Вопрос-ответ специалистов. - Страница 31

Djaneek · 05.06.2018, 23:16

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

120. Таких не видел. Можно попытаться выявить троящий цилиндр и выявить виновника перестановкой форсунок.

120. А как это правильно сделать ? В какой последовательности это делать ? Подскажите чайнегу..

Yurasvs · 05.06.2018, 23:26

120. Примерно так же, как и со свечами. На холостом ходу снимаем по очереди штеккер с каждой из форсунок, если изменений в работе мотора нет, или они слабые, форсунка не работает. Путем перестановки форсунок между цилиндрами можно определить, проблема в самой форсунке или в проводке и/или мозгах.

iks7 · 14.06.2018, 00:26

121

редуктор и форсунки стоят на +15 градусов.
машина стоит на жаре но в тени.
я включаю ключ и на кнопке горят зеленые лампочки. значит температура редуктора выше +15 градусов. значит все законно должно стартовать на газу.
оно стартует, но надо за 2 раза, а то глохнет или за 3 раза или
передерживать немного стартер тогда за 1 раз.

чего оно не заводит гбо4 при + 15, а гбо2 заводит.
форсунки мешают в гбо4 так заводится?
эти им холодно когда газ +15?
редуктору то все равно он на гбо2 и в -5 -10 заводится.

**Buzyan** · 14.06.2018, 00:37

Цитата:

Сообщение от Djaneek

а шо це таке і з чим його їдять ? Піду погуглю

Могу дать контакт гбошника в дарницком раене. Обслуживает наш рабочий Ланос.

ggregg · 18.06.2018, 10:54

Комментарий модератора

Buzyan:
121

На сколько "спиливать" гбц под газ? Мотор 1,2.

Володимир · 18.06.2018, 15:36

122

Хто небудь вертів в руках такий пластмасовий датчик температури газу, що він собою представляє? Є в середині отвора датчик, чи він тупо залитий в пластмасу?

В мене зараз металічний як на фото, але його робота мені не подобаєтся, коли росте температура газу, то температура на виході датчика відстає, а коли падає, то навпаки.

Запитаєте звідки знаю, закріпив на штуцері на термопасті цифровий датчик DS18B20, то на його покази орієнтуюсь.

Yurasvs · 18.06.2018, 20:56

123. Сегодня в Днепре жара сумасшедшая. Машина простояла целый день возле работы на солнце с практически пустым баллоном, ГБО4 от него уже не работало. На обратном пути домой собирался заправиться, но не тут то было. Насос накачал пару литров и отрубился. Заправщик запустил опять, та же история. В итоге влил 4литра и сказал, что больше не может, температура высокая слишком. Первый раз такое вижу. Манометра нету. Что это может быть? Хреновый насос на заправке?

Володимир · 19.06.2018, 08:02

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

123. Хреновый насос на заправке?

123. Зі слів заправщика так, у нас часто таке буває.

Yurasvs · 19.06.2018, 19:32

123. Возможно напряжение в сети было слабое, не знаю. С утра заправился как ни в чем не бывало на той же заправке.

Володимир · 20.06.2018, 11:32

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

123. Возможно напряжение в сети было слабое, не знаю. С утра заправился как ни в чем не бывало на той же заправке.

123. Ні, це жара, у нас заправщик каже якщо нинути на насос мокрий мішок, то качає.

soladko · 20.06.2018, 11:42

123. тоесть банальные паровые пробки в насосе.....козырек бы решл проблему, а так прямые лучи солнца делают свое дело.

Kris321 · 25.06.2018, 10:20

До сих пор довольна, что имею такую мебель благодаря компании «Кулик». Ответственные ребята с золотыми руками сделали мне то, что я от них требовала. По цене уточнили сразу, мне подошла, и они начали изготавливать.

Комментарий модератора

Buzyan:
ссылка уничтожена и бан.

Petro · 02.07.2018, 19:15

124. Чи обов'язково при заміні фільтрів на ГБО 4 робити автокалібровку? Чи можна обійтись?

**Buzyan** · 02.07.2018, 19:19

Цитата:

Сообщение от Petro

124. Чи обов'язково при заміні фільтрів на ГБО 4 робити автокалібровку? Чи можна обійтись?

124
Не обязательно.

iks7 · 02.07.2018, 19:56

125
Можно ли использовать ФУМ-ленту для гбо?

Сифонит фильтр пластиковый на соединениях. Крутить опасно но закрутил чтоб не сифонило.
Сифонит еще коробочка за фильтром пластиковая.

