Читать всем!!! Шестерня привода спидометра!!! (+) - Страница 14

Zazik-sens · 26.06.2016, 15:19

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

дрыботение. Через 2 километра все стихло. Отъездил целый день. Что теперь делать, не знаю. Снимать коробку и разбирать неохота...

Пластмассовую шестеренку перемелет полюбому. И, скорее всего, стружка от шестерни попадет внутрь вала главной пары, пытаясь забить отверстия для смазки игольчатых подшипников. Как повезет. Чем позже полезете - тем дороже будет ремонт, одна радость - что уронили не всю шестеренку... Последствия должны быть не такие катастрофические

**Storag** · 29.06.2016, 11:52

http://forum.auto.ru/tavria/187053/

*Serj#* · 01.07.2016, 19:03

Подскажите пожалуйста шестерня привода спидометра на славуте как снимается с редактора????

Bandit · 01.08.2016, 15:05

Доброго времени суток.
При разборе КПП выяснилась такая картина

Место куда упирается солдатик привода спидометра разбито. Есть желание восстановить данное отверстие расточив и завтулить. Вопрос какого диаметра должно там быть отверстие?
Вид с другой стороны

STARSCREAM_ · 06.08.2016, 10:59

поехать на базар и помереть на новом корпусе

**кук** · 06.08.2016, 11:41

На корусе сложно, да и незачем, а вот валик измерить по факту совсем не сложно. И это будет правильно.

Bandit · 07.08.2016, 19:13

Цитата:

Сообщение от кук

На корусе сложно, да и незачем, а вот валик измерить по факту совсем не сложно. И это будет правильно.

Имется в виду диаметр "солдатика"?

Насколько отверстие должно быть больше?

**кук** · 07.08.2016, 20:18

Настолько, чтобы не было люфта и было свободное вращение. Клин там не грозит- масла полно, а люфт лишний не нужен. Лучше- бронза и т.п. я на Таврии в корпусе растачивал, садил туда втулку по диаметру валика и до продажи туда не заглядывал.
Но если судить по фото, то форму втулки угадать будет не просто.

Bandit · 07.08.2016, 20:28

Цитата:

Сообщение от кук

Настолько, чтобы не было люфта и было свободное вращение. Клин там не грозит- масла полно, а люфт лишний не нужен. Лучше- бронза и т.п. я на Таврии в корпусе растачивал, садил туда втулку по диаметру валика и до продажи туда не заглядывал.
Но если судить по фото, то форму втулки угадать будет не просто.

Спасибо. Планирую поставить бронзовую втулку.

**кук** · 07.08.2016, 20:41

Там бы, внизу, разверткой короткой глухой пройтись, овал это убрать. Или втулку делать большего диаметра, остальное подобрать напильником и топором.

Bandit · 07.08.2016, 21:18

На данном этапе постипенно расверлил старий привод придометра до 12мм.

И вот таким образом пытаюсь предать цилиндрическую форму.

Понимаю что данним методом добится большой точности не получится... но пока достаточно не плохо. Сверло 12 мм в разбитом отверсии взяло только с двух сторон и то немножко.

Bandit · 13.08.2016, 22:36

Результат.
Постепенным расверливанием получилось убрать овал, отверстие 13мм.

Изготовлен втулка и шайба.

Шайба на дно отверстия сверху втулка

запрессованная

**кук** · 14.08.2016, 08:35

Малацца!

ВладимирС · 17.08.2016, 22:49

Я вот менял масло,и ничего,все в полном порядке

**кук** · 18.08.2016, 07:25

Цитата:

Сообщение от ВладимирС

Я вот менял масло,и ничего,все в полном порядке

НАПОМИНАЮ ВСЕМ ВХОДЯЩИМ И УЖЕ НАХОДЯЩИМСЯ В РАЗДЕЛЕ "РЕМОНТ"- НЕЗАПОЛНЕННЫЙ НОРМАЛЬНО ПРОФИЛЬ ПРИВЕДЕТ К ВРЕМЕННОМУ ЗАКРЫТИЮ ТЕМЫ. ТУТ ГАДАЛОК НЕТ, ПИШИТЕ ВНЯТНО- МАРКА, ИСПОЛНЕНИЕ-ЛЮКС/СТАНДАРТ,ГОД, ПРОБЕГ, НАС, ПУНКТ. ВСЕ ЭТИ ЖАРГОННЫЕ "ТАВРОН" И ПРОЧЕЕ РАССМАТРИВАТЬСЯ НЕ БУДУТ!
ЖЕЛАЮЩИЕ МОГУТ ЖАЛОВАТЬСЯ.

