Выхлопная сиситема - Страница 26

механик · 05.12.2017, 09:05

а накуя ставить ненормальные?

**кук** · 05.12.2017, 09:26

Бо нима бабок.

механик · 06.12.2017, 19:07

Цитата:

Сообщение от Володимир

Заводом не передбачено, але поставити можна, а інколи треба якщо діаметр яблука на штанах більшого діаметру ніж раструб на резонаторі. Я колись робив з алюмінєвого прутка товщиною 6 мм.

надо было еще синей изолентой насмерть замотать

**кук** · 06.12.2017, 19:17

Цитата:

Сообщение от механик

надо было еще синей изолентой насмерть замотать

Ага, она ща дороже ацетона.

МОДЖАХЕТ · 25.04.2018, 23:36

не знаю актуально или нет писать но попробую: вчера менял штаны ..как всегда одна шпилька в металлолом торчит всего пару витков..что делать??? снимать высверливать ..ремонтную ставить ? нашел выход очень простой; тупо на наждаке спилил толщину штанов на половину в том месте где была оборвана шпилька ..итог: новая прокладка ..три старые гайки на графитку и на оборванную шпильку новую гайку...зажимал в три подхода с перекуром минут по 15..каждый раз гайки тянулись и на последней затяжке полностью зажались..вот такая история ..может кому пригодится чтобы не линять на новый коллектор или на его снятие для высверливания
__________________

RAVC · 26.04.2018, 06:50

Я в таком случае гайку вверх ногами вкручивал, Она юбкой в штаны пролазит и прекрасно цепляется за витки.

МОДЖАХЕТ · 26.04.2018, 10:27

Цитата:

Сообщение от RAVC

Я в таком случае гайку вверх ногами вкручивал, Она юбкой в штаны пролазит и прекрасно цепляется за витки.

ну чтобы больше витков зацепить можно еще большим диаметром сверла и остальные отверстия рассверлить если средние шпильки сорваны тогда лучше прижмет а крайние где доступно наждаком спилить на половину ..все таки не коллектор снимать высверливать или покупать новый за 500гривень

kudrik · 26.04.2018, 10:50

Цитата:

Сообщение от МОДЖАХЕТ

... ..как всегда одна шпилька в металлолом...

Не всегда...
Такой большой, и не пользуешься газовой горелкой для нагрева гайки....

**кук** · 26.04.2018, 10:58

А лучше сразу применить длинные и цветные.

МОДЖАХЕТ · 26.04.2018, 11:19

Цитата:

Сообщение от kudrik

Не всегда...
Такой большой, и не пользуешься газовой горелкой для нагрева гайки....

да я грел правда обычным нагревом всего коллектора мотором потом водой охлаждал в ютюбе насмотрелся как делать но..одна вроде пошла туда сюда а потом даже без усилия отвалилась ..вообщем сама идея стачивания отверстий штанов не плоха если нет под рукой метчиков и шпилек ремонтных ..самое главное что заметил то что тянулись гайки при зажатии с трех подходов ..понял что затягивать сразу рисково можно шпильки и при зажатии скрутить а по гайкам.поставил старые заводские длинные набив туда графитки ..родные штаны прослужили 17 лет думаю следующие уже менять не мне прийдется

МОДЖАХЕТ · 26.04.2018, 11:22

Цитата:

Сообщение от кук

А лучше сразу применить длинные и цветные.

по латунным гуглил..50 на 50 кто говорит нормально кто нет..были прикупил вместе со шпильками прокладкой и болтами с пружинками на резонатор ..когда все закончил вернул в магазин все кроме прокладки ..не понадобилось

**кук** · 26.04.2018, 13:29

Я не гуглил, не было тогда его, просто брал и ставил, начиная с года 97-го, и не было рекламаций, и на своих так, и моя Славута ушла с такими, сам точил, и писал про это, и фото выкладывал. И не нужны там аццкие моменты затяжки, просто равномерно и непременно с поддержкой кронштейном. Тогда нет проблем никахда.

Володимир · 26.04.2018, 17:13

Цитата:

Сообщение от МОДЖАХЕТ

не знаю актуально или нет писать но попробую: вчера менял штаны ..как всегда одна шпилька в металлолом торчит всего пару витков..что делать??? снимать высверливать ..ремонтную ставить ? нашел выход очень простой; тупо на наждаке спилил толщину штанов на половину в том месте где была оборвана шпилька ..итог: новая прокладка ..три старые гайки на графитку и на оборванную шпильку новую гайку...зажимал в три подхода с перекуром минут по 15..каждый раз гайки тянулись и на последней затяжке полностью зажались..вот такая история ..может кому пригодится чтобы не линять на новый коллектор или на его снятие для высверливания
__________________

Новий колектор купляти не раджу, можна такий купити.

Та сама прокладка на старому колекторі.

