Нексия УзАвто 2012

_basil_ · 17.10.2019, 22:21

Заметил "помокрение" прокладки под клапанной крышкой, прошёлся по всем болтам. Штук 5 вообще чуть ли не пальцами можно было прокрутить. Подтянул все, но вопрос теперь - на пластиковой крышке под болтами были резиновые колечки, думаю, они заодно и раскручиванию препятствовали, а что делать на алюминиевой? Гровера как-то не хочется, не сталь таки...

ppostal · 17.10.2019, 22:59

Цитата:

Сообщение от _basil_

Заметил "помокрение" прокладки под клапанной крышкой, прошёлся по всем болтам. Штук 5 вообще чуть ли не пальцами можно было прокрутить. Подтянул все, но вопрос теперь - на пластиковой крышке под болтами были резиновые колечки, думаю, они заодно и раскручиванию препятствовали, а что делать на алюминиевой? Гровера как-то не хочется, не сталь таки...

Есть еще тарельчатые шайбы, шайбы с резиной с одной стороны(так например на китайце, и там клапанная крышка ваще 4мя гаечками прижата).

17.10.2019, 22:21	#1
_basil_ ♂ Адрес: Чернігівська обл. Возраст: 57 Сообщений: 5,255 Машина: Ford Fusion 1,4 2010 Длина: 188430мкм Диаметр: 44мм	Заметил "помокрение" прокладки под клапанной крышкой, прошёлся по всем болтам. Штук 5 вообще чуть ли не пальцами можно было прокрутить. Подтянул все, но вопрос теперь - на пластиковой крышке под болтами были резиновые колечки, думаю, они заодно и раскручиванию препятствовали, а что делать на алюминиевой? Гровера как-то не хочется, не сталь таки...