ЖЫПо тема

[Aprox]

Сообщение от Petro

Розумієте, друзі, є якісь базові поняття в офф-роуді. Те що певні виробники відступають від них - то це робиться в угоду якимось іншим якостям машини, які були закладені в ТЗ. Компоновкою частенько доводиться жертвувати. По замовчуванню - мости на офф-роуд - найкраще, що поки що придумали. Просто через аритикуляцію.

Согласен, никто же не спорит, что Деф-90 или LC70 - это лучшее, что создано человечеством для говномеса... А если еще на порталах... В соответствующем тюненхе... Ну вы поняли... Но есть же и промежуточные значения! Не всем же в крайности вдаваться... Я, конечно, понимаю Тильберта - имея тру-диско, можно смело рассказывать про 5м до леса у ренжей... Но, это не отменяет того факта, что у ренжей пневма выдаёт нехилый клиренс и имитация блоков работает отлично, а не как обычно... Ему просто нужна резина для нужного покрытия и моральная проходимость владельца... И он покажет пусть не топовые, но далеко не последние результаты.

Сообщение от Petro

Ну ви ж не хочете зараз нас всіх переконати, що цей попсомобіль на "сліках" прямо король бездоріжжя

Ну вот, снова вы в крайности... Если помните, всё началось не с того, кто король бездорожья, а что пневма может "снять" сидячий на пузе авто... Вот именно ренж так может... И при этом он нифига не асфальтовая пузотёрка, хоть и не "король бездоріжжя", есстессно...