Кружок радиоэлектроников - Страница 84

soladko · 02.02.2017, 10:28

литий не выживет столько, сколько живет аккум в авто. Литий будет стоить(если не шара) соизмеримо с половиной стоимости АКБ. Я делал как, если лень заряжать аккум нести домой. Пришел с шарвой батареей 4 ячейки 2амперчаса, накинул на клемы под капот и ушел. Пришел через сутки забрал. Аккум получил 2амперчаса, посвежел, похорошел, и в самом деле лучше крутит, ибо слабый подзаряд творит чудеса, если сравнивать со слабым разрядом. Поверхность пластин видать свежее, меньше внутренее сопротивление, лучше крутит.

Yurasvs · 02.02.2017, 17:32

Липоли хреново работают на морозе. Надобно литийжелезофосфатные.

soladko · 02.02.2017, 21:26

Только что отремонтировал некое устройство. Выносило мозг. Потом начал думал, что глючит оно только при низкой температуре. Так и есть, вытащив с морозилки успел тестером пробежаться и заметить пока не отогрелось. Если я вам дам список из 100 деталей, вы на эту деталь укажете в самом конце, ибо это гребаный 1n4148 в стеклянном корпусе, мать его, уходил в обрыв примерно при минус 5-10, пока тестер в руки то да се он падла отогревался и вуаля, думай шо хошь. Век живи век учись. Это первая деталь в моей жизни, отказавшая на морозе. Хотя я например когда рр делал, то все детали выбирал морозостойкие, не подводит.....Думал зря, типа у нас морозов нет, ан нет, и такое бывает, нужно к самоделкам относится ответственно.

Kino · 26.02.2017, 12:25

Чуваки, а не у кого ли случайно не завалялось тумблеров аля мт1, мт3?

**кук** · 26.02.2017, 12:37

Наверняка что-то есть, как срочно и сколько надо? В гараже пошукаю.

Kino · 26.02.2017, 13:04

Цитата:

Сообщение от кук

Наверняка что-то есть, как срочно и сколько надо? В гараже пошукаю.

Гляньте, если не затруднит. А надо больше, чем дофига. Я ж самолет строю.

Кстати, большие тоже надо.

**кук** · 26.02.2017, 13:15

Хорошо. Переходим в лс, там отчитаюсь.

Michurin · 27.02.2017, 09:22

Цитата:

Сообщение от Kino

Я ж самолет строю.

А с этого места поподрробнее, пожалуйста.

LegosX · 29.03.2017, 14:23

Cпецы, подскажите! Есть платка dc-dc преобразователя, вроде такой https://www.olx.ua/obyavlenie/plata-...tml#b37efe9ccc
Нужно снимать с неё 5в 1А, так вот вопрос - от какого транса её лучше запитать чтобы ей легче работалось? Из выбора есть на 10в и на 20в. Что лучше?

ЗЫ Имеется практическое наблюдение по данному вопросу, но его пока озвучивать не буду, хочу сперва умных людей послушать )

soladko · 29.03.2017, 14:27

10

Yurasvs · 29.03.2017, 14:52

Нет. От 20вольтового будет меньше греться. Но зачем Вам весь этот огород, если нужен всего 1Ампер от 5 Вольт? Копеечная зарядка от мобилы дает 2 Ампера и продается в любом ларьке...

soladko · 29.03.2017, 14:58

нагрев меньше, но при 5 ваттах он будет невелик. А вот помех думаю будет меньше, кондеры будут в более благоприятных режимах работать, и ключи микросхемы при меньшем напряжении будут работать.

Yurasvs · 29.03.2017, 15:08

Все наоборот. Нагрузка на кондеры определяется током (ripple current). Нагрев ключей на таком сравнительно низкочастотном преобразователе тоже в основном зависит от тока.

LegosX · 29.03.2017, 15:36

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Нет. От 20вольтового будет меньше греться. Но зачем Вам весь этот огород, если нужен всего 1Ампер от 5 Вольт? Копеечная зарядка от мобилы дает 2 Ампера и продается в любом ларьке...

Ну эт я несколько образно сказал 1А, может быть иногда и немного больше. Работать будет в режиме 24/7, зарядкам не очень доверяю, был негативный опыт. а в случае чего менять то что она питает очень дорого стоит

soladko · 29.03.2017, 16:35

зарядки часто делают похабно, даже без снабберных цепочек как таковых. По этой причине они часто летят, бывает даже громко, девушки с айфонами пугаются :-)

Цитата:

Все наоборот. Нагрузка на кондеры определяется током (ripple current). Нагрев ключей на таком сравнительно низкочастотном преобразователе тоже в основном зависит от тока.

токи да, они по сути равны выходному, если дроссель достаточно большой, неважно какое входное напряжение. А повышенное напряжение не убавляет жизни кондерам и ключам? Плбюс если схема горит, например ключ в кз, то в схему в первом случае пойдет 10вольт напрямую, а во втором 20. Ну может это уже религия, но мне как-то спокойнее было бы при 10 входном. И в случае аварии меньше вероятность все сжечь, и есть ощущение, что ключи и конденсаторы работают в более легком режиме.

