Мой первый трактор - Страница 14

**кук** · 26.02.2019, 14:56

Если расскажете, как масло попадет на обратную сторону блина, с удовольствием почитаю. ПРО ЭТО уже в Ремонте терки терлись, так и не дождался внятного ответа.

soladko · 26.02.2019, 15:45

У меня масло не сильно, но текло. Но ни грамма на ту сторону таки не попало.

Romul · 26.02.2019, 18:13

Посмотрел по книжке, проверил:
Свободный ход 3-5мм если пошевелить трос, прям как по книге. А вот движение при выжиме сцепления не смог померять в одиночку.
Масло прям капля висела по середине лыжи. Там такое отверстие в ней и с него капает. По идее именно под лыжей соединяется двигатель и коробка и там у меня пипец все в масле

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

soladko · 26.02.2019, 18:31

Там и поддон может течь и все шо угодно. Но и сальник тоже

**кук** · 26.02.2019, 19:51

Цитата:

Сообщение от Romul

Посмотрел по книжке, проверил:
Свободный ход 3-5мм если пошевелить трос, прям как по книге. А вот движение при выжиме сцепления не смог померять в одиночку.
Масло прям капля висела по середине лыжи. Там такое отверстие в ней и с него капает. По идее именно под лыжей соединяется двигатель и коробка и там у меня пипец все в масле

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

О том, как отличить масла писалось не один раз.

Romul · 26.02.2019, 21:12

Та не, я знаю, что это масло ДВС, я про то, что оно таки течет и судя по всему с заднего сальника коленвала.

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

**кук** · 26.02.2019, 21:21

Ага, пару недель назад проверял подобную гипотезу- вынимал мотор, правда не Таврии, но практически тю в тю, текло из-за отсутствующего болта в зоне заднего сальника. А все спецы валили на сальник...

Romul · 26.02.2019, 21:28

Все может быть. А не может масло попадать на поверхность диска сцепления? Ухудшая тем самым зацепление

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

**кук** · 27.02.2019, 08:41

См. п.326.

Zazotavr · 27.02.2019, 11:58

Цитата:

Сообщение от кук

Если расскажете, как масло попадет на обратную сторону блина, с удовольствием почитаю. ПРО ЭТО уже в Ремонте терки терлись, так и не дождался внятного ответа.

А если масло по корпусу изнутри разбрызгивает, а потом оно на сцепление капает?

soladko · 27.02.2019, 12:05

Это если сальник снять вообще...
А так оно просто стекает. Оно даже с той стороны на блине у мегя не присутствовало, простотвнизу сальника потек и все. У кого-то само собой согло быть иначе

Romul · 27.02.2019, 12:25

Масляная пыль при вращении маховика, на форумах пишут.

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

**кук** · 27.02.2019, 12:36

Ну, если на форумах пишут, крыть нечем. Тогда меняйте, форумы в помощь.

Romul · 27.02.2019, 12:38

Да я ж пока не меняю, тепла жду

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Romul · 28.02.2019, 17:18

Сегодня вроде нормально едет... Вообщем думаю до весны доезжу нормально, а там все равно буду много что менять.
П.С. да да, завтра весна,но я имею ввиду до тепла

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

**кук** · 28.02.2019, 18:05

Так и не ясно- трос регулировался, или что там регулировать, если один хрен снимать КПП?

Romul · 07.03.2019, 17:34

Сцепление не буксует, само перестало, я в шоке с этой машины

))

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Romul · 07.03.2019, 17:38

Увидел на Ютубе как обновляются бампера при помощи фена.
Купил я значит краску, грунт, собрался обновить бампера машины, чтоб были прям черные как ночь.
В процессе поиска технологии (ну, чтоб не отпало через 2 недели) наткнулся на видос в Ютубе, где парень строительным феном просто прогревает пластик, он стает черным, прям как новый и все... Никакой тебе "заматовать, обезжирить, грунтануть, грунтануть ещё раз, потом 2 строя краски"
Что скажете? Искать по знакомым чудо фен?

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Sergey_Sch · 07.03.2019, 18:54

Цитата:

Сообщение от Romul

Сцепление не буксует, само перестало, я в шоке с этой машины

))

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

в качестве версии, может то не сцепление буксовало?

не знаю как с дорогами в вашей местности, но в нашей,
в первый год езды на славуте, под конец зимы, замечал пару раз при разгоне под горку пробуксовки. В первый раз- подумал на сцепление, а во второй - уже ехал с приоткрытым окном и было хорошо слышно - буксовало не сцепление, а резина на обледенелом участке асфальта.

Цитата:

Вот еду на четвертой передаче, нажимаю сильнее газ - отвечает разгоном, а вот ещё сильнее, слышу, что обороты растут сильно, но словно а холостую крутит! Так и надо? Я понимаю, что мощности не хватает, чтоб ответить на нажатие педали, что словно крутит в холостую при этом машина разгоняется как если бы я чуть ослабил педаль.

вот как раз именно так это ощущалось.

