пора менять японца

[redpas]

Сообщение от механик

легко, ближайший конкурент та же тоета прадо, или фджкрузер, лучше по всем статьям однозначно, хорошему гонщику покуй на чем ехать

Вот когда проедет- вот тогда и поговорим. Паджеро уже проехал, и не однократно. Хироши с этой машиной уже весь мир объездил.
Про фжей поржал, спасибо. Она по трассе вдвое больше жрет, чем Паджеро на треке...

[ShurikStar2007]

Сообщение от redpas

Хироши с этой машиной уже весь мир объездил.
.

он что по своей инициативе катается и пиарит авто? нет. есть в этом его интерес, так что он плохо говорить не будет. как в принципе и все менеджеры в автосалонах - плохого от них не услышишь и только у них самый лучший автомобиль

[redpas]

Сообщение от ShurikStar2007

он что по своей инициативе катается и пиарит авто? нет. есть в этом его интерес, так что он плохо говорить не будет. как в принципе и все менеджеры в автосалонах - плохого от них не услышишь и только у них самый лучший автомобиль

Он не говорит. Он едет. И ездит по 5-7 часов подряд. Какие слова это опровергнуть могут?

[ShurikStar2007]

Сообщение от redpas

Вот когда проедет- вот тогда и поговорим. Паджеро уже проехал, и не однократно. Хироши с этой машиной уже весь мир объездил.
Про фжей поржал, спасибо. Она по трассе вдвое больше жрет, чем Паджеро на треке...

у него коробка врде более внедорожная и в болоте он уедет дальше паджеро, думаю этим повышенный расход на трассе и обусловлен.

вам вообще машина для грязи надо?
если хотите комфорта по нашим дорогам то ставьте резину с высоким профилем. да будет хуже рулится, но наши ямы будут намного мягче восприниматься. думаете до середины начала 2000 те же мерседесы зря ставили даже на s-класс высокопрофильную резину?
да внешний вид на такой резине похуже чем на резинках на катках.

[ivg]

Сообщение от ShurikStar2007

вам вообще машина для грязи надо?

Вы еще не поняли? автор ищет машину которая:
- Гоняет по треку как болид формулы 1
- Ездит по говнам там где трактор не пройдет.
- Жрет при этом как мопед
- Имеет клиренс 140 мм, чтобы не высоко сильно было залазить недайбох.
- Ни одного негативного отзыва о любой части авто. Т.е. если кто-то гдето напишет что на этом авто у когото сломался кондей - вариант сразу отметается.

Советую прекратить поиски, т.к. такого авто нет

[redpas]

Сообщение от ivg

Вы еще не поняли? автор ищет машину которая:
- Гоняет по треку как болид формулы 1
- Ездит по говнам там где трактор не пройдет.
- Жрет при этом как мопед
- Имеет клиренс 140 мм, чтобы не высоко сильно было залазить недайбох.
- Ни одного негативного отзыва о любой части авто. Т.е. если кто-то гдето напишет что на этом авто у когото сломался кондей - вариант сразу отметается.

Советую прекратить поиски, т.к. такого авто нет

Вы забыли добавить- что это лично Ваше мнение. И к топикстартеру не имеет никакого отношения. Тем более, к его поиску автомобиля и предъявляемым требованиям.

[redpas]

Сообщение от ShurikStar2007

у него коробка врде более внедорожная и в болоте он уедет дальше паджеро, думаю этим повышенный расход на трассе и обусловлен.

вам вообще машина для грязи надо?
если хотите комфорта по нашим дорогам то ставьте резину с высоким профилем. да будет хуже рулится, но наши ямы будут намного мягче восприниматься. думаете до середины начала 2000 те же мерседесы зря ставили даже на s-класс высокопрофильную резину?
да внешний вид на такой резине похуже чем на резинках на катках.

Вы о чем?