Пара вопросов по КПП

[кук]

А посмотреть в книге про передаточное не пробовали? Пятая 0,828, четвертая 0,969, третья 1,333- разница заметна?

[1177]

Сообщение от кук

А посмотреть в книге про передаточное не пробовали? Пятая 0,828, четвертая 0,969, третья 1,333- разница заметна?

там вопрос не о передаточный числах, а о том что у меня на таврии есть 5-я, а товарища практически нет.
Если народ делал как на видео на таврии, то подскажут (я надеюсь), нужно двигатель снимать с машины или нет.

На старых тавриях 5-я не с такими числами как у люксовых

[Володимир]

Сообщение от 1177

там вопрос не о передаточный числах, а о том что у меня на таврии есть 5-я, а товарища практически нет.
Если народ делал как на видео на таврии, то подскажут (я надеюсь), нужно двигатель снимать с машины или нет.

На старых тавриях 5-я не с такими числами как у люксовых

Я коли купив славуту, то 5-та не вмикалась доки не відрегулював кулісу, може в друга така сама ситуація.

[1177]

Сообщение от Володимир

Я коли купив славуту, то 5-та не вмикалась доки не відрегулював кулісу, може в друга така сама ситуація.

Вона вмикаеться.
Как на таком проф форуме и не знают о таком нюансе.
Объясню: На новых (люксовых) тавриях заменили передаточное число между 4 и 5й передачей. Сделали это наверное чтоб разгрузить двиг.
У меня таврия 1994 года (старая) поэтому переключение с 4й на 5ю заметно. А на новых коробках с 4й на 5ю переходишь как буд-то еще раз 4 включаешь. И это не дефект машины. Такое я как-то заметил на Славуте (4 гада назад чуть покатался). Я еще тогда у владельца спросил, почему 5я такая никакущая.
В видео которое по ссылке почитайте комментарии на ютубе. Там об этом рассказывают. Просто спросил о снятие\не снятие коробки, а кук отправил меня в библиотеку ))))

[Yurasvs]

Сообщение от 1177

Вона вмикаеться.
Как на таком проф форуме и не знают о таком нюансе.
Объясню: На новых (люксовых) тавриях заменили передаточное число между 4 и 5й передачей. Сделали это наверное чтоб разгрузить двиг.
У меня таврия 1994 года (старая) поэтому переключение с 4й на 5ю заметно. А на новых коробках с 4й на 5ю переходишь как буд-то еще раз 4 включаешь. И это не дефект машины. Такое я как-то заметил на Славуте (4 гада назад чуть покатался). Я еще тогда у владельца спросил, почему 5я такая никакущая.
В видео которое по ссылке почитайте комментарии на ютубе. Там об этом рассказывают. Просто спросил о снятие\не снятие коробки, а кук отправил меня в библиотеку ))))

"
Это у Вас не 5я никакая, а двигатель ее не тянет скорее всего. Есть повод заняться настройкой двигателя. На трассе разница между 4 и 5 колоссальная, далеко не всегда безопасно выходить на обгон на 5й даже с двигателем 1.3, если трасса загружена и в потоке встречных лишь небольшое окно.

[Володимир]

Сообщение от 1177

Вона вмикаеться.
Как на таком проф форуме и не знают о таком нюансе.
Объясню: На новых (люксовых) тавриях заменили передаточное число между 4 и 5й передачей. Сделали это наверное чтоб разгрузить двиг.
У меня таврия 1994 года (старая) поэтому переключение с 4й на 5ю заметно. А на новых коробках с 4й на 5ю переходишь как буд-то еще раз 4 включаешь. И это не дефект машины. Такое я как-то заметил на Славуте (4 гада назад чуть покатался). Я еще тогда у владельца спросил, почему 5я такая никакущая.
В видео которое по ссылке почитайте комментарии на ютубе. Там об этом рассказывают. Просто спросил о снятие\не снятие коробки, а кук отправил меня в библиотеку ))))

В славуті якщо не помиляюсь передаточне число головної пари 3,8 на сенсі 4,13, тому на славуті між 4 і 5 буде на 80 кмг різниця в обертах буде порядка 500, а в сенсі тоді вийде 400, але всерівно буде відчутно.

Сообщение от 1177

При чем тут кулиса ???
повторю вопрос (перефразирую) для танкистов

Чтоб добраться до 5-й передачи, нужно коробку (двигатель) снимать с машины ?

Хтось ризикує бути забаненим навічно.

При тому що можна думати як я колись що 5-та включилась, а насправді включилась повторно 4-та.

[1177]

Сообщение от Володимир

При тому що можна думати як я колись що 5-та включилась, а насправді включилась повторно 4-та.

та це щось з фантаститки.
Когда на люксовой включаю 5ю, но слышно небольшой разгрузочный момент двигатели, а скорость не увеличивается. У меня на таврии увеличивается.
Еще момент, что эта люксовая что у друга на ГБО.

[Володимир]

Сообщение от 1177

та це щось з фантаститки.
Когда на люксовой включаю 5ю, но слышно небольшой разгрузочный момент двигатели, а скорость не увеличивается. У меня на таврии увеличивается.
Еще момент, что эта люксовая что у друга на ГБО.

Ось таблиця залежності швидкості від передачі для славут, далі фантазуйте як хочете, в сенсі буде майже таке саме, бо хоч і головна передача має більше передаточне число, але колеса більшого діаметру. На старих тавріях 5-та мала менше передаточне число, 80 кмг в мене було на 2000 обертах.

[tavric]

ну и срач вы развели, есть 2 передаточных числа 5 передач: 0,82 и 0,73. ну и 3 главные пары. у старой таврии 1,1 самая длинная ГП и 5 передача, потому и разница между 4 и 5 очень заметная. на тавриях 1,2 "средняя" ГП и короткая 5-ая - разница менее заметная, ну а если Вы сядете в сенс, или тавропикап - то там разницы между 4 и 5 почти нету.
на сегодня главная проблема найти "длинную" 5 передачу, потому как их не выпускают лет 20, а заменить ее можно не снимая мотор и кпп