РЕЛЕ ДАТЧИКА ВЕНТИЛЯТОРА

**кук** · 28.09.2018, 07:53

Почему чешские, до эпохи суматохи 93...95-го, когда лепили все, в т.ч. и электронные, были и обычные вазовские ТМ-108. Это потом появились одноамперные, а народ не разобравшись, лепил и удивлялся быстрой смерти.

Zazik-sens · 28.09.2018, 08:32

Цитата:

Сообщение от кук

Почему чешские, до эпохи суматохи 93...95-го, когда лепили все, в т.ч. и электронные, были и обычные вазовские ТМ-108. Это потом появились одноамперные, а народ не разобравшись, лепил и удивлялся быстрой смерти.

Просто никто не обращает внимание на то, что в тот период была масса машин само-сборных. Этим и объясняется такое разнообразие - кто во что... Как только запретили из купленных кузовов оформлять автомобили - такое разнообразие чудным образом исчезает

А по заводу всего было 4 варианта за все годы

28.09.2018, 07:53	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Почему чешские, до эпохи суматохи 93...95-го, когда лепили все, в т.ч. и электронные, были и обычные вазовские ТМ-108. Это потом появились одноамперные, а народ не разобравшись, лепил и удивлялся быстрой смерти. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!