![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Нежин
Возраст: 56
Сообщений: 67
Машина: ЗАЗ 110247 1,3 доведенный ГБО-2
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
А что в современных двигателях нет сальников? И как масло может их разъедать?
|
|
|
|
|
#3 |
|
пьюк оньяк
|
а шо, маслостойкую резину уже на тавриях не применяют?
__________________
"Где-то за городом, очень недорого, папа купил автомобиль" (С) Опять... |
|
|
|
|
#4 |
|
Адрес: Алчевск
Возраст: 43
Сообщений: 1,890
Машина: Ставридка Универ 1,2 знг
Длина: 38440мкм
Диаметр: 29мм
|
Скорее всего ЛонгЛайфовская шняга с минимальным щелочным числом. Сколько там в Фатерляндии межсервис у вагов? А у нас? Мне кажется с таким же успехом можно веретенку лить. Тоже чистая будет после 7к пробега.
__________________
Жидобандеровец, |
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Волынская обл.
Возраст: 42
Сообщений: 240
Машина: Tavria Nova 1.2S & Musstang 49 ccm
Длина: 1170мкм
Диаметр: 17мм
|
Когда купил Таврию со стотысячным пробегом, там было жутко черное и густое масло, знатоки сказали, что это давно не менянная минералка. Поездив пол-сезона, сменил её на Shell Helix Ultra HX3 10w-40 с «ярко выраженным моющим эффектом». Почти сразу полусинтетика поперла из-под крышки головки цилиндров и с датчика давления масла. Прокладку крышки поменяли, тогда масло полезло вокруг прокладки поддона. Вот тут-то я и поверил, что масло способно подъедать прокладки! На трёх тысячах пробега масло вымыло столько дряни, что стало черным и при растирании в пальцах в нем наблюдались мельчайшие черные частички. Короче, вылили нафиг этот Шелл и залили минералку Luxe. Тысячи через две она тоже почернела, но хоть сажи в ней не видно, и течи из-под прокладок вроде прекратились. Весной планирую залить новую Luxe - при моих мизерных пробегах я готов лить недорогую минералку каждые 2,5-3 тыс.
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 51
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 40мм
|
Цитата:
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Адрес: Волынская обл.
Возраст: 42
Сообщений: 240
Машина: Tavria Nova 1.2S & Musstang 49 ccm
Длина: 1170мкм
Диаметр: 17мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Адрес: Харьков
Возраст: 44
Сообщений: 223
Машина: Славута Люкс 1,2L 2004 г. 142т .км ГБО-2
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
тавромотор любому чистому маслу рад. я пробовал и синь дорогую и полусинь дешевую (но не поддельную) - так на дешевой едет еще лучше :-)
|
|
|
|
|
#9 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,594
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
|
Интересно, как и каким местом это можно измерить?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
#10 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,594
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
|
А при чем тут Шелл и п/синт? Вы о бренде или составе/вязкости, или Шелл это только что-то одно ?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
#11 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,594
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
|
Перспектива применения б/у масла в тавромоторе однозначного решения не имеет, тема закрыта на переучет. Пробуйте, убеждайтесь, доказывайте х/з чем, тогда и поговорим.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
#12 |
|
Адрес: АР Крым
Сообщений: 15
Машина: ЗАЗ-1102"ТАВРИЯ"
Длина: 1040мкм
Диаметр: 0мм
|
Братишка, у меня ребята меняли на ЛЮКСЕ без снятия торпеды, попроси спеца, в противном случае большой гемор
__________________
Что ни делал ты,что твое-к тебе и вернется Что забрал ты, будет отнято у тебя! |
|
|
|
|
#13 | ||||
|
ТавроСтрелок
|
|
||||
|
|
|
|
#14 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,594
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
|
Леха, не гони всех в Поиск, хам хрен что видно. Пример- искал сегодня о ремонте спидометра, чего только не начиталси...
|
|
|