Электромобили

[Aprox]

Я вот тоже всем говорю, что меня подвиги теслы вобще не трогают - мало ли чего можно накуролесить в тачку за 100 куе... А вот если сделают автомобиль за 15 куе, с временем полного заряда 15 мин и запасом хода километров 300-500, вот тогда я скажу, что Тесла сделала чудо-автомобиль и выкинула авто с ДВС на свалку истории!

[Xpom]

Сообщение от Aprox

Я вот тоже всем говорю, что меня подвиги теслы вобще не трогают - мало ли чего можно накуролесить в тачку за 100 куе... А вот если сделают автомобиль за 15 куе, с временем полного заряда 15 мин и запасом хода километров 300-500, вот тогда я скажу, что Тесла сделала чудо-автомобиль и выкинула авто с ДВС на свалку истории!

А я вот жду когда бу лифы подешевеют и будут какие сподвижки по батареям. Чтобы потом перевести свои бензинки на электротягу.

[Yurasvs]

Сообщение от Xpom

А я вот жду когда бу лифы подешевеют и будут какие сподвижки по батареям. Чтобы потом перевести свои бензинки на электротягу.

Может получиться обратный эффект. Сейчас счастливые обладатели Лифов ездят и ни о чем не заботятся, но придет время, и батареи начнут дохнуть, массово. Вот тогда возникнет дефицит батарей, и цены могут взлететь на них.

[ppostal]

Сообщение от Yurasvs

Вот тогда возникнет дефицит батарей, и цены могут взлететь на них.

а еще в инете противоречивая инфа по поводу геморности их утилизации. Не изучал особо вопрос, но подозреваю, как свинцовый акум на сковородке не переплавишь.

[ShurikStar2007]

Сообщение от Yurasvs

Может получиться обратный эффект. Сейчас счастливые обладатели Лифов ездят и ни о чем не заботятся, но придет время, и батареи начнут дохнуть, массово. Вот тогда возникнет дефицит батарей, и цены могут взлететь на них.

на лифах массово дохнуть не начнут. потому как в большинстве случаев батареи еще до смерти не раз перебирают и меняют отдельные элементы. например в том же харькове это делают. так что можно бесконечно менять дохлые элементы и ездить на одной и той же батарее.