ZAZ 110217 (Маленький Ланас Чпорт) =>> Impreza GT - Страница 16

Даня · 31.03.2011, 09:10

Цитата:

Сообщение от kobe

Да, ты крутяк однако)))))))) осталось вал и карбы ))))))))))))))))))))

..и аналог 7-го ряда для таврокоробки)))

Chaosracing · 06.06.2011, 22:28

Цитата:

Сообщение от Даня

..и аналог 7-го ряда для таврокоробки)))

ряды есть.

Kritik · 28.03.2011, 20:20

ну ти тепер будеш ваще крутий )

Даня · 29.03.2011, 09:26

29.03.2011, 09:38

Дань а чейо паук, в смысле проиводителя, и када ГП менять будешь мне сток нада в хор состоянии (готов забрать если отдадите

)

Даня · 29.03.2011, 09:51

Всё что мне известно про паук - сделано в Днепропетровске.Но Паша sidenkop сказал,что это не Ворон.Мол из плюсов этого перед вороном есть то,что фланец резался из цельной заготовки и остались перемычки между каналами.Сварен достаточно аккуратно.Померял,длина труб одинаковая.Приложил старую прокладку - все отверстия совпадают.
Коробкой буду заниматься в конце весны-начале лета.О продаже пары пока не думал,вдруг на 4.1 не понравится.

Славочка · 29.03.2011, 11:04

Дань, если на 4.1 не понравится то готов ее у тебя выкупить

Kritik · 31.03.2011, 14:18

і БЛОКУ!!!)

Chaosracing · 06.06.2011, 22:27

Цитата:

Сообщение от Kritik

і БЛОКУ!!!)

читал, что блоку с 08 адаптируют в коробку заз.

Даня · 31.03.2011, 15:43

И только после этого я пойму что никто никуда не едет и нужно было стоиться на 8-м моторе

kobe · 01.04.2011, 12:33

Цитата:

Сообщение от Даня

И только после этого я пойму что никто никуда не едет и нужно было стоиться на 8-м моторе

не, на 12))))))

Даня · 01.04.2011, 13:25

Цитата:

Сообщение от kobe

не, на 12))))))

Сам знаешь,немного другой бюджет))

Даня · 11.04.2011, 15:45

В выходные хотел снять вып.коллектор.Раньше я снимал его только на снятой ГБЦ. Поломалось три из четырёх шпилек на соединении вып.коллектор-штаны,но то ерунда ввиду замены на паук.А вот не ерундой оказывается снятие коллектора на собранном двигателе.Все гайки нормально доступны,кроме одной,правой по ходу движения автомобиля.Она,цуко своей гранью почти касается кронштейна боковой подушки.Так что нужно снимать и его.Договорился с товарищем поменяться гаражами на несколько дней,т.к. у него с ямой.На днях сниму.
От така от штука.

Kritik · 31.03.2011, 15:56

чого мелочитися
став зразу RB26DETT

Kulibin1102 · 31.03.2011, 19:35

Цитата:

Сообщение от Kritik

чого мелочитися
став зразу RB26DETT

Лучше уже самого Ская купить чем только мотор.

Даня · 31.03.2011, 17:40

Kritik,я не настолько продвинут в матюках

У япошек есть интересные моторы ~1.3 с турбо на ~130 сил в стоке.Преимущество в компактных размерах и весе самих агрегатов.

31.03.2011, 21:34

Цитата:

Сообщение от Даня

Kritik,я не настолько продвинут в матюках

У япошек есть интересные моторы ~1.3 с турбо на ~130 сил в стоке.Преимущество в компактных размерах и весе самих агрегатов.

О, да! От хонды Сити японской можно взять 1.2 турбо с дабл-Втеком на 120 сил. Крутится как мотоцикл до 10 тыщ.

Славочка · 31.03.2011, 21:52

и стоит примерно так же со всем навесным, проводкой и мозгом

Даня · 01.04.2011, 09:39

Цитата:

Сообщение от Славочка

и стоит примерно так же со всем навесным, проводкой и мозгом

Не,ну то такое.А помечтать? ))
У Daihatsu YRV 1.3 130hp, крутится тыщ 7.Вообще очень интересная машинка.
Но реалии таковы,что проще всего пойти протоптанной дорогой и свапнуть ВАЗ мотором.Благо,на него есть всё по тюнингу.

Kritik · 11.04.2011, 15:54

дааа...
помню як ми з ZTVRом міняли мені прокладку колекторів... на машині....
це ппц)))))
тримайся)

Даня · 11.04.2011, 16:01

Осталось открутить только эту одну гайку)) Думаю,яма решит проблему.Вымостить,снять кронштейн подушки не проблема.Лишь бы паук ничему там не мешал потом)))

11.04.2011, 16:52

Двиг поддамкратить , открутить 3 болта кронштейна от блока + 1 гайку самой подушки и вот тебе доступ к заветной гайке.

Даня · 11.04.2011, 17:28

Цитата:

Сообщение от Quattro

Двиг поддамкратить , открутить 3 болта кронштейна от блока + 1 гайку самой подушки и вот тебе доступ к заветной гайке.

