Аушка №31

[vadozz]

ой бля, я как вспомню мотор, аж вздрогну.

мало того шо думал привыкну рано вставать - так фиг, выползал последний (брат и батя там же).

Инструмент гавно. Помню была одна деталь титановая, епта отверстия 16 мм, СОЖ нету, тока масло с кисточкой, в цехе одно сверло брало его. Р6М5ХХХХ и еще херова гора добавок, я стока не видел никогда, весь хвостовик исписан был. Помню его потеряли... Бляяяя, чуть не пиздились, ибо сверло волшебное. Нашли в слесарке потом.
На ЧПУшках норм инструмент, а на моем координатном почти все говно. Фрезы пластилиновые, затачивают через жопу. Одна 20 отверстий заторцует, вторая ноль. А бывало с заточки не вернут, а мастер стоит над тобой, грит делай как хош. Идешь, на глаз точишь. Обратная фреза с замком.
Державки раздолбанные, сначала сидишь подбираешь, шоп фреза с державки не спадала, сортируешь короч, потом делаешь. И внимание, деталь та стоит.... 30 минут! То шо она типа старая, а с каждым годом операция дешевеет, мол работник же опытнее становится) ПО итогу детали которым как мне лет стоят по времени столько, шо я только получил в кладовой технологию, а уже снимать ее надо)

Сверлю както отверстие, допуск на диаметр шото сотки три. Ну прошелся зенкером, калибр не лезет. Подсел. Пошел в кладовую, взял развертку таким же диаметром, как зенкер. Херакс, улетело за две десятки. Снимаю, читаю, да бля, все норм же. Короче оказалось потом, шо развертку переточили, а диаметр на ней неправильный указали. Ну крайний я, мол должен был проверить как то бля, хотя где я возьму кусок титана, да и проверять желательно на своем же станке.

Каждый час по идее у тебя законные скоко то там минут отдыха. 10 шоли. Ну 5 минимум. Тока сыбешься от этого станка - сразу с БТЗ телки фотают, мол не был на рабочем месте. Ну кто-то да, бывало косил)). А потом вешают объявы типа: Вася ПЕтров на рабочем месте пользовался мобильным телефоном, депремировать на 10%. А Вася координаты считал или поправки, допустим)

А сверхурочные. Один месяц попробовал, каждый день оставался часа на 3-4. Смотрю закрыл по нарядам немало вроде, а зарплата не особо. След. месяц посылал все нах, сверхурочно часа два было за месяц - а зарплата почти та же))) с тех пор никогда не оставался.

А повышение зарплаты? Я пока работал - два повышения было. Тока стоимость часа повысили, а шото убрали, ибо в платежке куча доплат и высчетов, хер разберешься. Нач.цеха скажет тебе добавить - добавят. По итогу зарплаты повышали, а на руки получал столько же)))

Кумовство ппц было. Был один большой токарный, на нем делали одну операцию - после сборки компресссора торцы лопаток шлифовали в ноль. Очень ответственная (тошо финиш почти) операция. И допуск на биение ппц, сотка вроде. Кто знает, тот в курсе))) На нем работали два типа, один просто миша (делал 80% работы), второй друг кум брат нач.цеха. А теперь угадайте, кто получал 3000, а кто 6000?)))

Хотя батя на испытаниях, там норм. Тихо как правило, коллектив небольшой и тд.

[ArsenZP]

Сообщение от vadozz

ой бля, я как вспомню мотор, аж вздрогну.

мало того шо думал привыкну рано вставать - так фиг, выползал последний (брат и батя там же).

Инструмент гавно. Помню была одна деталь титановая, епта отверстия 16 мм, СОЖ нету, тока масло с кисточкой, в цехе одно сверло брало его. Р6М5ХХХХ и еще херова гора добавок, я стока не видел никогда, весь хвостовик исписан был. Помню его потеряли... Бляяяя, чуть не пиздились, ибо сверло волшебное. Нашли в слесарке потом.
На ЧПУшках норм инструмент, а на моем координатном почти все говно. Фрезы пластилиновые, затачивают через жопу. Одна 20 отверстий заторцует, вторая ноль. А бывало с заточки не вернут, а мастер стоит над тобой, грит делай как хош. Идешь, на глаз точишь. Обратная фреза с замком.
Державки раздолбанные, сначала сидишь подбираешь, шоп фреза с державки не спадала, сортируешь короч, потом делаешь. И внимание, деталь та стоит.... 30 минут! То шо она типа старая, а с каждым годом операция дешевеет, мол работник же опытнее становится) ПО итогу детали которым как мне лет стоят по времени столько, шо я только получил в кладовой технологию, а уже снимать ее надо)

