НЕКСИЯ 1.5,GLE,ГБО-4,2006года

КАМРАД · 10.10.2019, 17:35

машинка немного б/у поэтому требует небольших затрат
сам поменял трапецию дворников-200гр
опять же сам,мотор водительского стеклоподьемника-500
сегодня снова сам

резонатор с глушителем,все резинки и хомуты.решил не экономить взял польский-1450
кстати проводя параллели,на славке резонатор прогорал раз в год и постоянно какие то проблемы.то короче и начинаешь вставки придумывать,то фланец под другим углом приварен,собираешь заводишь а он так по днищу херячит что хочется выйти и идти пешком

здесь всё срослось и встало идеально.
реле поворотов поменял стояло российское.купил оригинал-150гр
так же купил фильтра топливный и воздушный оба корея-250гр
воздушный поменял без проблем.а вот с топливным засада.нужны ключи на 16 и 20

чуть не забыл,на 150 000 плановое то лидергаз-450гр

10.10.2019, 17:35	#5
КАМРАД ♂ Адрес: Днепр Возраст: 46 Сообщений: 1,165 Машина: славка 1.3Li была.ксюха1.5GLE теперь Длина: 27710мкм Диаметр: 31мм	151 700 машинка немного б/у поэтому требует небольших затрат сам поменял трапецию дворников-200гр опять же сам,мотор водительского стеклоподьемника-500 сегодня снова сам резонатор с глушителем,все резинки и хомуты.решил не экономить взял польский-1450 кстати проводя параллели,на славке резонатор прогорал раз в год и постоянно какие то проблемы.то короче и начинаешь вставки придумывать,то фланец под другим углом приварен,собираешь заводишь а он так по днищу херячит что хочется выйти и идти пешком здесь всё срослось и встало идеально. реле поворотов поменял стояло российское.купил оригинал-150гр так же купил фильтра топливный и воздушный оба корея-250гр воздушный поменял без проблем.а вот с топливным засада.нужны ключи на 16 и 20 чуть не забыл,на 150 000 плановое то лидергаз-450гр __________________ Последний раз редактировалось КАМРАД; 10.10.2019 в 17:42.