![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,702
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 17мм
|
На сколько быстрее? Я в своей Таврии задние тормозные цилиндры менял сам первый раз в жизни. Передний правый суппорт был заменен до меня в сборе с кулаком (как Вам и рекомедуют СТОшники). Левый перебрал сам с заменой колодок и тормозного шланга. Потратил двое выходных. Это с учетом поиска недостающего ключа, отсутсвия необходимого колличества ТЖ и т.д. А сколько Ваша простоит в очереди на СТО...?...и сколько сдерут за работу..?
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Адрес: г. Киев
Возраст: 42
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
А кулак мне менять не предлагают. Только суппорт. Можно конечно высверливать наваривать и т.п старый. Но этот геморрой дороже 200 грн за новый суппорт! И у меня нет возможности делать это самому. А вот за замену цилиндров хотят по 300 грн за колесо. И если бы не зима и морозы, я бы даже не парился! Выделил выходные и сделал. Но уже конец октября. и я не уверен что погода позволит мне это сделать самому. Хотя как знать... На СТО нет очереди. Загнал и сразу делают. Им нужно будет 2-4 часа на всё с прокачкой и проверкой..
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему. |
|
|
|
|