Я это же и написал постом выше))

blgorka · 11.04.2011, 17:05

ТавроКэп

Даня · 11.04.2011, 17:27

Цитата:

Сообщение от blgorka

ТавроКэп

Я не в теме,чё на форумах ща все КэпАют? ))

29.03.2011, 09:26	#4
Даня Адрес: Киев Виноградарь Сообщений: 1,175 Длина: 1990мкм Диаметр: 38мм	__________________ клуб тавросисек на капоте

29.03.2011, 09:51	#6
Даня Адрес: Киев Виноградарь Сообщений: 1,175 Длина: 1990мкм Диаметр: 38мм	Всё что мне известно про паук - сделано в Днепропетровске.Но Паша sidenkop сказал,что это не Ворон.Мол из плюсов этого перед вороном есть то,что фланец резался из цельной заготовки и остались перемычки между каналами.Сварен достаточно аккуратно.Померял,длина труб одинаковая.Приложил старую прокладку - все отверстия совпадают. Коробкой буду заниматься в конце весны-начале лета.О продаже пары пока не думал,вдруг на 4.1 не понравится. __________________ клуб тавросисек на капоте

29.03.2011, 11:04	#7
Славочка ♂ Адрес: Киев, Троещина Возраст: 40 Сообщений: 4,040 Машина: Рено тРафег 1,9 грузопас коротышка Длина: 45360мкм Диаметр: 38мм	Дань, если на 4.1 не понравится то готов ее у тебя выкупить __________________ Буду вбивати щоб не бути вбитим Краще помру, ніж буду рабом ____________ http://t2d.com.ua

31.03.2011, 15:43	#10
Даня Адрес: Киев Виноградарь Сообщений: 1,175 Длина: 1990мкм Диаметр: 38мм	И только после этого я пойму что никто никуда не едет и нужно было стоиться на 8-м моторе __________________ клуб тавросисек на капоте

11.04.2011, 15:45	#13
Даня Адрес: Киев Виноградарь Сообщений: 1,175 Длина: 1990мкм Диаметр: 38мм	В выходные хотел снять вып.коллектор.Раньше я снимал его только на снятой ГБЦ. Поломалось три из четырёх шпилек на соединении вып.коллектор-штаны,но то ерунда ввиду замены на паук.А вот не ерундой оказывается снятие коллектора на собранном двигателе.Все гайки нормально доступны,кроме одной,правой по ходу движения автомобиля.Она,цуко своей гранью почти касается кронштейна боковой подушки.Так что нужно снимать и его.Договорился с товарищем поменяться гаражами на несколько дней,т.к. у него с ямой.На днях сниму. От така от штука. __________________ клуб тавросисек на капоте

28.03.2011, 20:20	#3
Kritik ♂ Адрес: The Earth Сообщений: 3,260 Машина: Renault Megane Grandtour Длина: 9080мкм Диаметр: 36мм	ну ти тепер будеш ваще крутий )

29.03.2011, 09:38	#5
SASHOK&S Гость Сообщений: n/a	Дань а чейо паук, в смысле проиводителя, и када ГП менять будешь мне сток нада в хор состоянии (готов забрать если отдадите )

31.03.2011, 14:18	#8
Kritik ♂ Адрес: The Earth Сообщений: 3,260 Машина: Renault Megane Grandtour Длина: 9080мкм Диаметр: 36мм	і БЛОКУ!!!)

31.03.2011, 15:56	#14
Kritik ♂ Адрес: The Earth Сообщений: 3,260 Машина: Renault Megane Grandtour Длина: 9080мкм Диаметр: 36мм	чого мелочитися став зразу RB26DETT

31.03.2011, 17:40	#16
Даня Адрес: Киев Виноградарь Сообщений: 1,175 Длина: 1990мкм Диаметр: 38мм	Kritik,я не настолько продвинут в матюках У япошек есть интересные моторы ~1.3 с турбо на ~130 сил в стоке.Преимущество в компактных размерах и весе самих агрегатов. __________________ клуб тавросисек на капоте

31.03.2011, 21:52	#18
Славочка ♂ Адрес: Киев, Троещина Возраст: 40 Сообщений: 4,040 Машина: Рено тРафег 1,9 грузопас коротышка Длина: 45360мкм Диаметр: 38мм	и стоит примерно так же со всем навесным, проводкой и мозгом __________________ Буду вбивати щоб не бути вбитим Краще помру, ніж буду рабом ____________ http://t2d.com.ua

11.04.2011, 15:54	#20
Kritik ♂ Адрес: The Earth Сообщений: 3,260 Машина: Renault Megane Grandtour Длина: 9080мкм Диаметр: 36мм	дааа... помню як ми з ZTVRом міняли мені прокладку колекторів... на машині.... це ппц))))) тримайся)

11.04.2011, 16:01	#21
Даня Адрес: Киев Виноградарь Сообщений: 1,175 Длина: 1990мкм Диаметр: 38мм	Осталось открутить только эту одну гайку)) Думаю,яма решит проблему.Вымостить,снять кронштейн подушки не проблема.Лишь бы паук ничему там не мешал потом))) __________________ клуб тавросисек на капоте

11.04.2011, 16:52	#22
Quattro Гость Сообщений: n/a	Двиг поддамкратить , открутить 3 болта кронштейна от блока + 1 гайку самой подушки и вот тебе доступ к заветной гайке.

11.04.2011, 17:05	#24
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 32мм	ТавроКэп __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.