Тяжкий выбор :)

[Hacker]

Сообщение от Aprox

Чота в БЖ у тебя было нифига не "вуаля"...

в процессе..сам факт что зч были

[Aprox]

Сообщение от Hacker

в процессе..сам факт что зч были

А толку с того, если их ставить стрёмно?

[Hacker]

Сообщение от Aprox

А толку с того, если их ставить стрёмно?

ну тогда надо перечитать еще раз походу БЖ

[ZhoraZp]

Сообщение от vadozz

Затраты на эксплуатацию поезженной нубиры за 95000 :
Фильтра масла
Шаровая
Сайленты передних рычагов
Стойки все(тут само собой)
Радиатор печки
Основной радиатор
Патрубок СО
Может еще какие мелочи.
ВСЕ!
Ну и как, сопоставимо с таврией?

Запросто, тачка 80 тысч прошла с завода, вся на родных деталях, еще герметик заводской был на резьбовых соединениях. Я ее купил поменял мелочи как РХХ, Свечи, регулятор заряда, ремень геныча, переделал систему охлаждения под термос от лани 1.4, заменил шаровые бо одна немного люфтила, качнул стойки (спасибо тете за это) пильнул пружинки в круг минус два витка, онлайн прошивка на январь (втопку этот микас) выхлоп прямоточный на 51трубе. И основной радиатор, родной было алом везти паять.И большинство этих переделок несет характер, нехер было делать, и мне так нравится, хочу сделать машинку под себя.

Я не говорю что иномарка гамно или что она затратнее в содержании чем славута. Я говорю о том что если гоцать (не тошнить) на иномарке как это происходит на славуте, то можно охренеть от сум на ее содержание.

[кук]

Запросто- 110 почти т.к.- все родное, ничего не переделал, кроме бачка СО. Я говорю- Славута- отличная авта!

[vadozz]

Ээээ не, поговорим когда будет как нубире - 390 тыс. И это только по спидометру

[ivg]

Сообщение от Xpom

Таврия на 260-тысячах перебрана везде по овер 3 000 раз. места под шаровые вообще в хлам, проводка в утиль, Коробка капиталилась не раз. Вот двигатель ещё нормальный, но не всё остальное...

Если коробка на таврии капиталилась не раз то проблема скорее в кривых руках. Какой мастер ее чинил?

[механик]

Вот это точно, чтоб собрать хуже чем завод нужно ещё постаратся

[Xpom]

Сообщение от ivg

Если коробка на таврии капиталилась не раз то проблема скорее в кривых руках. Какой мастер ее чинил?

Два разных, У обоих очереди и одни лишь лестные отзывы.

[механик]

Та эт тоже ниочем, могу поспорить что ни первый, ни второй на соосность корпуса не проверял и зазоры между шестернями не мерял, при наличии очереди никто таким заморачиватся небудет, а вот если кпп во второй раз к томуже мастеру с тем же дефектом попадёт, то хороший мастер задумается, что за на...

[tavric]

да в трех из четырех этих коробок подшипники валов выгрызли в корпусе дырки в форме яиц, никакой мастер ничего не сделает. в продаже есть по отдельности(!) половины картера кпп! даже студенты первого курса пту знают что такие детали должны обрабатываться, устанавливаться и продаваться вместе

[Xpom]

Сообщение от механик

Та эт тоже ниочем, могу поспорить что ни первый, ни второй на соосность корпуса не проверял и зазоры между шестернями не мерял, при наличии очереди никто таким заморачиватся небудет, а вот если кпп во второй раз к томуже мастеру с тем же дефектом попадёт, то хороший мастер задумается, что за на...

Второй раз коробка кончилась вообще тысячах после 40-а... В смысле между её ремонтами тысяч 40. Интересно, сколько у нового хазяина продержится. У меня даже есть список всего что меняли.

