![]() |
|
Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
![]()
купив прокладку колекторів...приложив до головки...обмалював як будуть отвори..+ обмалював на впускному колекторі...
порозпилював тільки впускні канали...на випускних майже всіх нуно спилювати 1.5-2мм..їх не трогав...якраз ці 1.5-2 ммм будуть як ступенька шоб гази обратно не рванули)))) шкода було гроші викидувати на фрезу заради того щоб трошки канали порівняти...обійшовся зенкерами шо були дома.....в дрельку зажав і стружка летить в різні сторони))).. порівняв випуск...всередині прожки поспилював щоб поверхня небула гладенькою...випуск навпаки старався мілкою наждачкою чистити...вийшли гладенькі канали.. дійшло діло до впускного колектора.. в впускному колекторі лажа...дирочка глубиною десь 2 мм... її аргонои заварити чи можна епоксідкою заліпити?? ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]()
ап.прийшла пора собирати головку.затримка в клапанах..всі хвалять Польські..найшов сьогодні такі на базарі 200грн.впускні і випускні в окремих коробочках + кожен клапан запічатаний(так що якої якості не подивишся).. через упаковку "полапав" клапана то замітив що у кожного клапана на "тарілці" є якась виямка..це нормально?їх можна брати? чи якась фабула?
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Адрес: Луганск
Возраст: 62
Сообщений: 1,120
Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли
Длина: 13050мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
Очень мягкие, стержень расклепывает так, что потом их через направляющую не вынешь...
Если найдете Луганского завода автоклапанов - лучше берите их. Только с клеймами ОТК и в коробочках, а то много брака на рынок попадает...
__________________
коррекция прошивок для иномарок 0505713063 |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Забанен
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
![]() |