шаровая ремонтного размера

[tavric]

я за последние 5 лет поменял с десяток поворотных кулаков на тавриях, и скажу так, что на 2 или 3 уже с новья нужно было ставить ремонтную шаровую, 5 или 6 кулаков нужно было дорабатывать болгаркой, что-бы тормозной диск об него не тер(правда кулаки из тех, что продавались без ступиц и подшипников) касаемо самих шаровых, что АТ, что LSA, что мелитополь - все примерно одинаково. разницу в ресурсе вряд ли заметите