Отчет:Установка лямда системы STAG-100 - Страница 31

VDM · 13.10.2013, 05:35

Вероятно велико давление на выходе с первой ступени.
Оно " продавливает" клапан на хх, либо он не герметичен.

лерик · 13.10.2013, 19:39

Цитата:

Сообщение от VDM

Вероятно велико давление на выходе с первой ступени.
Оно " продавливает" клапан на хх, либо он не герметичен.

Или смеситель не тот. Сейчас у меня нормальная смесь на ХХ 65 шагов, а на оборотах надо 160, но стоит максимум на 125 шагов.

лерик · 22.10.2013, 20:12

Ещё одна мысль, что бы меньше на оборотах обеднялась смесь, надо отключить подачу в воздушный фильтр тёплого воздуха.

Akson · 13.11.2013, 16:25

Ребята, а никому не нужен стаг 100? взял полтора года назад но так и не поставил, а сейчас поменял машину и он оказался не нужен, уже установлено 4 поколение.
Возможен также обмен на редуктор для 4пок Tomasetto Antartic с моей доплатой

**Buzyan** · 13.11.2013, 17:40

Цитата:

Сообщение от лерик

Ещё одна мысль, что бы меньше на оборотах обеднялась смесь, надо отключить подачу в воздушный фильтр тёплого воздуха.

Емае. Тмак зачем тогда "лямбдорегулирование"? Для карбовой машины жаровня зимой обизательно.

VDM · 13.11.2013, 19:44

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Емае. Тмак зачем тогда "лямбдорегулирование"? Для карбовой машины жаровня зимой обизательно.

Не необязательно. У меня уже годиков как 7 нет. И подогрева солекса тоже нет...

porsche1984 · 14.11.2013, 12:51

Цитата:

Сообщение от VDM

Не необязательно. У меня уже годиков как 7 нет. И подогрева солекса тоже нет...

+1 такая самая фигня на всех машинах а карб ещё ближе расположен к коллекторам нежели ресивер и дроссель на инже

**Buzyan** · 14.11.2013, 18:07

Как будет у вас поездочка на дальняк в хороший морозец тогда жаровня ох как и нужна.

VDM · 14.11.2013, 20:35

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Как будет у вас поездочка на дальняк в хороший морозец тогда жаровня ох как и нужна.

С 2007 года думаете у меня такой небыло?)

лерик · 17.11.2013, 14:50

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Как будет у вас поездочка на дальняк в хороший морозец тогда жаровня ох как и нужна.

А зачем она нужна при работе движка на газу ??????????

sergei krasin · 10.02.2014, 20:30

Приветствую форумчан! Приколхозил себе датчик ДПДЗ вместо ДАД. Хочу уточнить, кто как себе ставил гистерезис TPS? Разброс очень большой, от вольта до 0.01. Как это влияет на динамику. Можно уменьшить провал, при наборе с холостых, ставя минимальный гистерезис?

VDM · 11.02.2014, 11:46

Цитата:

Сообщение от sergei krasin

Приветствую форумчан! Приколхозил себе датчик ДПДЗ вместо ДАД. Хочу уточнить, кто как себе ставил гистерезис TPS? Разброс очень большой, от вольта до 0.01. Как это влияет на динамику. Можно уменьшить провал, при наборе с холостых, ставя минимальный гистерезис?

Гистерезис поставил как в мануале в примере. Динамика по идее добавляется Это аналог ускорительного и антиускорительного насоса)
При наборе с ХХ провал убирается правильной настройкой.
На ХХ шагов аттуатора должно быть чуть больше чем под нагрузкой.

Володька · 23.02.2014, 22:06

А стоит ли у кого СТАГ на инже? Был карб+СТАГ 50 и всё отлично работало,теперь имеем инжектор+СТАГ 50 и проблемы.После пуска двигателя(даже хорошо прогретого) какоето время СТАГ не видит лямбду,ну вернее пишет что холодная,и показует богатую смесь,начинает закрывать дозатор,причём до тех пор пока двигатель не заглохнет ну или почти,причём если мин позиция 0 то будет закрывать до 0 и потом резко открывает на макс.положение и так снова пока не появятся показания с лямбды-далее всё работает как положено.Так что теперь запуск и первую минуту две приходится на бензе делать.На карбе такого небыло и запускал всегда даже на холодную на газу.

