Электромобили

[ppostal]

Шоб вообще не останавливаясь на передышки конечно не, но вообще 1000 ездил. Суть вопроса не в том. Суть в ценности достижения и за счет чего оно получено. По сути они просто напихали ещё чуть больше 18650х батареек. Значит там было место еще, тошо 18650 батарейки не стали меньше . Мне это напоминает игры с мегапикселями и гигабайтами в современных телефонах. Ничего не мешает щас вкинуть 8-16 гиг оперативы в мобилу(и мы это еще увидим), но зачем это делать щас, если можно сначала продать юзеру телефон с 512 мегабайтами, потом с гигабайтом, с 2мя... якобы улучшая продукт заставлять покупать новое и выбрасывать старое.
Думается у Маска гдето возле кровати портрет Джобса полюбому должен висеть...

[ElectricMobile]

Сообщение от ppostal

Шоб вообще не останавливаясь на передышки конечно не, но вообще 1000 ездил. Суть вопроса не в том. Суть в ценности достижения и за счет чего оно получено. По сути они просто напихали ещё чуть больше 18650х батареек. Значит там было место еще, тошо 18650 батарейки не стали меньше.

Формат змінили на 21700

vBulletin [media]

[Kiril_KS]

есть клиенты на первых теслах, и на 90ых. так вот что одни, что у одних, что у других пробег на одной зарядке одинаковый. даже у тех у которых одномоторные проезжают чуть больше.

никто из них дальше, чем на 200 км от города не отьезжает, хотя пункты зарядки присутствуют в округе.

[ppostal]

Сообщение от ElectricMobile

Формат змінили на 21700

ну вообще они пока идут вроде только на powerwall, а не в автомобили.
И опять стандартное американское наипа..во. Чуть-чуть поменяли форму цилиндрика, запатентовали, и вуаля - китайскими ноутбучными уже не перпакуешь, если ктото такие же надумает клепать - можно слупить лицензионные отчисления, итд.
Плоские котлеты лифа, проще упаковать в прямоугольный ящик, не?