![]() |
|
ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
![]() |
|
Опции темы
![]() |
Поиск в этой теме
![]() |
Опции просмотра
![]() |
![]() |
#2626 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,984
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
В таком случае проток был бы через радиатор мал, и низ радиатора был бы холоднее верха, как у меня недавно начало времениами проявляться. А он пишет, что одинаково горяч.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2627 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
|
![]()
Ну во-первых, довольно сложно насщупать дельту в 10-15 градусов, при таких температурах как 80-90 градусов.
А во-вторых, кто сказал, что поток через большой круг слабый настолько, что радиатор успевает остывать? Может потоки поделены примерно пополам, и слишком горячий малый круг, разогревает движок. А потока с большого контура, не хватает для полноценного охлаждения. Надо прекращать спор, не тот раздел.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
![]() |
![]() |
![]() |
#2628 | |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,984
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
Дельту 10-15 нащупать очень легко. Это из моих наблюдений, на правах имхо.
Цитата:
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2629 |
Адрес: Рени
Возраст: 42
Сообщений: 10,683
Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007
Длина: 197160мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
Тоже мегапанель)
__________________
АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023) |
![]() |
![]() |
![]() |
#2630 |
Адрес: Рени
Возраст: 42
Сообщений: 10,683
Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007
Длина: 197160мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
пока не было, сегодня +37, при 6-километровой поездке по городу температура 60-65
__________________
АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023) |
![]() |
![]() |
![]() |
#2631 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
|
![]()
Ну не знаю, я не могу на ощупь, определить 70 там градусов, или 85.
Это как съесть два лимона, и сказать какой слаще.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
![]() |
![]() |
![]() |
#2632 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,984
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
Кварц, не нужно на ощупь определять 70 или 85, Нужно увидеть разницу, что вверху горячее, а внизу прохладнее. Если у ГАС мегапанель - то тогда понятно почему он употребляет 82, 110, 115, там это все читаемо. А стандартная тавропанель - там да, вы не увидите.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2633 |
Адрес: Рени
Возраст: 42
Сообщений: 10,683
Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007
Длина: 197160мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
Сварил термостат. Вода закипела, термостат не открылся. Я же правильно понял, должно открыться сбоку, где пружина просматривается?
__________________
АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023) |
![]() |
![]() |
![]() |
#2634 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,984
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
нет, должно открыться снизу, а сверху закрыться. снизу ход тарелки 9мм кажется.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2635 |
Адрес: Рени
Возраст: 42
Сообщений: 10,683
Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007
Длина: 197160мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
Ну я понял, что открыться там должно. Я имею в виду, сбоку я это увидел бы? Чтоб там посмотреть, насколько он открылся бы (если б открылся). Или надо термос поставить вертикально вверх ногами, залить водой и заглядывать? Там будет видно?
__________________
АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023) |
![]() |
![]() |
![]() |
#2636 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,984
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
сбоку ничего не видно. Нужно ставить сначала одной стороной, потом второй, придумать что-то, что можно поставить на тарельчатый клпана, что было видно как тарелка опускатеся(это снизу термика, тоесть вверх ногами его). Потом поставить его в кстрюлю как стоит на авто, и смотерть закроется ли клапан, тоже можно поставить какой-то стрежень, и наблюдать как поднимается
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2637 |
Адрес: Рени
Возраст: 42
Сообщений: 10,683
Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007
Длина: 197160мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
Фигасе, целая наука! Спасибо большое, сделаю
![]()
__________________
АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023) |
![]() |
![]() |
![]() |
#2638 |
Адрес: Рени
Возраст: 42
Сообщений: 10,683
Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007
Длина: 197160мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
Сварил правильно
![]() Нижняя "тарелка" открылась на 2 мм, верхний клапан никак не изменился. Мерял штангенциркулем.
