???

п.с. с диагностикой тяжело, с FSV когдато пробовали-1раз получилось-потом ваще ноль не реагировало

Serioga · 23.10.2016, 13:15

Для начала проверь его работоспособность

Vet · 25.10.2016, 18:22

Цитата:

Сообщение от Serioga

Для начала проверь его работоспособность

тестера нет(

ПАРТИЗАН · 02.11.2016, 16:45

Цитата:

Сообщение от Vet

менял печку отопителя

Как прикручен резистор для печки.Хочу вынуть для профилактики.

Vet · 07.11.2016, 15:32

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

Как прикручен резистор для печки.Хочу вынуть для профилактики.

там ошибочка, не печку а радиатор отопителя (печки)

п.с. о резисторе ничего сказать не могу

21.10.2016, 21:05	#1
a_leha Адрес: Винница Возраст: 36 Сообщений: 192 Машина: Zaz Slavuta 1.2LI Длина: 260мкм Диаметр: 0мм	вроде как Датчик детонации
	0 (0)

22.10.2016, 11:05	#3
Vet ♂ Адрес: Винница Возраст: 40 Сообщений: 1,176 Машина: Славута 1.2 Длина: 1180мкм Диаметр: 22мм	вот вычитал: Датчик детонации установлен на впускном коллекторе двигателя. Характерная неисправность датчика детонации — обрыв провода, подсоединенного к датчику. При такой неисправности в память блока управления заносится код неисправности и загорается контрольная лампа «CHECK ENGINE». Продолжать движение с неисправным датчиком можно, но динамика движения ухудшится. п.с. тоесть тяга не та или перерасход , или то и то?
	0 (0)

22.10.2016, 13:01	#4
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 30мм	Возможно и то, можешь его самостоятельно проверить если есть тестер. Снимаешь датчик, устанавливаешь тестер на 200мВ постоянного напряжения, подключаешь щупы к контактам самого датчика и стучишь рожковым ключем по датчику по железной поверхности, если при ударе тестер показывает кратковременно какое либо напряжение значит датчик рабочий, если постоянно 0 - в мусор
	0 (0)

23.10.2016, 13:15	#6
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 30мм	Для начала проверь его работоспособность
	0 (0)