Электромобили

[Yurasvs]

Если этот автор темы купил б/ушный лиф с полуубитой батареей, кто ж ему лекарь? Ответственно заявляю, что цифры 180км летом и 100 зимой неоднократно проверены на нашей машине. Ездит шеф в основном, стиль вождения спокойный, но не слоупок. В основном со скоростью потока. Кстати, несмотря на то, что Лиф при желании может очень недурно выстрелить со светофора, оставив позади большинство машин в потоке, он располагает как раз к спокойной езде. В обычной машине при разгоне ревет двигатель, потешая самолюбие владельца (вот, мол, какой у меня грозный зверь под капотом, ща всех порвет). Ускорение в обычной машине мы больше воспринимаем на слух, по увеличению оборотов, а уж потом спиной или пятой точкой. В Лифе разгон, можно сказать, скучен и неинтресен, никакого рыка, просто нажал на педаль, стало давить в спину, глянешь на спидометр, а там уже 120 и дальше растет. Никакого восторга (хотя соседи по потоку остались далеко позади). Такие разгоны быстро надоедают, и начинаешь просто ездить по обстановке, не стараясь никому ничего доказать.
З.Ы. Если зарядки хватает на рабочий день, этого вполне достаточно. Обычный владелец (не таксер и не дальнобойщик) ночью спит, а машина стоит, совсем не трудно при этом ее воткнуть в розетку. Можно прикупить кстати умощненный пистолет 6 киловаттный (проводку предусмотреть конечно соответствующую). Время зарядки сократится до 4.5часов где-то...
З.Ы.2 Вы же не жалуетесь, что Вам приходится каждую ночь заряжать Ваш смартфон? Сначала все ворчали, что, мол, Нокия работала на одной зарядке две недели, я эти прожоры ведроиды только 1 день. Потом привыкли, и считают это нормальным. А Лиф и есть в некотором роде смартфон на колесах, в нем механики меньше, чем электроники...