редуктор Томасетто, 2а органа регулирования(+)

[Yurasvs]

Менять врезки на черепаху. По другому не выйдет.

[СБорисов]

А может все таки попробовать завтулить редуктор, если попасть в золотую середину будет правильно работать?
Экспериментировал с импульсной подачей газа во время прогрева, но справится ли мастер с задачей?

[romanblume]

Сообщение от Yurasvs

Менять врезки на черепаху. По другому не выйдет.

Нашел в интернетах люди ставят вот такую приблуду, есть смысл? совсем уж не хочется снимать родную кастрюлю, в неё аж три!!! датчика всунули умные японцы.

[soladko]

круглый верх...это даже не овал солекса. Ставьте черепаху и радуйтесь.

[Саныч]

Сообщение от romanblume

Нашел в интернетах люди ставят вот такую приблуду, есть смысл? совсем уж не хочется снимать родную кастрюлю, в неё аж три!!! датчика всунули умные японцы.

был у меня ипонский карб на таврии

для газа сделал с текстолита кольцо-проставку над карбом и туда штуцер десятку вроде впихнул, сориентировал на первую камеру, бегала не хуже чем на солексе с черепахой

[soladko]

чето я не понял. Это ж на фото не врезки, а над дросселями две трубки. Или сверху еще что-то с воздушными заслонками стоит?

[romanblume]

Сообщение от soladko

чето я не понял. Это ж на фото не врезки, а над дросселями две трубки. Или сверху еще что-то с воздушными заслонками стоит?

Это не моё фото, у меня какраз врезки сделаны. На фото просто ктото выточил кольцо и вкрутил в него трубки.

Нашел уже смеситель, от кадетов, там тоже круглый вход в карб. Буду пробовать на выходных. Под смеситель редуктор нужно както перенастраивать? Слышал что при работе через верхний смеситель хуже наполнение смеси, брехня? Может поставить смеситель сверху и врезки оставить, просто электроклапаном перекрывать подачу на смеситель и открывать на врезки, когда машина уже прогрелась? Или бесполезная затея?

[soladko]

Слышал что при работе через верхний смеситель хуже наполнение смеси, брехня?

Моя пошла на газу 145, не могу сделать вывод что мотор задушен, раз такая максималка на газу.

Может поставить смеситель сверху и врезки оставить, просто электроклапаном перекрывать подачу на смеситель и открывать на врезки, когда машина уже прогрелась? Или бесполезная затея?

Бесполезная, и вредная.

[Yurasvs]

Сообщение от romanblume

Это не моё фото, у меня какраз врезки сделаны. На фото просто ктото выточил кольцо и вкрутил в него трубки.

Нашел уже смеситель, от кадетов, там тоже круглый вход в карб. Буду пробовать на выходных. Под смеситель редуктор нужно както перенастраивать?

Конечно, все настраивать по новой.

[VLADIMIR_RND]

Может кому будет интересно https://www.youtube.com/watch?v=6MJHjVSB0JI

[ваняТАЙ]

надеюсь угадал с разделом.Подскажите по основным настройкам:как сейчас.Хх настроил винтом(словил горку оборотов и чуток в +) ,чуйку открутил до влияния на хх и закрутил на полтора оборота.Жадность как и везде пишут.Теперь если быстро давать газу,то норм все ,если медленно то появляется провал в начале,бывает глохла даже.по динамике вроде нормально все.И холостые выше тыщщи(на бензе было 900),уменьшить винтом на карбе,винтом на редукторе или не трогать?

[Blade]

Провал при такой настройке ожидаем. При малом открытии дросселя газа через обводной канал уже не хватает для устойчивой работы двигателя, а разряжение еще недостаточно для открытия клапана. Также при регулировке с витом обводного канала затруднительный холодный пуск при температурах около "0" и ниже.
Провал можно попробовать победить добавляя чувствительность и убирая винт обводного канала.
Себе настраивал так:
- винтом чувствительности выставлял порядка 600 оборотов;
- винтом обводного канала доводил до номинальных;
- винт "жадности", стандартно, горка на 3000 оборотах.
В последствии все равно перешел на регулировку с полностью закрученным винтом обводного канала.

