Замена проводки

[ArtemSaratov]

Где же там "номинал" в 5 ватт?
когда по этому проводу бОльшая часть лепестричества к потребителям идёт.
Одно зажигание больше ампера кушает

[кук]

Сообщение от ArtemSaratov

Где же там "номинал" в 5 ватт?
Вот тут:
2.Как раз таки по всей длине то же плавятся. И перемычка и салонный. Ваши слова?

когда по этому проводу бОльшая часть лепестричества к потребителям идёт.
Одно зажигание больше ампера кушает

- далее:
а там сечение какое? Хоть раз провод от колодки РЗ видели, там разве меньше 1 мм.кв?

[ArtemSaratov]

Кук, от вас я не ожидал такого нежелания читать чужие посты. Было буквально прупостов назад:

Сообщение от ArtemSaratov

....кстати, он примерно 4 кв и есть на вскидку....

Я думаю пора заканчивать этот флуд. Для себе я вывод сделал. Если вы ни разу не видели проблем нигде, кроме цепей фар, то:
1.Либо мало машин видели в принципе
2.Либо не туда смотрели
2.Либо......
нет....Моя голова отказывается в это верить...

[кук]

Правильно.

[Storag]

Сообщение от кук

И вот так вот- от номинальной нагрузки в 5 Вт начинает плавиться провод, прямо посрединке. Чудны дела твои, Господи... Или все-таки от перегрузки/короткого/перетирания изоляции?

Одно время (середина 90-х) многожильные провода делали методом скрутки не длинных а коротких жил - экономили гады. Причем не только обычные провода а и антенные (конкретно оплетку в них такую лепили). Такой антенный кабель несмотря на медную оплетку нифига правильно не работал даже с неокислеными проводами, на экране были повторы изображения а сигнал сильно ослаблялся. Электрические же провода со временем увеличивали сопротивление и есс-но от этого начинали греться, независимо от сечения уже при токе в пару ампер. Может это как раз тот случай? Кабелей то тех на складах могло и заваляться.

[кук]

Базар, если память не изменяет, начался с того, сто нагрев чаще всего не по длине провода, а в месте заделки некачественной. А потом уже тепло плавно побежало и по всем проводам, даже плафона салона...Так вроде история говорит.

[Storag]

Так где сопротивляется там и греется, чем больше сопротивление (в определенных пределах) тем сильнее греется.

[Альберт-Альберт]

Вопрос к Dead Angel, подскажите пожалуйста, как вы подключили провода в районе генератора? У меня машина ЗАЗ 110206 год выпуска 1996 комплектация стандарт, я тоже меняю жгут проводов, только сделал новый по образцу старого в котором уже поковырялись и не понятно, правильно ли было подключено реле заряда? Не могу как новичок прикреплять изображения, но проводка как у вас новая на фотографии. И у меня как то неправильно подключено реле вентилятора радиатора.

[ВиталийS]

Здравствуйте всем.
Стал обладателем Таврии Пикап 2007 года.
Хочу заменить всю проводку под капотом.
Но нашёл только одну бирку на проводке ПЕС/CКК 3724036-10

Машинка инжекторная с 4-мя релюшками, Микас 10.3 Катушка 5810.3705
Дросельный патрубок с электроподогревом. Двигатель 1.2 Meмз 2477

Подскажите люди добрые и не добрые советом, какую проводку нужно купить (желательно номер её или ссылку на неё)
С меня пиво + рыбка.
Спасибо.

[Yurasvs]

На detali.zp.ua каталоги есть с картинками и парномерами. А зачем менять на такой новой машине?

[ВиталийS]

Сообщение от Yurasvs

На detali.zp.ua каталоги есть с картинками и парномерами. А зачем менять на такой новой машине?

Спасибо поищу.

Такое заключение дал Сервирсники Заза у меня в городе (диагносты)
Поехал на ГБО там невооружённым взглядом сказали тоже самое при регулировке. Хотя я их и не просил об этом.

[кук]

Там что- рваные куски проводов с кучей изоленты или как? Что надо сделать с проводкой, что на глаз определить ее неисправность? Как же авто едет?

[Evil]

из какого вы города?
поищите других спецов

[ВиталийS]

Сообщение от кук

Там что- рваные куски проводов с кучей изоленты или как? Что надо сделать с проводкой, что на глаз определить ее неисправность? Как же авто едет?

Пересохла, где то замыкания, датчики бензы не показывает и CHECK постоянно горит.
Был у диагностов сказали заменить, восстановлению не подлежит.

И что то типо рваных кусков и изолента там есть) вся в шрамах.

[ВиталийS]

Сообщение от Evil

из какого вы города?
поищите других спецов

Николаев. Нет спецов тут.

[kudrik]

Ну Если Николаев - тогда спецов точно нет.

