ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.09.2018, 17:03   #11
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,729
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Разница огромна. На переменном токе дуга загорается и гаснет 100 раз в секунду,
и если автомат сделан правильно, очень быстро гаснет сама. На постоянке при напряжениях более 30 вольт все гораздо печальнее. Длина дуги может достигать нескольких сантиметров, для гашения ее требуется применять специальные меры, усложняя и удорожая конструкцию автомата или пускателя. Когда-то отключал провод от 300Вольтовой аккумуляторной сборки при токе всего около 10А, дуга тянулась за проводом сантиметра на 3..4 и гудела как сварка...
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:49. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.