VDM · 23.02.2014, 23:13

Смеситель неподходит.tavria.org.ua/forum/album.php?albumid=411&pictureid=2581

*12FLINT* · 12.10.2014, 14:03

Приветствую. Прошу автора темы расписать процесс настройки редуктора и системы СТАГ -100 (настройку чувствительности редуктора, оптимальные настройки самой системы и т.д.)
У меня ВАЗ 2108, 1300 куб.см., карбюратор Солекс, редуктор Атикер с раздельными винтами чувствительности и холостого хода. Штуцер врезан только в первую камеру для большей экономии, вторая отключена (поджал язычок ее открытия).
Лямбда зонд Бош.
Есть эмулятор лямбда зонда Zond-4, покупал его, чтобы смотреть качество смеси по индикатору на нем.
Систему Стаг-50 получу на днях и буду устанавливать.
Заранее спасибо.

**Buzyan** · 12.10.2014, 19:49

Цитата:

Сообщение от VDM

Смеситель неподходит.tavria.org.ua/forum/album.php?albumid=411&pictureid=2581

Так сцуко и не дешовый. Разных диаметров. И никто не отозвался шо на таком ездит.

вазер · 02.04.2015, 01:11

Привіт всім. В мене проблема, підігнали мені Stag 100, але без кнопки переключення газ/бензин, чи можна поставити якусь іншу кнопку, чи може хтось знає, якими саме дротами переключаються режими???

**Buzyan** · 02.04.2015, 18:42

Цитата:

Сообщение от вазер

Привіт всім. В мене проблема, підігнали мені Stag 100, але без кнопки переключення газ/бензин, чи можна поставити якусь іншу кнопку, чи може хтось знає, якими саме дротами переключаються режими???

По ходу таких вопросов понятно шо сами не разберетесь. Ехайте на сто.

вазер · 02.04.2015, 21:36

Цитата:

Сообщение от Buzyan

По ходу таких вопросов понятно шо сами не разберетесь. Ехайте на сто.

Розберусь

Можливо не правильно сформулював питання

. якими з тих дротів що йдуть на кнопку, переключається газ/бензин? Чи за яким принципом кнопка працює?

СБорисов · 03.04.2015, 08:54

Ну так в поиск вводим одну и другую, и смотрим какая для чего, в чем отличия блоков, ну и от этого танцуем. Тонет вазер, ему и руками махать.

вазер · 08.04.2015, 23:14

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Ну так в поиск вводим одну и другую, и смотрим какая для чего, в чем отличия блоков, ну и от этого танцуем. Тонет вазер, ему и руками махать.

то все пусті слова.
якщо немає спецільної кнопки, то можна і з допомогою звичайної кнопки без фіксації обійтись. я не електрик, але розібрався зі всім, що мене цікавило, правда на багато довше, та нічого.

СБорисов і Buzyan - ви або великі задаваки, або повні олені...

СБорисов · 08.04.2015, 23:42

Прибейте этого клона...

max2007 · 09.05.2015, 18:25

Всем привет , заказал себе STAG 50 , жду должен в понедельник приехать , пока вварил гайку в штаны и поставил лямбду , так же примудрил ДПДЗ . Скиньте кто нибудь файл настроек для стага или скрин с настройками. Посоветуйте какое опорное напряжение лямбды ставить .

VDM · 11.05.2015, 10:48

Цитата:

Сообщение от max2007

Всем привет , заказал себе STAG 50 , жду должен в понедельник приехать , пока вварил гайку в штаны и поставил лямбду , так же примудрил ДПДЗ . Скиньте кто нибудь файл настроек для стага или скрин с настройками. Посоветуйте какое опорное напряжение лямбды ставить .

В этой теме где то выкладывал.

max2007 · 11.05.2015, 21:23

Здравствуйте , объясните пожалуйста что означают значения гистерезис TPC и порог тпс , из каких соображений нада подбирать эти значения . Спасибо !!

22.10.2013, 20:12	#3
лерик Очень давно не заходил Сообщений: 56 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Ещё одна мысль, что бы меньше на оборотах обеднялась смесь, надо отключить подачу в воздушный фильтр тёплого воздуха. Последний раз редактировалось лерик; 22.10.2013 в 22:16.