Michurin · 26.04.2018, 19:35

Я вже якось описував, як приїхав до мене кум на авео, щоб відкрутити каталізатор від колектора. На вигляд гайки приросли до шпильок, а на шпильках різьбу тупо з'їла іржа. На 15 хв обробили ось цим https://27.ua/ua/shop/smazka-pronika...aya-500ml.html , взяли головку з довгим воротком і... відкрутили все практично від руки. Так само у мене на Славуті гайки ще заводські, стальні, я повідкручував без зусиль після 12 років експлуатації, обробивши цією ж хімією. Оскільки грані на гайках були уже всі в лунках-кавернах, закрутив латунні високі. Сьогодні при заміні масла попідтягував для профілактики, бо прокладка за 2 роки дала усадку.

soladko · 26.04.2018, 22:29

у меня как на первом фото 638 псто, только в два раза меньше таки несовпадение. И ниче, прет на бензе больше 150.

МОДЖАХЕТ · 26.04.2018, 23:50

Цитата:

Сообщение от Michurin

Я вже якось описував, як приїхав до мене кум на авео, щоб відкрутити каталізатор від колектора. На вигляд гайки приросли до шпильок, а на шпильках різьбу тупо з'їла іржа. На 15 хв обробили ось цим https://27.ua/ua/shop/smazka-pronika...aya-500ml.html , взяли головку з довгим воротком і... відкрутили все практично від руки. Так само у мене на Славуті гайки ще заводські, стальні, я повідкручував без зусиль після 12 років експлуатації, обробивши цією ж хімією. Оскільки грані на гайках були уже всі в лунках-кавернах, закрутив латунні високі. Сьогодні при заміні масла попідтягував для профілактики, бо прокладка за 2 роки дала усадку.

я искал давно уже такое но ни где нет ..жидкий ключ не то .похожая хрень была у меня раньше но кончилась попшикав и подождав минут 10 откручивали даже болты рычагов жигулей там без болгарки не подходи..реакция как у кислоты шипит когда идет реакция

Michurin · 27.04.2018, 06:30

Зараз в Йопіцентрі можна купить - при оплаті мастеркарт безкоштовна доставка. Там є ще одна схожа штука цього ж виробника виключно для відкручування іржі - може, ще й краща, не пробував. Але воно не шипить, просто пролазить у любу щілину.

МОДЖАХЕТ · 27.04.2018, 10:00

Цитата:

Сообщение от Michurin

Зараз в Йопіцентрі можна купить - при оплаті мастеркарт безкоштовна доставка. Там є ще одна схожа штука цього ж виробника виключно для відкручування іржі - може, ще й краща, не пробував. Але воно не шипить, просто пролазить у любу щілину.

спасибо заеду посмотрю..я ж говорю была у меня классная откручивала все..реакция шла как закипающий акумулятор аж нагревалась гайка

Володимир · 27.04.2018, 12:06

Цитата:

Сообщение от soladko

у меня как на первом фото 638 псто, только в два раза меньше таки несовпадение. И ниче, прет на бензе больше 150.

На там зі шпильками промахнулись, я думаю в такому випадку треба підрізати отвори як в прокладці так і в штанах щоби сумістити правильно.

soladko · 27.04.2018, 19:37

В коллекторе там можно, да, а в штанах увы, там же почти сразу тонкая труба идет. Но конкретно у меня штаны совпадают с прокладкой, мне бы только коллектор подрезать, да все уже стоит.

Shnurik · 01.06.2018, 03:50

Ребята подскажите стык резонатора и штанов у меня тупо прикручен друг к другу в плотную, без пружин и вообще, ушки тупо притулены друг к другу, это нормально? Я смотрю просто резонаторы а они на конце прикручиваются с разтоянием и пружинами к штанам!

**кук** · 01.06.2018, 08:14

Это нормально, на эту тему мильен постов, поиск открыт всегда. Читайте!

Michurin · 01.06.2018, 22:05

Цитата:

Сообщение от Shnurik

Ребята подскажите стык резонатора и штанов у меня тупо прикручен друг к другу в плотную, без пружин и вообще, ушки тупо притулены друг к другу, это нормально? Я смотрю просто резонаторы а они на конце прикручиваются с разтоянием и пружинами к штанам!

Це неправильно. Там має бути рухоме з'єднання. Якщо прикрутити "наглухо", то "штани" або резонатор швидко дадуть тріщину і відламаються.

**Storag** · 08.06.2018, 17:12

Надо смотреть как оно там прикручено, есть подвижность или нет. А то слесаря разные бывают. Мне как-то подварили резонатор а потом прикрутили, поставив пружины между ушками. Есс-но получили люлей и указание как правильно прикручивать. Некоторые прикручивают без пружин, мотивируя тем что отверстие для болта по диаметру больше и дает возможность движения в некоторых пределах. Без пружин неправильно, но некоторые так делают и переубедить их непросто.

embedded · 18.06.2018, 09:48

После замены резонатора стал периодически стучать.
Какое крепление у онного должно быть в районе рычага КПП?
В реале стоит резиновая подушка , из нее торчит полукруглая пластина и все. Что там должно быть?

