Начинаю капремонт двигателя - Страница 33

**кук** · 25.05.2019, 20:30

Какие ШРУСЫ, при чем тут они?

volodya_53 · 25.05.2019, 20:44

Если демонтировать двигатель, то один шрус оставить у КП.

**кук** · 25.05.2019, 21:03

Зачем??? Зачем потрошить ШРУС? Воткните туда деревяшку подходящего диаметра, по образу и подобию второго, абы сателлит не упал и всех делов.

wint · 26.05.2019, 02:52

Кусок шланга пихаю

Zazik-sens · 26.05.2019, 07:45

Цитата:

Сообщение от wint

Кусок шланга пихаю

отлично подходит свернутая в трубочку картонка, но лучше использовать заводскую заглушку, которая защелкивается

Саныч · 26.05.2019, 08:11

Цитата:

Сообщение от Zazik-sens

отлично подходит свернутая в трубочку картонка, но лучше использовать заводскую заглушку, которая защелкивается

Кусок пластиковой бутылки в трубочку сворачиваю. Подходит под любой диаметр и не размокает

kudrik · 26.05.2019, 09:40

Если внутренний шрус нового образца - то нужно(после вытягивания шрус из кпп), связать верёвкой/проволокой саму гранату(к полу/оси).
Чтобы шрус был всё время в сжатом состоянии....

kudrik · 26.05.2019, 09:42

Цитата:

....снимайте двиг с кпп - так проще

Да , так самый удобный вариант...

**кук** · 26.05.2019, 10:06

Цитата:

Сообщение от kudrik

Если внутренний шрус нового образца - то нужно(после вытягивания шрус из кпп), связать верёвкой/проволокой саму гранату(к полу/оси).
Чтобы шрус был всё время в сжатом состоянии....

Замечание дельное, правда если авто таки 94-го, вряд ли там ШРУСы новые.

volodya_53 · 26.05.2019, 18:57

Спасибо всем за советы. Менял внутренний справа, старый где-то лежит. Найду вставлю его.

Zazik-sens · 27.05.2019, 12:46

Цитата:

Сообщение от кук

Замечание дельное, правда если авто таки 94-го, вряд ли там ШРУСы новые.

там - новые

**кук** · 27.05.2019, 12:52

Разве? Мне и 95-го попадались со старыми.

Zazik-sens · 27.05.2019, 18:10

Цитата:

Сообщение от кук

Разве? Мне и 95-го попадались со старыми.

Оччень простое объяснение: в ТЕ годы процветала САМО-сборка: кто чего украл или прикупил по случаю - тот то и ставил. Примерно в 95-м запретили оформление машин по бумагам на кузов и двигатель

**кук** · 27.05.2019, 19:17

Гадалки пусть гадают, тут- конкретный ответ нужон.

Володимир · 28.05.2019, 12:22

В мене на таврії 93 рв були старого зразка, розбирали реекспортовану з Польщі 94 рв, то стояли нового зразка.

**кук** · 28.05.2019, 12:26

То ті, шо ЖИРИНОВСЬКИЙ складав в гаражі та вагонами гнав до пшкевів, мабуть. Бо колись хвалився дуже.
У родича в Москалії була "експортна" Таврія 94-го, то там старі стояли. І піддон тік, як решето, мабуть, спеціально для них.

Володимир · 28.05.2019, 14:18

Цитата:

Сообщение от кук

То ті, шо ЖИРИНОВСЬКИЙ складав в гаражі та вагонами гнав до пшкевів, мабуть. Бо колись хвалився дуже.
У родича в Москалії була "експортна" Таврія 94-го, то там старі стояли. І піддон тік, як решето, мабуть, спеціально для них.

Піддон був такий як на моїй, алюмінєвий з ребрами. Помпа була з високою крильчаткою, але крильчатка була пластмасова. На тонелі була чорна накладка, але без повітрепроводів до задніх пасажирів, на кузові заводські молдинги, ну і покраска замітно відрізнялась в кращу сторону.

volodya_53 · 03.06.2019, 21:50

Перед тем как устанавливать головку, вычитал у Фучаджи , затяжка производится в два приема.1) 4.5-5.5 кгс*м. 2) 9.5-11.5. На динамометрическом ключе выставил 9.0 - порвал шпильку. Начал читать других авторов: Быков 8.1-8.6; Шейнин- 7.6-8.6; Третий рим- 9.5-10.5; И как это понимать? Получается, что с динключом завысил силу затяжки.

**кук** · 04.06.2019, 07:30

А вы ключ ка-то проверяли, или приняли на веру то, что на шкале? А болт кто делал?

kudrik · 04.06.2019, 09:32

пусть volodya_53 поищет , в этой теме.
было уже подробное обсуждение, про моменты затяжки(и марки) болтов ГБЦ

**кук** · 04.06.2019, 09:42

Не принято, однако.

kudrik · 04.06.2019, 09:58

вот примерно в районе пост. 673 обсуждали про болты
http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=673

Василий_7 · 04.06.2019, 11:16

Тоже недавно прокладку менял, второй прием 11,5 Кг. тянул.
Ключ импровизированный, болты не менял, по замерам длинны контроль прошли.

