Ну че там, как вам ехать 50 км/ч?

[Андрей Олегович]

В отличие от Харькова в Киеве на магистралях развязки и отбойники.

[Kvarz]

Сообщение от Андрей Олегович

В отличие от Харькова в Киеве на магистралях развязки и отбойники.

Это не спасает от оленей вокруг.

[Gal]

Сообщение от Kvarz

Это не спасает от оленей вокруг.

От оленей вокруг на 110-120 и на загородной трассе сложно спастись. Но вы же едете с такой скоростью по трассе.
Скорость которую я указал, это максимальная скорость потока левого ряда центральных киевских магистралей не в час пик. Которые по сути ничем не отличаются от загородных дорог (отбойник, разделительная полоса и т.д.)
На других дорогах скорости другие, но как показывает практика весь пост никто не читает , а посыл поста был не понят.

[Petro]

Сообщение от Gal

От оленей вокруг на 110-120 и на загородной трассе сложно спастись. Но вы же едете с такой скоростью по трассе.
Скорость которую я указал, это максимальная скорость потока левого ряда центральных киевских магистралей не в час пик. Которые по сути ничем не отличаются от загородных дорог (отбойник, разделительная полоса и т.д.)
На других дорогах скорости другие, но как показывает практика весь пост никто не читает , а посыл поста был не понят.

Логіка ситуаціі в тому, що ПДР дозволяють на таких ділянках встановлювати знаками інші швидкісні режими і ваше завдання, як киянина, дрюкати Вітальку, щоб вони були встановлені

[Gal]

Сообщение от Petro

Логіка ситуаціі в тому, що ПДР дозволяють на таких ділянках встановлювати знаками інші швидкісні режими і ваше завдання, як киянина, дрюкати Вітальку, щоб вони були встановлені

Так на них і встановлюють знаки 80 на літо, на зиму знімають. Але зараз зима як літо майже, тільки з дощем .

На більшості інших доріг міста часто фізично неможливо перевищити швидкість .
Або машин багато, або дорога являє собою полосу перешкод для танка

[Kvarz]

Сообщение от Gal

От оленей вокруг на 110-120 и на загородной трассе сложно спастись. Но вы же едете с такой скоростью по трассе.
Скорость которую я указал, это максимальная скорость потока левого ряда центральных киевских магистралей не в час пик. Которые по сути ничем не отличаются от загородных дорог (отбойник, разделительная полоса и т.д.)
На других дорогах скорости другие, но как показывает практика весь пост никто не читает , а посыл поста был не понят.

Очевидно, доказывать вам, чем отличается организация движения по магистралям/дорогам для автомобилям, от городских крупных дорог, пожалуй не стоит.
Равно как не стоит вам разъяснять, для чего на загородных дорогах, при транзитном пересечении населенного пункта, даже если элементы дороги остаются прежними, скоростной режим равен 50 км/час.


А посыл поста, понятен был. Оспорена была только убийственная скорость, для городского движения.

[AndrewK]

Сообщение от Андрей Олегович

В отличие от Харькова в Киеве на магистралях развязки и отбойники.

А в Будапеште на таких магистралях знаки 80-100. В Вене до 90, но там всем пох и все валят, притормаживая перед камерами. В Братиславе на знаки не смотрел, т.к. все валят и ездят как быдло, пришлось маскироваться.
И вообще, жесткие спидлимиты по Европе сильно преувеличены, хотя по автобану при лимите 130 больше 150 ездят редко. Хотя случаи разные бывают, ездил и 190 при лимите 110 (точно знаю, что там на 60 км всего одна камера, вечером в воскресенье патрулей нет, другие автомобили единичные)