Romul · 07.03.2019, 19:54

Все может быть, но дорога была без снега... А может и не сцепление вовсе. У меня ж это первая машина... Я ездил и у меня гул был как в самолёте, пока знакомого подвозил и он мне сказал, что этот адский гул не потому что "это ж Таврия" а потому что пора менять ступичные подшипники... Я на Ютуб, Гугле.. поменял и забыл.
Может и со сцеплением так.

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Romul · 07.03.2019, 20:11

Вот ещё в дополнение к восстановлению пластика феном, строительным, нашел, что можно горелкой или даже ацетоном!
Это моя машинка, помыл на мойке, потом тряпкой вытер. Видите, бампера прям выгорели, хочу освежить.

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

ppostal · 07.03.2019, 20:53

Цитата:

Сообщение от Romul

Все может быть, но дорога была без снега... А может и не сцепление вовсе. У меня ж это первая машина... Я ездил и у меня гул был как в самолёте, пока знакомого подвозил и он мне сказал, что этот адский гул не потому что "это ж Таврия" а потому что пора менять ступичные подшипники... Я на Ютуб, Гугле.. поменял и забыл.
Может и со сцеплением так.

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

дело в том что когда сцепа именно буксует, ты поймешь это на втором-третьем светофоре по характерному запаху. Хотя если буксует от того что облито маслом, даж хз

Romul · 07.03.2019, 20:57

Да тут замес про то, как масло попадает на диск

)) только все уляглось.

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Romul · 12.03.2019, 10:21

Что хотите можно говорить, но! Помыл машину, почистил пластик салона, обработал специальной штукой, стала лучше ехать!!! Прям тянет вперед ее.

Единственное, заметил, что двигатель стал подтраивать. Я ничего не мыл там, так что просто, на ровном месте. Троение не пропадает даже после перехода в рабочую температуру.
1) уровень всех жидкостей - норма.
2) заводится хорошо
3) на холодную троения нет, т.к. подсос вытащен.
4) каждый цилиндр отвечает на снятие провода со свечей.
Это я что утром успел глянуть. Приеду гляну
1) зазоры свечей, гляну их состояние общее.
2) гляну массу на кузов, клеммы и т.п.

Все, не знаю, что ещё. Может клапана надо отрегулировать... Тогда в субботу, на холодную чтоб. А пока буду потихоньку ездить. Что ещё глянуть?

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

RAVC · 12.03.2019, 11:02

Я как-то пробовал феном греть. Муторное дело. Площадь прогрева очень маленькая, перегреть страшно, дабы пластик не провалился. Мож если приловчиться и пол дня над бампером сидеть что-то и получилось бы. В общем отказался от этого дела. Перемыл скотчбрайтом, обклеял и задул черным матом с баллончика, с перспективой на то, что если начнет облазить, повторить процедуру. Но машину в скорости продал. Так что на сколько такого хватило не скажу.

26.02.2019, 14:56	#326
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Если расскажете, как масло попадет на обратную сторону блина, с удовольствием почитаю. ПРО ЭТО уже в Ремонте терки терлись, так и не дождался внятного ответа. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.02.2019, 18:31	#329
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,987 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	Там и поддон может течь и все шо угодно. Но и сальник тоже __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

26.02.2019, 21:21	#332
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Ага, пару недель назад проверял подобную гипотезу- вынимал мотор, правда не Таврии, но практически тю в тю, текло из-за отсутствующего болта в зоне заднего сальника. А все спецы валили на сальник... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

27.02.2019, 08:41	#334
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	См. п.326. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

27.02.2019, 12:05	#336
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,987 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	Это если сальник снять вообще... А так оно просто стекает. Оно даже с той стороны на блине у мегя не присутствовало, простотвнизу сальника потек и все. У кого-то само собой согло быть иначе __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

26.02.2019, 15:45	#327
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,987 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	У меня масло не сильно, но текло. Но ни грамма на ту сторону таки не попало.

26.02.2019, 18:13	#328
Romul Адрес: Запорожье Сообщений: 232 Машина: Tavria 110206 Длина: 390мкм Диаметр: 0мм	Посмотрел по книжке, проверил: Свободный ход 3-5мм если пошевелить трос, прям как по книге. А вот движение при выжиме сцепления не смог померять в одиночку. Масло прям капля висела по середине лыжи. Там такое отверстие в ней и с него капает. По идее именно под лыжей соединяется двигатель и коробка и там у меня пипец все в масле Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

26.02.2019, 21:12	#331
Romul Адрес: Запорожье Сообщений: 232 Машина: Tavria 110206 Длина: 390мкм Диаметр: 0мм	Та не, я знаю, что это масло ДВС, я про то, что оно таки течет и судя по всему с заднего сальника коленвала. Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

26.02.2019, 21:28	#333
Romul Адрес: Запорожье Сообщений: 232 Машина: Tavria 110206 Длина: 390мкм Диаметр: 0мм	Все может быть. А не может масло попадать на поверхность диска сцепления? Ухудшая тем самым зацепление Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