Володимир · 02.07.2018, 20:46

Цитата:

Сообщение от iks7

125
Можно ли использовать ФУМ-ленту для гбо?

Сифонит фильтр пластиковый на соединениях. Крутить опасно но закрутил чтоб не сифонило.
Сифонит еще коробочка за фильтром пластиковая.

125

А хто виробник газового патрубка, бо в мене стояв спочатку семферіт, то в нього верхній шар не вулканізований. Кілька разів підтягував, а потім замінив на фагуміт і більше проблем нема.

iks7 · 02.07.2018, 21:06

125

Цитата:

А хто виробник газового патрубка, бо в мене стояв спочатку семферіт, то в нього верхній шар не вулканізований. Кілька разів підтягував, а потім замінив на фагуміт і більше проблем нема.

вы вот такой вопрос задали или провокационный или риторический.
на такие вопросы знают ответы только в интернете а установщики посылают "матом" никто не знает из установщиков с супе-пупер-гбо-сто такие подробности.
Сколько бы ни стола их установка 1500 или 4500 грн.

Они закупили "шланг с нитками может и кислородный" и все.

Я пошел посмотрел сейчас там цифры """ *(***)**** *(***)****" на шланге от редуктора до форсунок.

Что это такое?
Науке не известно.
___

я думаю может заменить на пищевой-силиконовый-прозрачный как в перегонном кубе? или фумленты подматать.
Фумленту прижмет и газ не будет проходить, плотность повысится и не сильно зажимать надо будет.

Володимир · 03.07.2018, 08:18

Цитата:

Сообщение от iks7

125

вы вот такой вопрос задали или провокационный или риторический.
на такие вопросы знают ответы только в интернете а установщики посылают "матом" никто не знает из установщиков с супе-пупер-гбо-сто такие подробности.
Сколько бы ни стола их установка 1500 или 4500 грн.

Они закупили "шланг с нитками может и кислородный" и все.

Я пошел посмотрел сейчас там цифры """ *(***)**** *(***)****" на шланге от редуктора до форсунок.

Что это такое?
Науке не известно.
___

я думаю может заменить на пищевой-силиконовый-прозрачный как в перегонном кубе? или фумленты подматать.
Фумленту прижмет и газ не будет проходить, плотность повысится и не сильно зажимать надо будет.

125

З тих патрубків і магістралей що я брав, то на всіх присутня назва виробника.

В будь якому випадку треба глянути на верхній шар і подивитись чи він вулканізований. А можливо просто поставили патрубок більшого діаметру.

Володимир · 04.07.2018, 08:17

Цитата:

Сообщение от Володимир

122

Хто небудь вертів в руках такий пластмасовий датчик температури газу, що він собою представляє? Є в середині отвора датчик, чи він тупо залитий в пластмасу?

122

Дам відповідь на своє ж запитання.

soladko · 04.07.2018, 09:48

122. все равно будет он иметь большую инертность, очень близко к пластмассе плюс вот та бурулька - хорошая термоизоляция. датчик массового расхода воздуха - это вроде тоненькая проволочка.....задумайтесь почему. Я б на вашем месте купил смд терморезистор формфактора поменьше и на тонких проводках ввел его внутрь вместо той штатной бурульки.

Володимир · 04.07.2018, 21:39

Цитата:

Сообщение от soladko

все равно будет он иметь большую инертность, очень близко к пластмассе плюс вот та бурулька - хорошая термоизоляция. датчик массового расхода воздуха - это вроде тоненькая проволочка.....задумайтесь почему. Я б на вашем месте купил смд терморезистор формфактора поменьше и на тонких проводках ввел его внутрь вместо той штатной бурульки.

Підключав тестер, і дув ротом в датчик, то десь через секунд 5-10 опір починає падати. Поставлю на машину відпишусь.

soladko · 04.07.2018, 21:58

122. 5-10--- недопустимо, как по мне, да и вообще.

Yurasvs · 04.07.2018, 22:25

122. Есть маленькие выводные терморезисторы с булавочную головку в тонкой пленке, или купиту СМДшный 0402 и повесьте в середине потока на тонких проволочках. Должно быть время реакции доли секунды.

Kvarz · 05.07.2018, 09:36

122. Я не совсем понимаю, для чего вам нужна такая скорость реакции по температуре газа?

soladko · 05.07.2018, 09:46

122. тут же не только скорость, но и независимость от температуры корпуса "тройника", такая себе температурная развязка...

