Муки выбора авто - Страница 8

**vadozz** · 10.04.2020, 01:03

Имхо ездить на работу лучше микробензинку. у подруги ситр, реально мало жрет. И вдаль на нем тоже можно

Mobilom · 10.04.2020, 01:06

Цитата:

Сообщение от vadozz

Имхо ездить на работу лучше микробензинку. у подруги ситр, реально мало жрет. И вдаль на нем тоже можно

я пока сгоняю домой на ней 2000 то подохну )) да и если вдруг переезд хетча можно загрузить . летом к сестре в италию сгонять тоже особо на мелком как бы .. тут даже не сколько на работу сколько ездить на выходных . а там будет от 200 в одну сторону явно .

кстати фиесты даже с 1.4 дороже . как вариант экономнее просто

Konstantin Kopeykin · 10.04.2020, 06:04

до рабы 7 км. 3 светлофора. расхот сча 8.5. стиль езды вторая 80-90км\ч, пятая катюсь на крутящем

Mobilom · 10.04.2020, 06:14

Цитата:

Сообщение от Konstantin Kopeykin

до рабы 7 км. 3 светлофора. расхот сча 8.5. стиль езды вторая 80-90км\ч, пятая катюсь на крутящем

тут писят ..... ну 55 . с фенами часто стоят копы

**Dima.** · 29.04.2020, 14:35

Цитата:

Сообщение от Konstantin Kopeykin

до рабы 7 км. 3 светлофора. расхот сча 8.5. стиль езды вторая 80-90км\ч, пятая катюсь на крутящем

до рабы 14км. 4км тянучка, потом светофоры, два кольца... ремонты дороги бесконечные по киеву. расход сча 7.1л

стиль езды вторая - 70км/ч, шестая катаюсь на хуящем

со второй до 70км крутонул, НАЭЛЕМЕНТЕ, и шестую воткнул (мозги машины сами это предлагают)
и еду дальше себе, на холостых

крутящий блять у него

ppostal · 29.04.2020, 15:06

Цитата:

Сообщение от Dima.

до рабы 14км. 4км тянучка, потом светофоры, два кольца... ремонты дороги бесконечные по киеву. расход сча 7.1л

стиль езды вторая - 70км/ч, шестая катаюсь на хуящем

со второй до 70км крутонул, НАЭЛЕМЕНТЕ, и шестую воткнул (мозги машины сами это предлагают)
и еду дальше себе, на холостых

крутящий блять у него

Спортеж 1,6 на ручке, 6я пидарача, картинка со спортежефорума

. Если у меня еще не все так херово с математикой, на 70 кмч будет примерно 1800 об/мин двигателя. Хренасебе холостые

.

**Dima.** · 29.04.2020, 15:33

Цитата:

Сообщение от ppostal

Спортеж 1,6 на ручке, 6я пидарача, картинка со спортежефорума

. Если у меня еще не все так херово с математикой, на 70 кмч будет примерно 1800 об/мин двигателя. Хренасебе холостые

.

не придирайся

Konstantin Kopeykin · 01.05.2020, 07:55

Цитата:

Сообщение от Dima.

не придирайся

это называется - опустили

Evil · 30.04.2020, 10:38

Цитата:

Сообщение от ppostal

Спортеж 1,6 на ручке, 6я пидарача, картинка со спортежефорума

. Если у меня еще не все так херово с математикой, на 70 кмч будет примерно 1800 об/мин двигателя. Хренасебе холостые

.

3000 и 120?

на 3000 да на 8пидераче 175км/ч

Bad Santa · 24.05.2020, 00:44

Цитата:

Сообщение от Evil

3000 и 120?

на 3000 да на 8пидераче 175км/ч

Соглашусь... на базовый спортаж коробас от тавра поставили, что б владелец каждый день чувствовал, что он сэкономил

**vadozz** · 29.04.2020, 15:07

Цитата:

Сообщение от Dima.

до рабы 14км. 4км тянучка, потом светофоры, два кольца... ремонты дороги бесконечные по киеву. расход сча 7.1л

стиль езды вторая - 70км/ч, шестая катаюсь на хуящем

со второй до 70км крутонул, НАЭЛЕМЕНТЕ, и шестую воткнул (мозги машины сами это предлагают)
и еду дальше себе, на холостых

крутящий блять у него

Обидел копейкина. А он так гордился своим мотором)

Konstantin Kopeykin · 10.04.2020, 06:06

ну и ...ГАС говно))))) не стоит это говно

Mobilom · 22.05.2020, 18:41

ура заработала ))))

пока жду родне число то нарисовались варианты

1) фф2 c 1.6 или 2,0 tdci (ну тут все понятно и известно)
2) Сусука SX4 он же сидиси от фиата
3) raw4 с 2,0 трактором 2004 года рейстал .