__________________
АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023) |
![]() |
![]() |
![]() |
#2639 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,984
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
При 100? в топку тогда. Наверное мало вы тогда по трассе проехали, если б еще то упало бы намного ниже 80. Ну это уже такое. Тремостат у вас точно в говно, Кварц угадал, а мне показалось что не факт.
Может что заело там? присмотритесь...хотя нечему там заедать, либо работает, либо нет. При таком открытии радиатор был обязан быть вверху горячее, не знаю, почему вы этого не заметили, хз, так сказать.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2640 |
Адрес: Рени
Возраст: 42
Сообщений: 10,683
Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007
Длина: 197160мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
Вот и я думаю, почему не ощутил... Может, недостаточно резко останавливался, или долго выходил?
Термостату положено уже выйти из строя - за 88 тыщ моего пробега я ни разу его не менял, а до меня пробег был 61000 и хз, менялся ли он. На выходные предстоит поездка, попробую километров 30 проехать 90 км/ч, как поведет. Термос буду уже к октябрю брать, есть на рынке Лузар за 200 грн. Ну и теперь вопрос по регулировке - я когда мучался с патрубками, заметил подсос воздуха - тонкий шланг, который к патрубку сапуна подходит, был вытащен. Засунул обратно - через пару км опять выскочил. Намотал ленту ФУМ, теперь держится, однако упали обороты ХХ. Надо ли заново регулировать редуктор? Ведь получается, что неправильная смесь была, когда регулировал по Вашему методу.
__________________
АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023) |
![]() |
![]() |
![]() |
#2641 | ||
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,984
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
|
![]() Цитата:
Цитата:
Зачем ждать осени, бери те сейчас, и берите металинкар. У меня кореш сначала тоже что-то взял, может лузар, может нет, в итоге он не работал, взял металинкар - ездит уже полгода, все ок. По идее да, чуть подругулируйте, если что вернете обратно. А что с трамблером? Все на месте?
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#2642 |
Адрес: Рени
Возраст: 42
Сообщений: 10,683
Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007
Длина: 197160мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
Трамблёр вернул на место, но теперь с этим подсосом воздуха фиг знает... Баллон подходит к концу, но по расходу сейчас толком ничего не увижу, до и разгонялся резко, и 110 ехал, и на холостом подолгу стоял... Процентов 40 трассы, ну уже точно меньше 10 литров
![]()
__________________
АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023) |
![]() |
![]() |
![]() |
#2643 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Вчера ездил на дачу, дорога там не очень, в основном 1-2 передача, сегодня тоже сгонял, вчера на газу, сегодня на бензине, температура воздуха примерно такая же, так вчера ехал со включённым радиатором, а сегодня включился после остановки и глушения на несколько секунд. ХЗ на бензине тепловой режим таки лучше немного получается.
Начало открытия смотрим когда в верх ногами, а закрытие малого круга уже когда вода кипит и он полностью открыт перевернуть нормально и посмотреть перекрывается малый круг. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2644 |
Адрес: Рени
Возраст: 42
Сообщений: 10,683
Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007
Длина: 197160мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
Свои замеры я проводил уже в кипящей воде (т. к. не имею пирометра), причём выждав пару минут после закипания, для верности.
__________________
АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023) |
![]() |
![]() |
![]() |
#2645 |
![]()
я тоже еще пару страниц назад писал что термос... если начинает гулять температура то 95% это термостат. остальные 5% это забитые каналы, негерметичная система.
__________________
Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2646 |
Адрес: Рени
Возраст: 42
Сообщений: 10,683
Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007
Длина: 197160мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
Километров 10 по трассе, температура выше 82-84 не поднимается. На улице +36 (полвосьмого вечера). После, когда ехал быстрее (110-115) температура поднялась до 95 градусов. Кажется, когда зажигание раньше дал, стала опять немного больше греться.
![]() А вот расход совсем не порадовал - город/трасса примерно 50/50 вышел 8,2 л/100 км. Получается, после устранения подсоса воздуха у меня стала слишком богатая смесь? По-любому надо перерегулировать с ноля...