LegosX · 29.03.2017, 17:51

Цитата:

Сообщение от soladko

если дроссель достаточно большой

Вот дроссель как раз не совсем большой, я бы сказал даже маленький, какое напряжение тогда лучше на вход?

soladko · 29.03.2017, 18:01

Yurasvs круче знает електронику, это его работа, а мое только хобби, можете прислушаться к нему, но я 20 считаю опаснее для подобных девайсов. Насколько опаснее - хз.

LegosX · 29.03.2017, 18:19

Я тоже, из тех же побуждений повесил сначала на 10в, думал если что, то меньше последствий будет, но после нескольких минут работы на тестовую нагрузку платка довольно сильно разогрелась, потом и вовсе наверно вышла из строя, напряжение на выходе пульсирует с частотой примерно раз в секунду, доходит до установленных 5 вольт и падает. Плата же которая запитана от большего напряжения работает нормально, и нагрев меньше. Вот и хотелось бы по точнее узнать теоретические выкладки каким напряжением лучше питать такие преобразователи.

soladko · 29.03.2017, 19:54

да при 5 ваттах не должно было оно перегреваться, это вообще брак какой-то значит был

Yurasvs · 29.03.2017, 20:33

Цитата:

Сообщение от LegosX

Я тоже, из тех же побуждений повесил сначала на 10в, думал если что, то меньше последствий будет, но после нескольких минут работы на тестовую нагрузку платка довольно сильно разогрелась, потом и вовсе наверно вышла из строя, напряжение на выходе пульсирует с частотой примерно раз в секунду, доходит до установленных 5 вольт и падает. Плата же которая запитана от большего напряжения работает нормально, и нагрев меньше. Вот и хотелось бы по точнее узнать теоретические выкладки каким напряжением лучше питать такие преобразователи.

Чем выше, тем лучше, в пределах допустимого для микросхемы конечно. Если используется на входе обычный железный трансформатор, напряжение на его вторичке при максимально допустимом напряжении в сети (а это 253 вольта) не должно быть более 40/SQRT(2)=28Вольт, то есть про 220 в сети должно быть (28/253)*220=24Вольта. На входе микросхемы должен присутствовать качественный конденсатор примерно 1000мкФ. На выходе тоже.

LegosX · 29.03.2017, 20:43

Цитата:

Сообщение от soladko

да при 5 ваттах не должно было оно перегреваться, это вообще брак какой-то значит был

не брак, я их десяток для опытов купил, просто платка маленькая совсем, чуть более ногтя, теплоёмкость никакая, вот эта http://www.dx.com/p/lm2596-3a-dc-to-...4#.WNvjoLlFVp0

dimakr · 13.04.2017, 20:26

Попросили меня сделать на объект (маленький торговый ларек) сигнализацию. Когда-то она там была, но потом многое поотрывали, провода торчат да и только.
Самого блока сигнализации нет. На ролетах, которые и нужно защитить в первую очередь, остались прилепленными на двусторонний скотч "беленькие штучки" . На той стороне (внутри ларька), что я сегодня достал- геркон. На самой ролете, как я понимаю, магнит. Как бы всё понятно - ставь реле с малым током катушки, а через него сирену.
Но может я чего-то не знаю, и нельзя 220 через геркон пускать?
Зы: денег мало, нужно всё по- минимуму

**кук** · 13.04.2017, 20:29

И не только через геркон. Вся эта проводка и датчики должны быть низковольтные и безопасные, иначе чесаться потом долго придется.

soladko · 13.04.2017, 20:43

геркон в разомкнутом состоянии между контактами имеет наверное порядка 0.1...0.2 мм, какие 220...

**кук** · 13.04.2017, 20:46

Не в миллиметрах дело, а в безопасности всех.

02.02.2017, 10:28	#2076
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,984 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 29мм	литий не выживет столько, сколько живет аккум в авто. Литий будет стоить(если не шара) соизмеримо с половиной стоимости АКБ. Я делал как, если лень заряжать аккум нести домой. Пришел с шарвой батареей 4 ячейки 2амперчаса, накинул на клемы под капот и ушел. Пришел через сутки забрал. Аккум получил 2амперчаса, посвежел, похорошел, и в самом деле лучше крутит, ибо слабый подзаряд творит чудеса, если сравнивать со слабым разрядом. Поверхность пластин видать свежее, меньше внутренее сопротивление, лучше крутит. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

02.02.2017, 17:32	#2077
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,723 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Липоли хреново работают на морозе. Надобно литийжелезофосфатные. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