Вы о чем и что должно быть не в порядке?

Vadka · 17.10.2016, 16:27

извиняюсь что может не в тему, но мне кажется что иногда тахометр врет. допустим привык что всегда при скорости 120 на 5й на тахометре к примеру 4000 оборотов, а временами гляну - выше 5000... как такое может быть?

IndeeЦ · 17.10.2016, 17:30

Прикрутите параллельный тахометр, и сверьте показания.

**кук** · 17.10.2016, 17:42

Цитата:

Сообщение от Vadka

извиняюсь что может не в тему, но мне кажется что иногда тахометр врет. допустим привык что всегда при скорости 120 на 5й на тахометре к примеру 4000 оборотов, а временами гляну - выше 5000... как такое может быть?

Очень даже в тему, только пост выше жирными буквами читали?

Petya · 18.02.2017, 21:06

Обломался трос привода спидометра на КПП. Теперь из КПП торчит только пару жилок, пробую вытянуть обломок, но он не выходит. В чем может быть дело?

**кук** · 18.02.2017, 21:16

В том, что надо вынуть весь привод, тогда удобнее обломок тащить.

СБорисов · 18.02.2017, 23:34

Василич!!! зачем так жестоко... потом появится вопрос: уронил шестерню привода, что делать? разбирать коробку сейчас или когда перемелет привод.

Zazik-sens · 19.02.2017, 07:23

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Василич!!! зачем так жестоко... потом появится вопрос: уронил шестерню привода, что делать? разбирать коробку сейчас или когда перемелет привод.

Чем позжее - тем дорожее

**кук** · 19.02.2017, 09:21

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Василич!!! зачем так жестоко... потом появится вопрос: уронил шестерню привода, что делать? разбирать коробку сейчас или когда перемелет привод.

Про то, как не уронить ничего и никуда тут тоже много писано, к тому же, есть хвост- пара жилок, за который можно тянуть вместе с корпусом, в конце-концов, тонкий шуруп в трос ввернуть можно и тянуть репку без зверств.

СБорисов · 19.02.2017, 16:00

Я тут как то писал уже... в течении 2-х дней каждый часа по 3 происходила замена привода, шестерня срезалась, а корпус привода заклинил в коробке и резьба отломалась, ну и после этого попала машинка ко мне, корпус пришлось уничтожить, ну и так чтоб в коробку ни чего не попало.
Хорошо что стоимость работ перед началом работ была оговорена, стоимость относительно стандарта отличалась раз в шесть.

Petya · 19.02.2017, 19:16

Цитата:

Сообщение от кук

Про то, как не уронить ничего и никуда тут тоже много писано, к тому же, есть хвост- пара жилок, за который можно тянуть вместе с корпусом, в конце-концов, тонкий шуруп в трос ввернуть можно и тянуть репку без зверств.

Эту тему про солдатик я прочитал года 3 назад. За жилки не тянется, не могу сообразить почему, подскажете? А вот шуруп в обломок закрутить не додумался, спасибо.

29.06.2016, 11:52	#327
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	http://forum.auto.ru/tavria/187053/ __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

01.07.2016, 19:03	#328
Serj# Проходил мимо Сообщений: 1 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	шестерня привода спидометра Подскажите пожалуйста шестерня привода спидометра на славуте как снимается с редактора????