13.11.2013, 16:25	#4
Akson Очень давно не заходил Адрес: Киев Соломенка Сообщений: 1 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	стаг 100 Ребята, а никому не нужен стаг 100? взял полтора года назад но так и не поставил, а сейчас поменял машину и он оказался не нужен, уже установлено 4 поколение. Возможен также обмен на редуктор для 4пок Tomasetto Antartic с моей доплатой

14.11.2013, 18:07	#8
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 61 Сообщений: 12,603 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 38мм	Как будет у вас поездочка на дальняк в хороший морозец тогда жаровня ох как и нужна. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

13.10.2013, 05:35	#1
VDM Адрес: Kiev Svjatoshino Возраст: 45 Сообщений: 3,189 Машина: Geely Длина: 4000мкм Диаметр: 38мм	Вероятно велико давление на выходе с первой ступени. Оно " продавливает" клапан на хх, либо он не герметичен.

10.02.2014, 20:30	#11
sergei krasin Адрес: Россия, Ростов-на-Дону Сообщений: 10 Машина: ВАЗ 21093 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Приветствую форумчан! Приколхозил себе датчик ДПДЗ вместо ДАД. Хочу уточнить, кто как себе ставил гистерезис TPS? Разброс очень большой, от вольта до 0.01. Как это влияет на динамику. Можно уменьшить провал, при наборе с холостых, ставя минимальный гистерезис?

23.02.2014, 22:06	#13
Володька ♂ Адрес: молодогвардейск луг.обл. Возраст: 40 Сообщений: 643 Машина: газированный FORDEG но хочу УАЗ Длина: 4250мкм Диаметр: 33мм	А стоит ли у кого СТАГ на инже? Был карб+СТАГ 50 и всё отлично работало,теперь имеем инжектор+СТАГ 50 и проблемы.После пуска двигателя(даже хорошо прогретого) какоето время СТАГ не видит лямбду,ну вернее пишет что холодная,и показует богатую смесь,начинает закрывать дозатор,причём до тех пор пока двигатель не заглохнет ну или почти,причём если мин позиция 0 то будет закрывать до 0 и потом резко открывает на макс.положение и так снова пока не появятся показания с лямбды-далее всё работает как положено.Так что теперь запуск и первую минуту две приходится на бензе делать.На карбе такого небыло и запускал всегда даже на холодную на газу.

23.02.2014, 23:13	#14
VDM Адрес: Kiev Svjatoshino Возраст: 45 Сообщений: 3,189 Машина: Geely Длина: 4000мкм Диаметр: 38мм	Смеситель неподходит.tavria.org.ua/forum/album.php?albumid=411&pictureid=2581

12.10.2014, 14:03	#15
12FLINT Проходил мимо Сообщений: 1 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Приветствую. Прошу автора темы расписать процесс настройки редуктора и системы СТАГ -100 (настройку чувствительности редуктора, оптимальные настройки самой системы и т.д.) У меня ВАЗ 2108, 1300 куб.см., карбюратор Солекс, редуктор Атикер с раздельными винтами чувствительности и холостого хода. Штуцер врезан только в первую камеру для большей экономии, вторая отключена (поджал язычок ее открытия). Лямбда зонд Бош. Есть эмулятор лямбда зонда Zond-4, покупал его, чтобы смотреть качество смеси по индикатору на нем. Систему Стаг-50 получу на днях и буду устанавливать. Заранее спасибо.

02.04.2015, 01:11	#17
вазер Сообщений: 5 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Привіт всім. В мене проблема, підігнали мені Stag 100, але без кнопки переключення газ/бензин, чи можна поставити якусь іншу кнопку, чи може хтось знає, якими саме дротами переключаються режими???

03.04.2015, 08:54	#20
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Ну так в поиск вводим одну и другую, и смотрим какая для чего, в чем отличия блоков, ну и от этого танцуем. Тонет вазер, ему и руками махать.

08.04.2015, 23:42	#22
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Прибейте этого клона...

09.05.2015, 18:25	#23
max2007 Адрес: г.Смела Черкаская обл. Сообщений: 50 Машина: ЗАЗ 1102 Длина: 290мкм Диаметр: 0мм	Всем привет , заказал себе STAG 50 , жду должен в понедельник приехать , пока вварил гайку в штаны и поставил лямбду , так же примудрил ДПДЗ . Скиньте кто нибудь файл настроек для стага или скрин с настройками. Посоветуйте какое опорное напряжение лямбды ставить .

11.05.2015, 21:23	#25
max2007 Адрес: г.Смела Черкаская обл. Сообщений: 50 Машина: ЗАЗ 1102 Длина: 290мкм Диаметр: 0мм	Здравствуйте , объясните пожалуйста что означают значения гистерезис TPC и порог тпс , из каких соображений нада подбирать эти значения . Спасибо !!