[Coren]

Доброго дня!
Маю намір сам міняти проводку, бо після чергового майстра знову збільшилася кількість "глухих" замотаних кінців.
Але машина у мене стара, 94 р.в., і явно далека від оригіналу, бо пройшла через не один ремонт.
Прошу підказати, як визначити яку проводку готову купувати - "люксову" чи "стандарт". Бо останній раз, коли купував комутатор, купив не той, повинен був бути 7-штирковий. При заміні механізму склоочисника новий роз'єм міняв на той, що був на старому. На що варто звертати увагу?

[кук]

Оригинал вряд ли найдется. Если комплектация СТАНДАРТ, брать 110206 более поздний вариант СТАНДАРТа и адаптировать, правда, тот же генератор и панель с лампой контроля заряда придется перепахивать/адаптировать, если генератор и РКЗ остались оригинальные. Да и остальное примерно так же.

[Zazik-sens]

Сообщение от Coren

Доброго дня!
Маю намір сам міняти проводку... Але машина у мене стара, 94 р.в.
...На що варто звертати увагу?

Только на то, какой автомобиль - "люкс" чи "стандарт"?
Брать более поздний вариант проводки после 1998года и адаптировать, как по-мне, не серьёзно; ну разве-что достанется на шару.
Из проводок старого образца, лучше подбирать вариант с ножевыми предохранителями, ну и проводами ПО-толще

[Winston]

Сообщение от Coren

Доброго дня!
Маю намір сам міняти проводку, бо після чергового майстра знову збільшилася кількість "глухих" замотаних кінців.
Але машина у мене стара, 94 р.в., і явно далека від оригіналу, бо пройшла через не один ремонт.
Прошу підказати, як визначити яку проводку готову купувати - "люксову" чи "стандарт". Бо останній раз, коли купував комутатор, купив не той, повинен був бути 7-штирковий. При заміні механізму склоочисника новий роз'єм міняв на той, що був на старому. На що варто звертати увагу?

Ой, милок, крайне не советую. Нынче норм проводку найти тяжело, а та шо есть авно полное. Сечение проводов не то да и на разъемах распиновки не соответствует схеме. В общем нае@етесь вы с ней... смените лучше электрика и будет вам счастье. Либо курите схему и делайте сами. Еще как вариант взять с разборки проводку.

Я уже взял на детали.зп.юа - теперь жалею, по проводке много косяков. Взял за 700 с чем-то грн. Не было б знаний по электрике - отдал бы еще столько-же электрикам за установку и исправление косяков.

[кук]

Найти сейчас оригинальную проводку тех лет- счастие невероятное, таки да. А новее, по схеме 110206 все-таки отличается, назовем это косяками в том числе.. Начиная с генератора и далее. Что касается сечения проводов, оно давно и на всех стало тощее.

[RAVC]

Проводка в таврии довольно простая. Я покупал свою таврию по цене металоллома с кучей "соплей" тумблеров и кнопок взамен штатным. Как оказалось, проблеммы в основном в клеммах и предохранителях. Переделал на "евро" предохранители. Прозвонил. Поменял "мамы" на проводах. За время эксплуатации ни одной проблемы с проводкой. Это не семерки-девятки, где выгорают дорожки в блоке предохранителей и пропадает половина потребителей.

[Winston]

Сообщение от кук

Найти сейчас оригинальную проводку тех лет- счастие невероятное, таки да. А новее, по схеме 110206 все-таки отличается, назовем это косяками в том числе.. Начиная с генератора и далее. Что касается сечения проводов, оно давно и на всех стало тощее.

Взял - хрень полная. Долго не мог понять почему не работают повороты - оказалось клеммы, в которых обжимается 2 провода, обжаты "на отье*ись" один провод обжат, а второй даже не зачищен и зажата только изоляция. Помимо того большенство проводов не соответствует нужному сечению. Если б было чуть больше времени - сплел бы сам проводку.

[кук]

По исполнению- бывает, а вот к сечению претензии предъявлять не стоит, провода давно уже делают на соблюдение допустимого сопротивления/падения напряжения, а не площади. Практически нет проводника, у которого при написанном на бирке 1 мм.кв таки было 1 мм.кв. Если только из древних запасов и для Заказчика.

[Winston]

И опять я. Вот уже больше года меня не покидает жгучее желание вырвать к херам весь тот срам, купить проводов типа ПВАМ или на крайняк ПВ-3 разноцветных и сплести новую косу с норм провода. На силовые цепи планирую кинуть 2.5мм2, от гены к предохранителям и замку 6мм2 на все управляющие цепи 1мм2. Все упирается в норм клеммы. Где можно достать нормальные неизолированные клеммы 6.3 и 2.8 с нормальной толщиной металла и защелкой? Кримпер есть, паяльник есть.
Коротко о нынешней проводке за 700 с лишним грн.
Адская просадка напруги в цепи зажигания при включении потребителей, повышенная часота моргания поворотов на хх, с включенным светом так ваще стробоскоп, вентилятор печки на хх еле дует и всякие явления типа тусклый свет на хх и т.д. еще в планах заменить гену на иномарочный, вот только хз от чего поставить в сети информации мало. Сварочник есть, сварить новый кронштейн не проблема, главное шоб влез.