-Сальники
-Дистанционные кольца корпуса саттелитов (2 больших (толстых) и 2 малых (тонких))
-Пластиковая вилка задней передачи
-Шестерня задней передачи (сфотографировать не успел, шестерня была перегрета до синего цвета. Так что была у меня закаленная задняя)
-Шестерня 1-й передачи
-Муфта включения 1,2-й передач
-Дистанционное кольцо (малое) на вторичном валу
-Кольцо между игольчатым подшипником и стопорным кольцом
-Комплект фиксаторов на включение передач
-Кольца синхронизаторов (2 малых, 1 большое)
-Восстановление вилок (2шт)

Есть всего одно фото и то, синхронов

[nafania1983]

Сообщение от cj_bionic

Мне таксисты говорили обратное. Авео до 2006го года делались в Корее и нормальное железо, а после - китайская сборка и гниют очень быстро. И металл тоньше и вообще отговаривали от Авео 2.

Делось наблюдением, как ни прискорбно но у Деу приемлемые кузова начинаются от Лачетти, и то относительно. Отсюда и их цена , а от нее и распространененность. И либо опускаться годами , а в вашем случае покупки машины на малый срок, это значит придется в нее выкинуть деньги которые при последующей продаже не вернуться, Авео думаю будет ликвиднее чем Символ, хотя себе для работы выбрал Символ, но у меня психологическая травма от купленного новым Ланоса, на пятом году он начал по немногу цвести. А Б/у Символ у друга с положила порогом и страшный на пять лет прекрасно цинком подмигивать. Так я вступил в секту оцинкованных кузовов, самые дешевые оцинкованные машины это французы. Вот и выбрал себе к покупке Маган 2, но по стечению обстоятельств кипил третий. После этого в секту затащил тестя , еще приятеля, и на работе себе купил. Но повторюсь народ этих машин сторонится быстро не продашь потом. Хотя мнение общества по немногу меняются. Логан попал в народ и многим доказал что они не правы.
В целом все знают что Рено гавно , а Логан супер.
Москали знают что Веста супер потому что применены запчасти от иномарки Рено. Но само Рено гавно потому что француз. Все логично.

[cj_bionic]

А что есть еще оцинкованное нынче, кроме французов, интересно?

[tavric]

Сообщение от cj_bionic

А что есть еще оцинкованное нынче, кроме французов, интересно?

ваг от 2005 года, опель от 1998...

[cj_bionic]

Сообщение от tavric

ваг от 2005 года, опель от 1998...

Т.е. гипотетическая Астра Г универсал 2003го года, скажем - оцинкованная? Странно, явидел такие Астры с ржавыми арками.

[tavric]

Сообщение от cj_bionic

Т.е. гипотетическая Астра Г универсал 2003го года, скажем - оцинкованная? Странно, явидел такие Астры с ржавыми арками.

не знаю не знаю... говорят, что именно с этой модели опель победил ржавчину))) я тоже видел их ржавыми хз, может это ремонт? мне постоянно попадаются на глаза ауди а6 с дырками в передних крыльях, но все твердят, что ауди все в 1986 года оцинкованные

[механик]

Дырки в крыльях ауди говорят лишь о том что это крылья не от ауди

[Соло]

На Астру г зазовскую давали гарантию от сквозной овер 10 лет

[творческая личность]

Арки в астре Г ржавеют. Вернее не арки, а крылья. Передние крылья в районе брызговиков начинают, а задние по кромке, там крыло имеет г образный профиль.

[SergS]

А корейцы Хундаи Акцент и Киа Рио с 6-9 ых годов , как на счет ржавчины?

[Xpom]

Сообщение от SergS

А корейцы Хундаи Акцент и Киа Рио с 6-9 ых годов , как на счет ржавчины?

Вы хоть один ржавый акцент\рио в глаза видели?

[Aprox]

Сообщение от Xpom

Вы хоть один ржавый акцент\рио в глаза видели?

Друг ездит на акценте 2008-го года... Тачка говно, но не гниёт...

[SergS]

Сообщение от Aprox

Друг ездит на акценте 2008-го года... Тачка говно, но не гниёт...

Извините, а шо не авно за 6/7 килоденег, и возрастом 8-10 лет, да ещё и с пробегом, в самом лучшем случае, под 150 тыс.?

[Aprox]

Сообщение от SergS

Извините, а шо не авно за 6/7 килоденег, и возрастом 8-10 лет, да ещё и с пробегом, в самом лучшем случае, под 150 тыс.?

Вы моё ИМХО хотите или что? Может за 7 куе взять новое говно?

Или полюксовее шота, но постарше... Я ж не знаю ваших приоритетов в авто... Шоп гнили поменьше или статуса/литража побольше...