[ваняТАЙ]

Сообщение от Blade

Провал при такой настройке ожидаем. При малом открытии дросселя газа через обводной канал уже не хватает для устойчивой работы двигателя, а разряжение еще недостаточно для открытия клапана. Также при регулировке с витом обводного канала затруднительный холодный пуск при температурах около "0" и ниже.
Провал можно попробовать победить добавляя чувствительность и убирая винт обводного канала.
Себе настраивал так:
- винтом чувствительности выставлял порядка 600 оборотов;
- винтом обводного канала доводил до номинальных;
- винт "жадности", стандартно, горка на 3000 оборотах.
В последствии все равно перешел на регулировку с полностью закрученным винтом обводного канала.

спасибо.попробую и так.А что по расходу?как вообще на газу понимать богатит-беднит?

[Yurasvs]

И в том, и в другом случае ехать будет хуже золотой середины. В отличие от бензина при забеднении машина начинает дергаться и явно тупить намного позже, и это с непривычки приводит к ошибкам в настройке, вроде и едет, но тяга не очень, а расход бешеный.

[ваняТАЙ]

тогда еще вопрос,холостые нужно приводить к бензиновому значению? и как:редуктором или винтом накарбе?

[Blade]

Сообщение от Yurasvs

И в том, и в другом случае ехать будет хуже золотой середины. В отличие от бензина при забеднении машина начинает дергаться и явно тупить намного позже, и это с непривычки приводит к ошибкам в настройке, вроде и едет, но тяга не очень, а расход бешеный.

Сейчас уже не помню значение смесей при такой настройке. Помню только что машина ехала вполне достойно и холостые были стабильны даже без поддержки MPSZ, но завестись при отрицательных температурах, на холодную, было почти не возможно.

По поводу холостого хода. Я считаю что карб настраивается один раз на бензине и больше его не трогаем. Все остальные настройки на редукторе.

[RAVC]

В связи с изменениями пдд, а именно снижением скорости по нас.пункту, начала все чаще проявляться проблемма, а именно, при тошнении начинают троить свечи. Раньше проявлялась проблемма, заменил свечи - прошло. И вот опять. Пробег на новых свечах около двухсот км. Система - томас ат07 с винтом хх, комфорка, 1к пирбург. Если зажимаю жадность пропадает троение, но не едет. Без винта хх не пробовал.

[Kvarz]

И что, прям уменьшение на 10 км/ч, внесло свою лепту?

[Petro]

Сообщение от Kvarz

И что, прям уменьшение на 10 км/ч, внесло свою лепту?

Тепер навіть піська гірше стояти буде через ті 10 км/год

[RAVC]

Сообщение от Kvarz

И что, прям уменьшение на 10 км/ч, внесло свою лепту?

Я ж говорил, и раньше проявлялось. А тут на новых свечах попробовал потошнить и задергалось... Дал немного проср... попустило.

[Buzyan]

Сообщение от RAVC

Я ж говорил, и раньше проявлялось. А тут на новых свечах попробовал потошнить и задергалось... Дал немного проср... попустило.

Похоже на богатую смесь на низах. С выхлопной запах тухлой селедки есть?
Зазор на свечах 0.7 мм?

[Сергей666]

Это наоборот бедная смесь, по ощущением похоже когда на карбе переходной режим с холостого хода в рабочий, машина дергается, типа троит.
Просто прибавь винтом хх больше прибавь, должно пропасть.

[RAVC]

На хх запаха нету, на ходу не удавалось понюхать. Склоняюсь к богатой смеси, так троит и дергается на всех режимах пока не дам проср... или не поменяю свечи. На новых зазор 0,8. не правил.

[ваняТАЙ]

в общем еще вопрос:настройка с винтом хх,тут чуть выше описывал,чуйка оборот от влияния на хх,жадность на 2.5 об открыто,теперь так до 60-70 км в час едет как и на бензе(смотрю по эконометру как давлю педельку),а вот выше на разгон тупенько идет.Так понимаю надо добавить?чем- пробовать жадность открутить или чувствительностью?Заводит� �я нормально,и на хх чуть кисловат запах из выхлопной,но не газом.

[ShurikStar2007]

Сообщение от ваняТАЙ

в общем еще вопрос:настройка с винтом хх,тут чуть выше описывал,чуйка оборот от влияния на хх,жадность на 2.5 об открыто,теперь так до 60-70 км в час едет как и на бензе(смотрю по эконометру как давлю педельку),а вот выше на разгон тупенько идет.Так понимаю надо добавить?чем- пробовать жадность открутить или чувствительностью?Заводит� �я нормально,и на хх чуть кисловат запах из выхлопной,но не газом.

если прет до определенных оборотов а дальше киснет, то жадность крутить надо