05.12.2017, 09:05	#626
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,894 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 34560мкм Диаметр: 38мм	а накуя ставить ненормальные? __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.

05.12.2017, 09:26	#627
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,511 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Бо нима бабок. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

25.04.2018, 23:36	#630
МОДЖАХЕТ Забанен Адрес: Львов Возраст: 58 Сообщений: 140 Машина: ZAZ 1102 1.1л карб Длина: 400мкм Диаметр: 0мм	про штаны... не знаю актуально или нет писать но попробую: вчера менял штаны ..как всегда одна шпилька в металлолом торчит всего пару витков..что делать??? снимать высверливать ..ремонтную ставить ? нашел выход очень простой; тупо на наждаке спилил толщину штанов на половину в том месте где была оборвана шпилька ..итог: новая прокладка ..три старые гайки на графитку и на оборванную шпильку новую гайку...зажимал в три подхода с перекуром минут по 15..каждый раз гайки тянулись и на последней затяжке полностью зажались..вот такая история ..может кому пригодится чтобы не линять на новый коллектор или на его снятие для высверливания __________________

26.04.2018, 10:58	#634
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,511 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	А лучше сразу применить длинные и цветные. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.04.2018, 13:29	#637
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,511 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Я не гуглил, не было тогда его, просто брал и ставил, начиная с года 97-го, и не было рекламаций, и на своих так, и моя Славута ушла с такими, сам точил, и писал про это, и фото выкладывал. И не нужны там аццкие моменты затяжки, просто равномерно и непременно с поддержкой кронштейном. Тогда нет проблем никахда. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.04.2018, 06:50	#631
RAVC Адрес: Сахновщина Возраст: 43 Сообщений: 1,212 Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1 Длина: 4750мкм Диаметр: 26мм	Я в таком случае гайку вверх ногами вкручивал, Она юбкой в штаны пролазит и прекрасно цепляется за витки.

26.04.2018, 19:35	#639
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 38мм	Я вже якось описував, як приїхав до мене кум на авео, щоб відкрутити каталізатор від колектора. На вигляд гайки приросли до шпильок, а на шпильках різьбу тупо з'їла іржа. На 15 хв обробили ось цим https://27.ua/ua/shop/smazka-pronika...aya-500ml.html , взяли головку з довгим воротком і... відкрутили все практично від руки. Так само у мене на Славуті гайки ще заводські, стальні, я повідкручував без зусиль після 12 років експлуатації, обробивши цією ж хімією. Оскільки грані на гайках були уже всі в лунках-кавернах, закрутив латунні високі. Сьогодні при заміні масла попідтягував для профілактики, бо прокладка за 2 роки дала усадку. __________________ https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників

26.04.2018, 22:29	#640
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,984 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 29мм	у меня как на первом фото 638 псто, только в два раза меньше таки несовпадение. И ниче, прет на бензе больше 150. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

27.04.2018, 06:30	#642
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 38мм	Зараз в Йопіцентрі можна купить - при оплаті мастеркарт безкоштовна доставка. Там є ще одна схожа штука цього ж виробника виключно для відкручування іржі - може, ще й краща, не пробував. Але воно не шипить, просто пролазить у любу щілину. __________________ https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників

27.04.2018, 19:37	#645
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,984 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 29мм	В коллекторе там можно, да, а в штанах увы, там же почти сразу тонкая труба идет. Но конкретно у меня штаны совпадают с прокладкой, мне бы только коллектор подрезать, да все уже стоит. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

01.06.2018, 03:50	#646
Shnurik Проходил мимо Сообщений: 4 Машина: Таврия Нова, 1.3 карбюратор. 2003г.в. Люкс. 160тыс. пробега. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Стык резонатора Ребята подскажите стык резонатора и штанов у меня тупо прикручен друг к другу в плотную, без пружин и вообще, ушки тупо притулены друг к другу, это нормально? Я смотрю просто резонаторы а они на конце прикручиваются с разтоянием и пружинами к штанам!

01.06.2018, 08:14	#647
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,511 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Это нормально, на эту тему мильен постов, поиск открыт всегда. Читайте! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

08.06.2018, 17:12	#649
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Надо смотреть как оно там прикручено, есть подвижность или нет. А то слесаря разные бывают. Мне как-то подварили резонатор а потом прикрутили, поставив пружины между ушками. Есс-но получили люлей и указание как правильно прикручивать. Некоторые прикручивают без пружин, мотивируя тем что отверстие для болта по диаметру больше и дает возможность движения в некоторых пределах. Без пружин неправильно, но некоторые так делают и переубедить их непросто. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

18.06.2018, 09:48	#650
embedded Сообщений: 7 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Крепление резонатора После замены резонатора стал периодически стучать. Какое крепление у онного должно быть в районе рычага КПП? В реале стоит резиновая подушка , из нее торчит полукруглая пластина и все. Что там должно быть?