1 дешего 2 чуть дороже и выше расход 3 вроде еще не далеко по расходу и по деталькам но на постоянном полноприводе .

механик · 10.04.2020, 06:57

Вот почему тут в семье по две, три машины, одна малолитражка и что-нибудь побольше, в универсале или кроссовер, ещё очень любят дизельные каблуки пассажирские, мощность мотора не так важна, гонять реально негде и очень дорого.

**rexfex** · 12.04.2020, 12:54

Цитата:

Сообщение от механик

Вот почему тут в семье по две, три машины, одна малолитражка и что-нибудь побольше, в универсале или кроссовер, ещё очень любят дизельные каблуки пассажирские, мощность мотора не так важна, гонять реально негде и очень дорого.

У нас в семье реноха 1.4 на газу и каддик турбодизель - отлично сочетаются. И да, я больше 110 ездить не люблю, как-то не моё.

Konstantin Kopeykin · 10.04.2020, 06:59

ненька хуле

ppostal · 10.04.2020, 09:35

При всех этих рассуждениях, в европе есть целый класс микропузотетрок, чисто городских, и именно на дизеле

vBulletin [media]

механик · 10.04.2020, 19:57

Да, есть такое, и достаточно много, но выглядят они как самоделки, уж лучше на велике

Aprox · 13.04.2020, 10:30

В логаноподобных охлаждайку вроде не греют, но ТЭНы в печке стоят... Срабатывают, если вывернуть крутилку в красное до упора. Гововрят стёкла отаивают быстрее, чем у бензинок, но в салоне всё равно холодно...

**vadozz** · 13.04.2020, 12:43

Цитата:

Сообщение от Aprox

В логаноподобных охлаждайку вроде не греют, но ТЭНы в печке стоят... Срабатывают, если вывернуть крутилку в красное до упора. Гововрят стёкла отаивают быстрее, чем у бензинок, но в салоне всё равно холодно...

Та пиндеж
У меня быстро тепло, даже без жопогрея и руля

механик · 13.04.2020, 10:41

Да фен эт конечно хорошо, тока вот эксплуатация холодного мотора это для мотора ваще не гуд, если есть такая ситуация что нужно часто ездить на короткие расстояния то лучшим вариантом будет подзаряжаемый гибрид, юзал такие Форды симаксы и фьюжены, Ауди етрон, пробег на чистом электричестве 30 км, дальше запускается бензомотор и работает как гибрид, тоесть если ездите на короткие расстояния бензином можно вообще не пользоваться.

**vadozz** · 13.04.2020, 12:43

Цитата:

Сообщение от механик

Да фен эт конечно хорошо, тока вот эксплуатация холодного мотора это для мотора ваще не гуд, если есть такая ситуация что нужно часто ездить на короткие расстояния то лучшим вариантом будет подзаряжаемый гибрид, юзал такие Форды симаксы и фьюжены, Ауди етрон, пробег на чистом электричестве 30 км, дальше запускается бензомотор и работает как гибрид, тоесть если ездите на короткие расстояния бензином можно вообще не пользоваться.

Откудава у тебя столько машин?

механик · 13.04.2020, 12:53

Цитата:

Сообщение от vadozz

Откудава у тебя столько машин?

тю, епт, так я той же фигней шо и эвил страдал некоторое время, тачки из пиндосии починял

e u g · 13.04.2020, 13:12

Цитата:

Сообщение от механик

Ауди етрон, пробег на чистом электричестве 30 км, дальше запускается бензомотор

а можно про вот это подробнее?

Нашел. До появления чистой электрички Е-Трона, Ауди упражнялись с гибридами и называли их базовыми моделями с добавлением Е-трон.

Насчет гибридов - прошлым летом смотрели супруге Lexus NX гибрид. На тесте он себя не показал никак. Расход был на уровне моего трехлитрового дизеля, динамика - немного лучше двухлитрового РАВа.

механик · 13.04.2020, 13:21

Цитата:

Сообщение от e u g

а можно про вот это подробнее?

