Продам: Таврия-Нова, 1,2i, ГБО, 2006 год, $1300.

[primuss]

Внутри -  Простыня:

Сообщение от Lugg

это не агрессия, а адекватная реакция на самоуверенных хамовитых людей, с пониженным уровнем IQ. приезжай на просмотр машины и документов, и повтори мне это вживую, телефон выше )


Кто спрашивал в личку про ГБО, отвечу здесь - рекдутор Томасетто АТ07, баллон 50 литров в багажнике, в техпаспорт вписано.

Спасибо за щедрейшие предложения всем, цена в старпосте, торг есть, но небольшой.

Таврон живой, денег на обслуживание не жалел, расходники и запчасти лучшие из того, что можно найти на Таврию. Машина покупалась мной, на некоторое время, чтобы не ходить пешком. Из всего просмотренного эта оказалась самой живой, с родным пробегом. Первый хозяин - юр.лицо, у которого она особо не ездила, второй - мужик лет 50, который ездил на ней на дачу и рыбалку по выходным, третий - девушка, которая купила её подучиться ездить после автошколы, наездила на ней всего тысяч 5. После них - я. Машина мне нужная каждый день (езжу из пригорода в Киев на работу) - поэтому обслуживал её очень тщательно и по пробегу. Мой пробег с 01.2017 по настоящее время - около 15 тысяч. Список проведенных работ есть в первом посте.

Вопрос со снятием с учета решаемый, никаких муток, криминала или судебных тяжб нет. Банк наложил ограничение по ВИН-коду машины, которая когда-то была у них в залоге, и была давно (в 2010 году) из него выведена и продана. Ограничение на рег.действия полностью незаконное, и противоречит действующему законодательству, т.к. машина полностью моя частная собтсвенность, и зарегистрирована на меня в СЦ МВД, с техпаспортом на моё имя, полученным в январе 2017. Получить решение суда, которое обяжет убрать машину из этого реестра - не проблема вообще. Просто Таврия, как по мне, не та машина, чтобы тратить на неё столько времени и ресурсов. Если покупателю это принципиально важно, то я готов это обсуждать, и подать исковое заявление, предварительно согласовав всё с будущим хозяином.

Реплики теоретиков про рубеж, аресты и прочую муть противно читать, мне за вас стыдно, товарищи.

Убедили. $550 за снятую с учета машину на ВР-номерах.

Аргументирую. Если для вас Таврия не та машина, чтобы с ней так морочиться, то для меня, как для покупателя, такое ведро, на котором только по селу, и то с оглядкой (ибо проблемы с документами) больше не стоит.

[Lugg]

Сообщение от primuss

Внутри -  Простыня:

Убедили. $550 за снятую с учета машину на ВР-номерах.

Аргументирую. Если для вас Таврия не та машина, чтобы с ней так морочиться, то для меня, как для покупателя, такое ведро, на котором только по селу, и то с оглядкой (ибо проблемы с документами) больше не стоит.

Сказал человек, ездящий на китайском говне Джили МК - спасибо, повеселил. Если что, Таврия у меня не единственное авто, и второе, много лучше твоей поделки из говна и палок, будь скромнее, товарищ. Смотришься смешно. Свои последние 550 долларов оставь на ремонт джили, он ещё понадобится.

ГБО 2 поколения, настроено, фильтр свежий. По комлектации нюансов не знаю, но спойлер, тканевая отделка карт дверей, молдинги, гидрокорректор есть. Эксперт в МРЭО долго удивлялся где я такую живую нашел, ещё и экспортную. В подробности не вдавался, не сильно интересно. Если тут кто сможет по вин-коду расшифровать, могу сбросить сюда его. Сомневаюсь, что кто-то переделывал из стандарта в люкс, вероятность этого 1%. Многие болты не откручивались ни разу, а из доработок - чехлы на сиденьях и сигналка с центральным замком.

[Dima.]

Комментарий модератора Dima.: я не понимаю чем и о чём думает владелец поршмайбаха если тут с 2009 года то пора бы уже понять что надо уважать людей особенно тех, кому хочешь продать свою беспроблемную машину... темку закрою, чтобы срач не продолжали