Карбюратор... "слоник" загнутый в 1-ю камеру...

Все верно. Когда слоники загнуты в одну камеру, смесь получается переобогащенной и не хватает воздуха для згорания.

Изначально вторичная камера закрыта неполностью, по мануалу нужно выставить щель 0,4 мм. Второй слоник впрыскивает бензин в вторичную камеру и он в течении 1-2 секунд попадает в двигатель, побавляя приемистости двигателю.

Кто не почуствовал падения мощности после загибания слоника рекомендуется проверить зазор в вторичной камере