ну есть гибриды типа приуса их от розетки заряжать нельзя, а есть так называемые плагин гибриды, это тоже самое что и приус только можно заряжать от розетки и ездить не запуская двс, если интересно именно про етроны, то я юзал ауди а3 етрон, в принципе кишки все теже что и у приуса, мотор и кузов ваг

10.04.2020, 01:03	#1
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 38 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 45мм	Имхо ездить на работу лучше микробензинку. у подруги ситр, реально мало жрет. И вдаль на нем тоже можно
	0 (0)

10.04.2020, 06:04	#3
Konstantin Kopeykin R/O ♂ Адрес: родина тавронов, ШевчеГ Возраст: 51 Сообщений: 25,879 Машина: Tavr 1.2 & Astra G 2.2 Длина: 346220мкм Диаметр: 62мм	до рабы 7 км. 3 светлофора. расхот сча 8.5. стиль езды вторая 80-90км\ч, пятая катюсь на крутящем __________________ Трудно выносить мозг людям, если его им и не заносили.
	0 (0)

10.04.2020, 06:06	#12
Konstantin Kopeykin R/O ♂ Адрес: родина тавронов, ШевчеГ Возраст: 51 Сообщений: 25,879 Машина: Tavr 1.2 & Astra G 2.2 Длина: 346220мкм Диаметр: 62мм	ну и ...ГАС говно))))) не стоит это говно __________________ Трудно выносить мозг людям, если его им и не заносили.
	0 (0)

22.05.2020, 18:41	#13
Mobilom ♂ Адрес: Pardubice Возраст: 50 Сообщений: 7,512 Машина: Toyota Auris Длина: 151610мкм Диаметр: 38мм	ура заработала )))) пока жду родне число то нарисовались варианты 1) фф2 c 1.6 или 2,0 tdci (ну тут все понятно и известно) 2) Сусука SX4 он же сидиси от фиата 3) raw4 с 2,0 трактором 2004 года рейстал . 1 дешего 2 чуть дороже и выше расход 3 вроде еще не далеко по расходу и по деталькам но на постоянном полноприводе . __________________ Старое правило есть в авиации, помни о нем и пилот и учлет, что б не снимали тебя с акации – писай по ветру, взлетай наоборот.
	0 (0)

10.04.2020, 06:57	#14
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,895 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 35400мкм Диаметр: 40мм	Вот почему тут в семье по две, три машины, одна малолитражка и что-нибудь побольше, в универсале или кроссовер, ещё очень любят дизельные каблуки пассажирские, мощность мотора не так важна, гонять реально негде и очень дорого. __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.
	1 (1)

10.04.2020, 06:59	#16
Konstantin Kopeykin R/O ♂ Адрес: родина тавронов, ШевчеГ Возраст: 51 Сообщений: 25,879 Машина: Tavr 1.2 & Astra G 2.2 Длина: 346220мкм Диаметр: 62мм	ненька хуле __________________ Трудно выносить мозг людям, если его им и не заносили.
	0 (0)

10.04.2020, 09:35	#17
ppostal ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 7,802 Машина: Pug-309, Зазоланос 1,5 SE Длина: 87910мкм Диаметр: 29мм	При всех этих рассуждениях, в европе есть целый класс микропузотетрок, чисто городских, и именно на дизеле vBulletin [media] __________________ А от ездуны на китайцах... https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
	0 (0)

10.04.2020, 19:57	#18
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,895 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 35400мкм Диаметр: 40мм	Да, есть такое, и достаточно много, но выглядят они как самоделки, уж лучше на велике __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.
	0 (0)

13.04.2020, 10:30	#19
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 45 Сообщений: 18,453 Машина: класний тошнот Длина: 193290мкм Диаметр: 44мм	В логаноподобных охлаждайку вроде не греют, но ТЭНы в печке стоят... Срабатывают, если вывернуть крутилку в красное до упора. Гововрят стёкла отаивают быстрее, чем у бензинок, но в салоне всё равно холодно... __________________ Мiй БЖ
	0 (0)

13.04.2020, 10:41	#21
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,895 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 35400мкм Диаметр: 40мм	Да фен эт конечно хорошо, тока вот эксплуатация холодного мотора это для мотора ваще не гуд, если есть такая ситуация что нужно часто ездить на короткие расстояния то лучшим вариантом будет подзаряжаемый гибрид, юзал такие Форды симаксы и фьюжены, Ауди етрон, пробег на чистом электричестве 30 км, дальше запускается бензомотор и работает как гибрид, тоесть если ездите на короткие расстояния бензином можно вообще не пользоваться. __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.
	0 (0)