**Storag** · 04.06.2019, 19:19

Болты разные бывают, иногда просто пластилин попадается. Иногда перекал. И то и другое в мусор.

volodya_53 · 04.06.2019, 19:45

Кук оказался прав. Не правильно настроили ключ. Но почему в литературе такая разница при второй затяжке?

25.05.2019, 20:30	#801
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,506 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Какие ШРУСЫ, при чем тут они? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

25.05.2019, 21:03	#803
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,506 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Зачем??? Зачем потрошить ШРУС? Воткните туда деревяшку подходящего диаметра, по образу и подобию второго, абы сателлит не упал и всех делов. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

27.05.2019, 12:52	#812
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,506 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Разве? Мне и 95-го попадались со старыми. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

27.05.2019, 19:17	#814
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,506 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Гадалки пусть гадают, тут- конкретный ответ нужон. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

28.05.2019, 12:22	#815
Володимир ♂ Адрес: смт.Козова Тернопільської обл. Возраст: 49 Сообщений: 7,151 Машина: Ford Fusion EU 1.25 Длина: 26600мкм Диаметр: 39мм	В мене на таврії 93 рв були старого зразка, розбирали реекспортовану з Польщі 94 рв, то стояли нового зразка. __________________ Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/

25.05.2019, 20:44	#802
volodya_53 Адрес: г.Канев Сообщений: 43 Машина: Таврия 1102 1993г Дв.1.3 Карб Длина: 1080мкм Диаметр: 0мм	Если демонтировать двигатель, то один шрус оставить у КП.

26.05.2019, 02:52	#804
wint надписи нет ♂ Адрес: ЗП Возраст: 42 Сообщений: 15,133 Машина: черное и бежевое говно Длина: 186600мкм Диаметр: 42мм	Кусок шланга пихаю

26.05.2019, 09:40	#807
kudrik Адрес: Кривой Рог Возраст: 68 Сообщений: 2,915 Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км Длина: 58920мкм Диаметр: 26мм	Если внутренний шрус нового образца - то нужно(после вытягивания шрус из кпп), связать верёвкой/проволокой саму гранату(к полу/оси). Чтобы шрус был всё время в сжатом состоянии....

26.05.2019, 18:57	#810
volodya_53 Адрес: г.Канев Сообщений: 43 Машина: Таврия 1102 1993г Дв.1.3 Карб Длина: 1080мкм Диаметр: 0мм	Спасибо всем за советы. Менял внутренний справа, старый где-то лежит. Найду вставлю его.

28.05.2019, 12:26	#816
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,506 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	То ті, шо ЖИРИНОВСЬКИЙ складав в гаражі та вагонами гнав до пшкевів, мабуть. Бо колись хвалився дуже. У родича в Москалії була "експортна" Таврія 94-го, то там старі стояли. І піддон тік, як решето, мабуть, спеціально для них. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

03.06.2019, 21:50	#818
volodya_53 Адрес: г.Канев Сообщений: 43 Машина: Таврия 1102 1993г Дв.1.3 Карб Длина: 1080мкм Диаметр: 0мм	Перед тем как устанавливать головку, вычитал у Фучаджи , затяжка производится в два приема.1) 4.5-5.5 кгс*м. 2) 9.5-11.5. На динамометрическом ключе выставил 9.0 - порвал шпильку. Начал читать других авторов: Быков 8.1-8.6; Шейнин- 7.6-8.6; Третий рим- 9.5-10.5; И как это понимать? Получается, что с динключом завысил силу затяжки.

04.06.2019, 07:30	#819
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,506 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	А вы ключ ка-то проверяли, или приняли на веру то, что на шкале? А болт кто делал? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

04.06.2019, 09:32	#820
kudrik Адрес: Кривой Рог Возраст: 68 Сообщений: 2,915 Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км Длина: 58920мкм Диаметр: 26мм	пусть volodya_53 поищет , в этой теме. было уже подробное обсуждение, про моменты затяжки(и марки) болтов ГБЦ

04.06.2019, 09:42	#821
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,506 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Не принято, однако. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

04.06.2019, 09:58	#822
kudrik Адрес: Кривой Рог Возраст: 68 Сообщений: 2,915 Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км Длина: 58920мкм Диаметр: 26мм	вот примерно в районе пост. 673 обсуждали про болты http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=673

04.06.2019, 11:16	#823
Василий_7 ♂ Адрес: Харьковская область Возраст: 40 Сообщений: 2,108 Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr Длина: 7650мкм Диаметр: 19мм	Тоже недавно прокладку менял, второй прием 11,5 Кг. тянул. Ключ импровизированный, болты не менял, по замерам длинны контроль прошли. __________________ Все больше людей думают, что они думают... Последний раз редактировалось Василий_7; 04.06.2019 в 11:20.

04.06.2019, 19:19	#824
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Болты разные бывают, иногда просто пластилин попадается. Иногда перекал. И то и другое в мусор. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

04.06.2019, 19:45	#825
volodya_53 Адрес: г.Канев Сообщений: 43 Машина: Таврия 1102 1993г Дв.1.3 Карб Длина: 1080мкм Диаметр: 0мм	Кук оказался прав. Не правильно настроили ключ. Но почему в литературе такая разница при второй затяжке?