01.08.2016, 15:05	#329
Bandit ♂ Адрес: Киев-Оболонь Возраст: 35 Сообщений: 1,290 Машина: Заз 1102 Длина: 4440мкм Диаметр: 31мм	Привод спидометра Доброго времени суток. При разборе КПП выяснилась такая картина Место куда упирается солдатик привода спидометра разбито. Есть желание восстановить данное отверстие расточив и завтулить. Вопрос какого диаметра должно там быть отверстие? Вид с другой стороны

06.08.2016, 10:59	#330
STARSCREAM_ ♂ Адрес: Харьков,СТО-3,Салтовка-Рогань.тел 063-168-08-08 Возраст: 37 Сообщений: 2,033 Машина: ТурбоБензоНапильник.Пиу Длина: 6320мкм Диаметр: 32мм	поехать на базар и помереть на новом корпусе __________________ мои работы сварка-малярка-рихтовка http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=62966

06.08.2016, 11:41	#331
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,527 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	На корусе сложно, да и незачем, а вот валик измерить по факту совсем не сложно. И это будет правильно. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

07.08.2016, 20:18	#333
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,527 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Настолько, чтобы не было люфта и было свободное вращение. Клин там не грозит- масла полно, а люфт лишний не нужен. Лучше- бронза и т.п. я на Таврии в корпусе растачивал, садил туда втулку по диаметру валика и до продажи туда не заглядывал. Но если судить по фото, то форму втулки угадать будет не просто. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

07.08.2016, 20:41	#335
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,527 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Там бы, внизу, разверткой короткой глухой пройтись, овал это убрать. Или втулку делать большего диаметра, остальное подобрать напильником и топором. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

07.08.2016, 21:18	#336
Bandit ♂ Адрес: Киев-Оболонь Возраст: 35 Сообщений: 1,290 Машина: Заз 1102 Длина: 4440мкм Диаметр: 31мм	На данном этапе постипенно расверлил старий привод придометра до 12мм. И вот таким образом пытаюсь предать цилиндрическую форму. Понимаю что данним методом добится большой точности не получится... но пока достаточно не плохо. Сверло 12 мм в разбитом отверсии взяло только с двух сторон и то немножко.

13.08.2016, 22:36	#337
Bandit ♂ Адрес: Киев-Оболонь Возраст: 35 Сообщений: 1,290 Машина: Заз 1102 Длина: 4440мкм Диаметр: 31мм	Результат. Постепенным расверливанием получилось убрать овал, отверстие 13мм. Изготовлен втулка и шайба. Шайба на дно отверстия сверху втулка запрессованная

14.08.2016, 08:35	#338
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,527 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Малацца! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

17.08.2016, 22:49	#339
ВладимирС Забанен Сообщений: 3 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Я вот менял масло,и ничего,все в полном порядке

17.10.2016, 16:27	#341
Vadka Забанен Сообщений: 3 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	тахометр врет извиняюсь что может не в тему, но мне кажется что иногда тахометр врет. допустим привык что всегда при скорости 120 на 5й на тахометре к примеру 4000 оборотов, а временами гляну - выше 5000... как такое может быть?

17.10.2016, 17:30	#342
IndeeЦ ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 48 Сообщений: 16,706 Машина: Peugeot 406 2003 (2,0/2.23) Длина: 550020мкм Диаметр: 52мм	Прикрутите параллельный тахометр, и сверьте показания. __________________ «Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка

18.02.2017, 21:06	#344
Petya Адрес: Киев Сообщений: 216 Машина: 1102 1.1 ГБО 2001 Длина: 1050мкм Диаметр: 26мм	Обломался привод спидометра Обломался трос привода спидометра на КПП. Теперь из КПП торчит только пару жилок, пробую вытянуть обломок, но он не выходит. В чем может быть дело?

18.02.2017, 21:16	#345
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,527 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	В том, что надо вынуть весь привод, тогда удобнее обломок тащить. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

18.02.2017, 23:34	#346
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Василич!!! зачем так жестоко... потом появится вопрос: уронил шестерню привода, что делать? разбирать коробку сейчас или когда перемелет привод. Последний раз редактировалось кук; 19.02.2017 в 09:19.

19.02.2017, 16:00	#349
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Я тут как то писал уже... в течении 2-х дней каждый часа по 3 происходила замена привода, шестерня срезалась, а корпус привода заклинил в коробке и резьба отломалась, ну и после этого попала машинка ко мне, корпус пришлось уничтожить, ну и так чтоб в коробку ни чего не попало. Хорошо что стоимость работ перед началом работ была оговорена, стоимость относительно стандарта отличалась раз в шесть.