__________________
АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023) |
![]() |
![]() |
![]() |
#2647 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,984
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
верните чуть позжу зажигание, перерасход может быть связан с недогревами. плюс вы не написали, в каком состоянии пружинки трамблера. Расход теперь есть смысл засекать после устранения проблемы с термосом. Трассовый расход в небольших пределах всегда можно жадностью исправить. ну а городской на малых нагрузках да, тот шлангих может влиять по идее на стехиометрию.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2648 |
Адрес: Рени
Возраст: 42
Сообщений: 10,683
Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007
Длина: 197160мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
Трамблёр не смотрел, т. к. я не особо понимаю, какие пружинки и грузики смотреть. Вакуумник работает.
Дал зажигание чуть позже - сейчас примерно на 1,4 метки (градусов 10?) в плюс от ВМТ. И решил таки заново отстроить по Вашему методу. Оказалось, у меня реально сильно богатая смесь была - "горочка" была на 900 оборотов, т. е. на горочке была отстроена регулировка после устранения подсоса, на горочке я ездил. И, кстати, вчера по трассе заметил, что на нейтралке обороты вообще не росли, даже при 90-100 км/ч. Покатаюсь сейчас, посмотрю на тягу, расход пока не гляну, бо с полчаса на холостых стоял крутил, ну и километров 100 со старой настройкой уже проехал. Потом отпишусь. Сейчас, после перенастройки, без подгазовки не заводится, с подгазовкой норм. Это о чём говорит?
__________________
АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023) |
![]() |
![]() |
![]() |
#2649 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,984
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
это говрит о том, что газ хуже самотеком при включении идет. Тоесть гуд. При горочке потому и заводилось хорошо, ибьо только включил - газ уже возле врезки.1 целая 4 десятых метки трамблера от ВМТ? Не от МЗ? выставляли светодиодом? Если б светодиодом, то по идее норм. Зря трамблер не смотрите, у меня оказалось вообще ужас, теперь хоть что-то. Даже на моем не идеальном термосе теперь норм ездит, стрелка не выше 82 на любой скорости в пределах 40-100 при 30-32 за бортом. Раньше у вас при плюс 36 когда еще все исправно было - машина не грелась до 95 на газу? http://publikz.com/avto/car_6450 вот красивые картинки, через окошко это можно все разглядеть. Смысл проверки - когда на оси будете вращать крыльчатку(она проворачивается на 8мм примерно по своей окружности) так вот первых 4 или чуть больше должна растягиваться большая пружина, а малеьнкая пружина должна начать растягиваться на второй половине хода проворачивания крыльчатки, на фото по ссылке видно, как у маленькой пружины на зацепе есть свободный ход, только на фото он порядка 3 мм, а должн быть примерно 1.5-2, ближе к 2.у мены было 4, вторая пружина не работала. верхню крышку трамблера отверткой царапните, чтоб поставить как было.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. Последний раз редактировалось soladko; 06.08.2017 в 16:51. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2650 |
Адрес: Рени
Возраст: 42
Сообщений: 10,683
Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007
Длина: 197160мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
Трамблёр поизучаю, и таки проверю. Действительно, там скорей всего капец, т. к. вообще ни разу туда не залезал.
1,4 метки от того момента, который я себе наметил как идеальное бензиновое - по тому видео выше настраивал, на которое ссылку давал - когда искра пропадает. Не поверите, но у меня нет ни одного светодиода, чтоб попробовать по Вашему совету. Тяга сейчас отличная, греется вроде меньше, но точнее скажу, когда по трассе на большое расстояние проедусь, тогда же и расход посмотрю. И кстати, теперь уже вижу, что когда качусь на нейтралке 60-70, обороты около 1200 (так ~900 выставил).
__________________
АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023) |
![]() |
![]() |