27.02.2019, 12:25	#337
Romul Адрес: Запорожье Сообщений: 232 Машина: Tavria 110206 Длина: 390мкм Диаметр: 0мм	Масляная пыль при вращении маховика, на форумах пишут. Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

27.02.2019, 12:36	#338
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Ну, если на форумах пишут, крыть нечем. Тогда меняйте, форумы в помощь. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

27.02.2019, 12:38	#339
Romul Адрес: Запорожье Сообщений: 232 Машина: Tavria 110206 Длина: 390мкм Диаметр: 0мм	Да я ж пока не меняю, тепла жду Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

28.02.2019, 17:18	#340
Romul Адрес: Запорожье Сообщений: 232 Машина: Tavria 110206 Длина: 390мкм Диаметр: 0мм	Сегодня вроде нормально едет... Вообщем думаю до весны доезжу нормально, а там все равно буду много что менять. П.С. да да, завтра весна,но я имею ввиду до тепла Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

28.02.2019, 18:05	#341
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Так и не ясно- трос регулировался, или что там регулировать, если один хрен снимать КПП? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

07.03.2019, 17:34	#342
Romul Адрес: Запорожье Сообщений: 232 Машина: Tavria 110206 Длина: 390мкм Диаметр: 0мм	Сцепление не буксует, само перестало, я в шоке с этой машины)) Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

07.03.2019, 17:38	#343
Romul Адрес: Запорожье Сообщений: 232 Машина: Tavria 110206 Длина: 390мкм Диаметр: 0мм	Увидел на Ютубе как обновляются бампера при помощи фена. Купил я значит краску, грунт, собрался обновить бампера машины, чтоб были прям черные как ночь. В процессе поиска технологии (ну, чтоб не отпало через 2 недели) наткнулся на видос в Ютубе, где парень строительным феном просто прогревает пластик, он стает черным, прям как новый и все... Никакой тебе "заматовать, обезжирить, грунтануть, грунтануть ещё раз, потом 2 строя краски" Что скажете? Искать по знакомым чудо фен? Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

07.03.2019, 19:54	#345
Romul Адрес: Запорожье Сообщений: 232 Машина: Tavria 110206 Длина: 390мкм Диаметр: 0мм	Все может быть, но дорога была без снега... А может и не сцепление вовсе. У меня ж это первая машина... Я ездил и у меня гул был как в самолёте, пока знакомого подвозил и он мне сказал, что этот адский гул не потому что "это ж Таврия" а потому что пора менять ступичные подшипники... Я на Ютуб, Гугле.. поменял и забыл. Может и со сцеплением так. Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

07.03.2019, 20:11	#346
Romul Адрес: Запорожье Сообщений: 232 Машина: Tavria 110206 Длина: 390мкм Диаметр: 0мм	Вот ещё в дополнение к восстановлению пластика феном, строительным, нашел, что можно горелкой или даже ацетоном! Это моя машинка, помыл на мойке, потом тряпкой вытер. Видите, бампера прям выгорели, хочу освежить. Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

07.03.2019, 20:57	#348
Romul Адрес: Запорожье Сообщений: 232 Машина: Tavria 110206 Длина: 390мкм Диаметр: 0мм	Да тут замес про то, как масло попадает на диск)) только все уляглось. Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

12.03.2019, 10:21	#349
Romul Адрес: Запорожье Сообщений: 232 Машина: Tavria 110206 Длина: 390мкм Диаметр: 0мм	Что хотите можно говорить, но! Помыл машину, почистил пластик салона, обработал специальной штукой, стала лучше ехать!!! Прям тянет вперед ее. Единственное, заметил, что двигатель стал подтраивать. Я ничего не мыл там, так что просто, на ровном месте. Троение не пропадает даже после перехода в рабочую температуру. 1) уровень всех жидкостей - норма. 2) заводится хорошо 3) на холодную троения нет, т.к. подсос вытащен. 4) каждый цилиндр отвечает на снятие провода со свечей. Это я что утром успел глянуть. Приеду гляну 1) зазоры свечей, гляну их состояние общее. 2) гляну массу на кузов, клеммы и т.п. Все, не знаю, что ещё. Может клапана надо отрегулировать... Тогда в субботу, на холодную чтоб. А пока буду потихоньку ездить. Что ещё глянуть? Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

12.03.2019, 11:02	#350
RAVC Адрес: Сахновщина Возраст: 43 Сообщений: 1,212 Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1 Длина: 4750мкм Диаметр: 27мм	Я как-то пробовал феном греть. Муторное дело. Площадь прогрева очень маленькая, перегреть страшно, дабы пластик не провалился. Мож если приловчиться и пол дня над бампером сидеть что-то и получилось бы. В общем отказался от этого дела. Перемыл скотчбрайтом, обклеял и задул черным матом с баллончика, с перспективой на то, что если начнет облазить, повторить процедуру. Но машину в скорости продал. Так что на сколько такого хватило не скажу.