Кружок радиоэлектроников

Yurasvs · 03.05.2019, 23:27

Внутренности шайтан-машины. Транзисторы и диоды расположены в шахматном порядке на общей шине (потому диодов влезло на 1 меньше). ACSка припаяна к шине сплавом Розе, иначе прогреть не получалось. Остальное паялось большим паяльником с дополнительным обдувом с помощью фена, паяльник был чужой, жало изношено, получилось неаккуратно, но работает. Изоляция от радиатора слюдой через термопасту, истоковая шина просто через текстолит. Плата с конденсаторами DC шины двухсторонняя, одна сторона плюс, другая минус, отверстия под выводы где нужно раззенкованы либо установлены трубчатые пистоны, изготовленные из кабельных наконечников.

03.05.2019, 23:27	#11
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Внутренности шайтан-машины. Транзисторы и диоды расположены в шахматном порядке на общей шине (потому диодов влезло на 1 меньше). ACSка припаяна к шине сплавом Розе, иначе прогреть не получалось. Остальное паялось большим паяльником с дополнительным обдувом с помощью фена, паяльник был чужой, жало изношено, получилось неаккуратно, но работает. Изоляция от радиатора слюдой через термопасту, истоковая шина просто через текстолит. Плата с конденсаторами DC шины двухсторонняя, одна сторона плюс, другая минус, отверстия под выводы где нужно раззенкованы либо установлены трубчатые пистоны, изготовленные из кабельных наконечников. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. Последний раз редактировалось Yurasvs; 03.05.2019 в 23:46.