05.06.2018, 23:26	#752
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,721 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	120. Примерно так же, как и со свечами. На холостом ходу снимаем по очереди штеккер с каждой из форсунок, если изменений в работе мотора нет, или они слабые, форсунка не работает. Путем перестановки форсунок между цилиндрами можно определить, проблема в самой форсунке или в проводке и/или мозгах. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

18.06.2018, 15:36	#756
Володимир ♂ Адрес: смт.Козова Тернопільської обл. Возраст: 49 Сообщений: 7,151 Машина: Ford Fusion EU 1.25 Длина: 26600мкм Диаметр: 39мм	122 Хто небудь вертів в руках такий пластмасовий датчик температури газу, що він собою представляє? Є в середині отвора датчик, чи він тупо залитий в пластмасу? В мене зараз металічний як на фото, але його робота мені не подобаєтся, коли росте температура газу, то температура на виході датчика відстає, а коли падає, то навпаки. Запитаєте звідки знаю, закріпив на штуцері на термопасті цифровий датчик DS18B20, то на його покази орієнтуюсь. __________________ Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/

18.06.2018, 20:56	#757
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,721 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	123. Сегодня в Днепре жара сумасшедшая. Машина простояла целый день возле работы на солнце с практически пустым баллоном, ГБО4 от него уже не работало. На обратном пути домой собирался заправиться, но не тут то было. Насос накачал пару литров и отрубился. Заправщик запустил опять, та же история. В итоге влил 4литра и сказал, что больше не может, температура высокая слишком. Первый раз такое вижу. Манометра нету. Что это может быть? Хреновый насос на заправке? __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

19.06.2018, 19:32	#759
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,721 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	123. Возможно напряжение в сети было слабое, не знаю. С утра заправился как ни в чем не бывало на той же заправке. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

20.06.2018, 11:42	#761
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,984 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 29мм	123. тоесть банальные паровые пробки в насосе.....козырек бы решл проблему, а так прямые лучи солнца делают свое дело. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

14.06.2018, 00:26	#753
iks7 Адрес: UA Сообщений: 275 Машина: 626 GE Длина: 40мкм Диаметр: 0мм	121 редуктор и форсунки стоят на +15 градусов. машина стоит на жаре но в тени. я включаю ключ и на кнопке горят зеленые лампочки. значит температура редуктора выше +15 градусов. значит все законно должно стартовать на газу. оно стартует, но надо за 2 раза, а то глохнет или за 3 раза или передерживать немного стартер тогда за 1 раз. чего оно не заводит гбо4 при + 15, а гбо2 заводит. форсунки мешают в гбо4 так заводится? эти им холодно когда газ +15? редуктору то все равно он на гбо2 и в -5 -10 заводится.

02.07.2018, 19:15	#763
Petro ♂ Адрес: П'ємонт.UA Возраст: 48 Сообщений: 21,919 Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ, ФІОРІНО Длина: 275660мкм Диаметр: 48мм	124. Чи обов'язково при заміні фільтрів на ГБО 4 робити автокалібровку? Чи можна обійтись? __________________ Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко. Те ж саме коли ти тупий

02.07.2018, 19:56	#765
iks7 Адрес: UA Сообщений: 275 Машина: 626 GE Длина: 40мкм Диаметр: 0мм	125 Можно ли использовать ФУМ-ленту для гбо? Сифонит фильтр пластиковый на соединениях. Крутить опасно но закрутил чтоб не сифонило. Сифонит еще коробочка за фильтром пластиковая.

04.07.2018, 09:48	#770
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,984 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 29мм	122. все равно будет он иметь большую инертность, очень близко к пластмассе плюс вот та бурулька - хорошая термоизоляция. датчик массового расхода воздуха - это вроде тоненькая проволочка.....задумайтесь почему. Я б на вашем месте купил смд терморезистор формфактора поменьше и на тонких проводках ввел его внутрь вместо той штатной бурульки. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. Последний раз редактировалось soladko; 04.07.2018 в 21:43.

04.07.2018, 21:58	#772
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,984 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 29мм	122. 5-10--- недопустимо, как по мне, да и вообще. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

04.07.2018, 22:25	#773
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,721 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	122. Есть маленькие выводные терморезисторы с булавочную головку в тонкой пленке, или купиту СМДшный 0402 и повесьте в середине потока на тонких проволочках. Должно быть время реакции доли секунды. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

05.07.2018, 09:36	#774
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 47 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 64мм	122. Я не совсем понимаю, для чего вам нужна такая скорость реакции по температуре газа?

05.07.2018, 09:46	#775
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,984 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 29мм	122. тут же не только скорость, но и независимость от температуры корпуса "тройника", такая себе температурная развязка... __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.