Как завести автомобиль с севшим аккумулятором без посторонней помощи.

[Petro]

Сообщение от Ronshi

Я как-то пару раз заводил жигули зимой с плохим аккумулятором.
Выкрутил 2 свечи, без них стартер таки смог крутить двигатель, он завёлся.
Потом на заведённом двигателе вставлял остальные свечи, подключал к ним провода, потом провода в трамблёр. Ну по одной свече конечно.

Нічого тупішого в житті не чув. Цей спосіб має логіку лише у випадку якщо у вас компресія в 2 горшках висока, а в 2 гірша, але не критично мала, тоді так, є сенс виключити 2 горшки з високою компресією яку не може подолати акум

[Zazik-sens]

Сообщение от Petro

Нічого тупішого в житті не чув. Цей спосіб має логіку лише у випадку якщо у вас компресія в 2 горшках висока, а в 2 гірша, але не критично мала, тоді так, є сенс виключити 2 горшки з високою компресією яку не може подолати акум

Тем-же самым, да по тому-же месту: Нічого тупішого в житті не чув... Завести двигатель с маленькой компрессией всегда было значительно тяжелее

[Petro]

Сообщение от Zazik-sens

Тем-же самым, да по тому-же месту: Нічого тупішого в житті не чув... Завести двигатель с маленькой компрессией всегда было значительно тяжелее

Я для кого там написав " але не критично мала"? Мова не про те, що якщо в 2 -9 а в 2-5 то пробувати заводитись на тих, що 5. Там вже двіжку пора робити. А от якщо в 2 -10 а в 2-8 то можна і спробувати на 2-х вісімках. На компресіі 8 ще ж заводиться добре. Хоча ідея заводки на половині з горшків так собі, за визначенням

[sanchosor]

В любом случае проще попросить подкурить кого-нибудь