Бильштайн в таврию + ЗАЗ-овые прогресивки *Отчет

ZSN · 25.06.2008, 18:27

Шкряб писал что удалил их т.к. вылет штока на бильштайне получился больше и при полном ходе отбоя аморта ударная нагрузка на гранаты. Я с каябой тоже через это прошел

"-" один диференциал.

Да и при таком раскладе может не прийдется пилить пружины для понижения. Если сами пружины занижены на 1.5 см., да еще убрать проставку.

Но я думаю пока поменять только пружины, а патроны уже когда кончатся заводские (сейчас 33тыс.км. пока замечаний нет).
Наверное по передку приурочу к замене пыльника гранаты

А по задним - там вообще на час работы.

25.06.2008, 18:27	#11
ZSN ♂ Адрес: г. Николаев Возраст: 52 Сообщений: 1,167 Машина: 110218-40_1.3Li; Pajero 2, 2.8TD/97 Длина: 2380мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Шкряб писал что удалил их т.к. вылет штока на бильштайне получился больше и при полном ходе отбоя аморта ударная нагрузка на гранаты. Я с каябой тоже через это прошел "-" один диференциал. Да и при таком раскладе может не прийдется пилить пружины для понижения. Если сами пружины занижены на 1.5 см., да еще убрать проставку. Но я думаю пока поменять только пружины, а патроны уже когда кончатся заводские (сейчас 33тыс.км. пока замечаний нет). Наверное по передку приурочу к замене пыльника гранаты А по задним - там вообще на час работы. __________________ Мой БЖ Воздух выдержит только тех - только тех, кто верит в себя.