|
|
|||||||
| ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
28.05.2008, 15:41
|
#1 |
|
Адрес: Україна, Чутове
Сообщений: 146
Машина: Славута 2004р. 1.2 Люкс, ЗНГ
Длина: 1170мкм
Диаметр: 0мм
|
Конденсат в тройнике.
Вчера сливал конденсат с редуктора - ничего нету.
Для интереса снял шланг с тройника и оттуда вытек конденсат. После этого машина стала раза в два легче заводиться! |
|
|
|
28.05.2008, 15:48
|
#2 |
♂
Адрес: Київ, Борщагівка
Возраст: 44
Сообщений: 3,108
Машина: ZAZ 1142 903cc 1995
Длина: 2810мкм
Диаметр: 37мм
 |
Re: Конденсат в тройнике.
имхо, забился слив конденсата в редукторе. Разбирать, мыть.
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you |
|
|
|
28.05.2008, 16:04
|
#3 |
|
Адрес: Україна, Чутове
Сообщений: 146
Машина: Славута 2004р. 1.2 Люкс, ЗНГ
Длина: 1170мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Конденсат в тройнике.
Да дело в том, что у меня редуктор стоит практически вверх ногами. Поэтому слив не забиваеться.
|
|
|
|
|
28.05.2008, 16:28
|
#4 |
|
♂
Адрес: Київ, Борщагівка
Возраст: 44
Сообщений: 3,108
Машина: ZAZ 1142 903cc 1995
Длина: 2810мкм
Диаметр: 37мм
|
Re: Re: Конденсат в тройнике.
А если редуктор вверх ногами - то как же ты сливаешь конденсат?
Сливное отверстие должно быть внизу. Так во всяком случае гласит монтажная инструкция на ловатовский редуктор.
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you |
|
|
|
|
28.05.2008, 16:37
|
#5 | |
|
Адрес: Киев,Троещина;
Сообщений: 304
Машина: vw polo 9N
Длина: 1150мкм
Диаметр: 40мм
|
Re: Re: Конденсат в тройнике.
Цитата:
так поэтому и дренаж не рабатает! ставь как положено, инженеры-разработчики не глупей установщиков. |
|
|
|
|
|
28.05.2008, 16:48
|
#6 |
|
Адрес: Україна, Чутове
Сообщений: 146
Машина: Славута 2004р. 1.2 Люкс, ЗНГ
Длина: 1170мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Re: Конденсат в тройнике.
Откручиваю, переворачиваю, сливаю. Раньше сливалось.
|
|
|
|
|
28.05.2008, 16:56
|
#7 |
|
♂
Адрес: Київ, Борщагівка
Возраст: 44
Сообщений: 3,108
Машина: ZAZ 1142 903cc 1995
Длина: 2810мкм
Диаметр: 37мм
|
Re: Re: Re: Конденсат в тройнике.
Сними, разбери, помой-почисть, собери, назад поставь так как он должен стоять.
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you |
|
|
|
|
28.05.2008, 18:26
|
#8 |
|
CrowHunter
♂
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
  
|
Re: Re: Re: Конденсат в тройнике.
Вверх ногами - конденсат в движок сливается при работе
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
29.05.2008, 12:46
|
#9 |
|
Адрес: Україна, Чутове
Сообщений: 146
Машина: Славута 2004р. 1.2 Люкс, ЗНГ
Длина: 1170мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Re: Re: Конденсат в тройнике.
И это правильно, так-как потом образуеться нагар на клапанах - как при работе на бензине, а это основная проблема работы на газу.
|
|
|
|
|
30.05.2008, 17:21
|
#10 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Конденсат в тройнике.
""""Для интереса снял шланг с тройника и оттуда вытек конденсат."""
У товарища,на Таврии, был прогиб шланга перед дозатором,тоже,почему-то,скапливался конденсат,даже чаще чем в редукторе. Устранили прогиб все стало нормально и с редуктора не стал чаще сливать. |
|
|
Линейный вид
