АУшка 35

[ayala]

Сообщение от Hacker

так и я ж за что
есть же цз штатный
просто откр и закр и все, с родного ключа

На большинстве свежих тачек ключ идёт сразу с кнопками, машина сигнал ловит в таком случае

[Hacker]

Сообщение от ayala

На большинстве свежих тачек ключ идёт сразу с кнопками, машина сигнал ловит в таком случае

свежая или нет, хз
у меня 2008 год
ключ с кнопками
просто открывает и закрывает цз

[ayala]

Сообщение от Hacker

свежая или нет, хз
у меня 2008 год
ключ с кнопками
просто открывает и закрывает цз

Ну так а чем эти кнопки отличаются от кнопок брелка сиги?
Граббер их также считывает как и брелок
Единственный способ избежать этого - физически ключом закрыть через замок

[ppostal]

Сообщение от ayala

Единственный способ избежать этого - физически ключом закрыть через замок

[Hacker]

Сообщение от ayala

Ну так а чем эти кнопки отличаются от кнопок брелка сиги?
Граббер их также считывает как и брелок
Единственный способ избежать этого - физически ключом закрыть через замок

так может отличие быть не только в кнопках, а еще и в частоте сигнала которые подает открытие цз в отличии от сиги

к примеру открывает цз только в том случае если стоишь рядом с машиной
то есть как таковой дальности нет, если сравнивать с обычной сигой

[ayala]

Сообщение от Hacker

так может отличие быть не только в кнопках, а еще и в частоте сигнала которые подает открытие цз в отличии от сиги

к примеру открывает цз только в том случае если стоишь рядом с машиной
то есть как таковой дальности нет, если сравнивать с обычной сигой

Общался сегодня с человеком, который работает в сфере охранных систем на авто как раз на эту тему.
Частоты везде стандартные, то есть даже купив сигналку нестандартной частоты - ее сосканируют, т.к. грабберы не тупые

По поводу дальности, тоже не панацея. Считывание граббером можно удлинить до твоего брелка у автомобиля находясь далеко от тебя. Спасает только ключ-метка зашифрованный тем же Старлайном

[ppostal]

Сообщение от ayala

Спасает только ключ-метка зашифрованный тем же Старлайном

Шото на проценте у них чи шо?) Любой замок созданный человеком человек же и сможет сломать. Вопрос времени. А электронные уте приблуды по умолчанию добавляют кучу уязвимостей.
С бесключевыми доступами тоже там куча вариантов ретранслировать сигнал ТВОЕГО брелка от чувака который ходит за тобой по супермаркету, до второго чувака который будет отгонять твой корч на разборку в это время. Такчто смысл уто паритцо я щетаю. "Если у вас нет собаки её не отравит сосед..." итд

[ayala]

Сообщение от ppostal

Шото на проценте у них чи шо?) Любой замок созданный человеком человек же и сможет сломать. Вопрос времени. А электронные уте приблуды по умолчанию добавляют кучу уязвимостей.
С бесключевыми доступами тоже там куча вариантов ретранслировать сигнал ТВОЕГО брелка от чувака который ходит за тобой по супермаркету, до второго чувака который будет отгонять твой корч на разборку в это время. Такчто смысл уто паритцо я щетаю. "Если у вас нет собаки её не отравит сосед..." итд

Нет, не на проценте, просто из того что сейчас на рынке имеется по цене/качеству Старлайн и Пандоры рулят, мне интересен больше Старлайн т.к. уже две системы их имел и все нравилось. Есть Шерханы еще, на вкус и цвет как говорится

Ессно, что чем больше придумают "удобных" функций авто, тем больше от них геморроя. И ессно, что любую, даже самую суперсовременную систему всегда можно взломать, просто вопрос времени. Это как с входными дверями. Ты можешь поставить хоть за 10к уе дверь с замком, ее рано или поздно откроют. Вопрос только во времени и в инструменте. Так и с машиной. Хорошей системой ты просто отсекаешь наркоманов и дилетантов