02.02.2017, 21:26	#2078
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,984 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 29мм	Только что отремонтировал некое устройство. Выносило мозг. Потом начал думал, что глючит оно только при низкой температуре. Так и есть, вытащив с морозилки успел тестером пробежаться и заметить пока не отогрелось. Если я вам дам список из 100 деталей, вы на эту деталь укажете в самом конце, ибо это гребаный 1n4148 в стеклянном корпусе, мать его, уходил в обрыв примерно при минус 5-10, пока тестер в руки то да се он падла отогревался и вуаля, думай шо хошь. Век живи век учись. Это первая деталь в моей жизни, отказавшая на морозе. Хотя я например когда рр делал, то все детали выбирал морозостойкие, не подводит.....Думал зря, типа у нас морозов нет, ан нет, и такое бывает, нужно к самоделкам относится ответственно. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

26.02.2017, 12:37	#2080
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Наверняка что-то есть, как срочно и сколько надо? В гараже пошукаю. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.02.2017, 13:15	#2082
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Хорошо. Переходим в лс, там отчитаюсь. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.02.2017, 12:25	#2079
Kino ♂ Адрес: Киев, м.Дарница Возраст: 43 Сообщений: 3,660 Машина: Slavuta 1.3Li Длина: 43480мкм Диаметр: 37мм	Чуваки, а не у кого ли случайно не завалялось тумблеров аля мт1, мт3?

29.03.2017, 14:23	#2084
LegosX Адрес: Запорожье Возраст: 46 Сообщений: 1,121 Длина: 5530мкм Диаметр: 32мм	Cпецы, подскажите! Есть платка dc-dc преобразователя, вроде такой https://www.olx.ua/obyavlenie/plata-...tml#b37efe9ccc Нужно снимать с неё 5в 1А, так вот вопрос - от какого транса её лучше запитать чтобы ей легче работалось? Из выбора есть на 10в и на 20в. Что лучше? ЗЫ Имеется практическое наблюдение по данному вопросу, но его пока озвучивать не буду, хочу сперва умных людей послушать ) Последний раз редактировалось LegosX; 29.03.2017 в 14:27.

29.03.2017, 14:27	#2085
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,984 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 29мм	10 __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

29.03.2017, 14:52	#2086
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,723 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Нет. От 20вольтового будет меньше греться. Но зачем Вам весь этот огород, если нужен всего 1Ампер от 5 Вольт? Копеечная зарядка от мобилы дает 2 Ампера и продается в любом ларьке... __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

29.03.2017, 14:58	#2087
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,984 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 29мм	нагрев меньше, но при 5 ваттах он будет невелик. А вот помех думаю будет меньше, кондеры будут в более благоприятных режимах работать, и ключи микросхемы при меньшем напряжении будут работать. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

29.03.2017, 15:08	#2088
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,723 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Все наоборот. Нагрузка на кондеры определяется током (ripple current). Нагрев ключей на таком сравнительно низкочастотном преобразователе тоже в основном зависит от тока. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

29.03.2017, 18:01	#2092
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,984 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 29мм	Yurasvs круче знает електронику, это его работа, а мое только хобби, можете прислушаться к нему, но я 20 считаю опаснее для подобных девайсов. Насколько опаснее - хз. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

29.03.2017, 18:19	#2093
LegosX Адрес: Запорожье Возраст: 46 Сообщений: 1,121 Длина: 5530мкм Диаметр: 32мм	Я тоже, из тех же побуждений повесил сначала на 10в, думал если что, то меньше последствий будет, но после нескольких минут работы на тестовую нагрузку платка довольно сильно разогрелась, потом и вовсе наверно вышла из строя, напряжение на выходе пульсирует с частотой примерно раз в секунду, доходит до установленных 5 вольт и падает. Плата же которая запитана от большего напряжения работает нормально, и нагрев меньше. Вот и хотелось бы по точнее узнать теоретические выкладки каким напряжением лучше питать такие преобразователи.

29.03.2017, 19:54	#2094
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,984 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 29мм	да при 5 ваттах не должно было оно перегреваться, это вообще брак какой-то значит был __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

13.04.2017, 20:26	#2097
dimakr ♂ Адрес: Донецк Возраст: 47 Сообщений: 2,780 Машина: Славута 1.3 инж. стандарт Длина: 62370мкм Диаметр: 33мм	Попросили меня сделать на объект (маленький торговый ларек) сигнализацию. Когда-то она там была, но потом многое поотрывали, провода торчат да и только. Самого блока сигнализации нет. На ролетах, которые и нужно защитить в первую очередь, остались прилепленными на двусторонний скотч "беленькие штучки" . На той стороне (внутри ларька), что я сегодня достал- геркон. На самой ролете, как я понимаю, магнит. Как бы всё понятно - ставь реле с малым током катушки, а через него сирену. Но может я чего-то не знаю, и нельзя 220 через геркон пускать? Зы: денег мало, нужно всё по- минимуму

13.04.2017, 20:29	#2098
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	И не только через геркон. Вся эта проводка и датчики должны быть низковольтные и безопасные, иначе чесаться потом долго придется. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

13.04.2017, 20:43	#2099
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,984 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 29мм	геркон в разомкнутом состоянии между контактами имеет наверное порядка 0.1...0.2 мм, какие 220... __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

13.04.2017, 20:46	#2100
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Не в миллиметрах дело, а в безопасности всех. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!