Сверлю както отверстие, допуск на диаметр шото сотки три. Ну прошелся зенкером, калибр не лезет. Подсел. Пошел в кладовую, взял развертку таким же диаметром, как зенкер. Херакс, улетело за две десятки. Снимаю, читаю, да бля, все норм же. Короче оказалось потом, шо развертку переточили, а диаметр на ней неправильный указали. Ну крайний я, мол должен был проверить как то бля, хотя где я возьму кусок титана, да и проверять желательно на своем же станке.

Каждый час по идее у тебя законные скоко то там минут отдыха. 10 шоли. Ну 5 минимум. Тока сыбешься от этого станка - сразу с БТЗ телки фотают, мол не был на рабочем месте. Ну кто-то да, бывало косил)). А потом вешают объявы типа: Вася ПЕтров на рабочем месте пользовался мобильным телефоном, депремировать на 10%. А Вася координаты считал или поправки, допустим)

А сверхурочные. Один месяц попробовал, каждый день оставался часа на 3-4. Смотрю закрыл по нарядам немало вроде, а зарплата не особо. След. месяц посылал все нах, сверхурочно часа два было за месяц - а зарплата почти та же))) с тех пор никогда не оставался.

А повышение зарплаты? Я пока работал - два повышения было. Тока стоимость часа повысили, а шото убрали, ибо в платежке куча доплат и высчетов, хер разберешься. Нач.цеха скажет тебе добавить - добавят. По итогу зарплаты повышали, а на руки получал столько же)))

Кумовство ппц было. Был один большой токарный, на нем делали одну операцию - после сборки компресссора торцы лопаток шлифовали в ноль. Очень ответственная (тошо финиш почти) операция. И допуск на биение ппц, сотка вроде. Кто знает, тот в курсе))) На нем работали два типа, один просто миша (делал 80% работы), второй друг кум брат нач.цеха. А теперь угадайте, кто получал 3000, а кто 6000?)))

Хотя батя на испытаниях, там норм. Тихо как правило, коллектив небольшой и тд.

Как у них самолёты летают?

[magistr]

Сообщение от ArsenZP

Как у них самолёты летают?

Сам в шоке.
К нам пришел мастер с мотора и студент с технаря. Так студент больше шарил... Мастер не выдержал и уволился через 2 месяца. Есть ещё один инженер с мотора... Но это совсем другая история.

[ppostal]

Сообщение от ArsenZP

Как у них самолёты летают?

Совковая традиция закладывать везде мегазапас прочности видимо выручает. Я думаю если в мелитополь отдать чертежи какогонить бмвшного(условно например) мотора, результат проживет даже меньше тавромемза.

[vadozz]

Сообщение от ppostal

Совковая традиция закладывать везде мегазапас прочности видимо выручает. Я думаю если в мелитополь отдать чертежи какогонить бмвшного(условно например) мотора, результат проживет даже меньше тавромемза.

да как
тавромоторы тоже как то ездят.
ток пердят, жрут и тд

совдеповские авиамоторы всегда отличались шумностью и главное расходом. а щас ой как считают топливо.

[Kino]

Сообщение от vadozz

да как
тавромоторы тоже как то ездят.
ток пердят, жрут и тд

совдеповские авиамоторы всегда отличались шумностью и главное расходом. а щас ой как считают топливо.

Да. Ту-154 5 тонн/час кушает.

Зато как совдеповского строения электричка выручает. город стоит, а это пи%дует. хундай и тот недавно со своей мегаэлектроникой стоял.

[nemir]

Сообщение от ArsenZP

Как у них самолёты летают?

[Kino]

Сообщение от nemir

Кстати это современная беда. Перед обработкой борта техники вынуждены заклеивать все датчики и прочие трубки Питто, потом ессно снять, но не все вспоминают где клеил. Даже в одной из серий Дискавери есть про это. Рухнул литачок из за таких наклеек.