Тарахтелка нетавры - второй сезон

[Kiril_KS]

Сообщение от Hacker

это смотря в какой стране

Да в любой.

[vadozz]

Сообщение от predsedatel

На такая https://alfa-romeo-giulietta.infocar...ta_id4760.html. Нацелился на меган хетч с лед фарами- жена ночью плохо видит(в сеате диски уже пластилиновьіе от катаний) и кожей, у рено кстати самая дешевая, но их перестали возить в Украину. Сеат лион и фокус еще рассматривлись..

За 10 кгрн можно нехидые фары получить. У меня Кент поставил по две пары линз, хотя там м одни светят круто.

[Djaneek]

Ну вот нирм

https://auto.ria.com/auto_lancia_beta_25960420.html

[механик]

Альфа на роботе это максимально плохая идея

[predsedatel]

Сообщение от механик

Альфа на роботе это максимально плохая идея

Теоретически или бьіли случаи? Всьо что я нарьіл у нас , ето по 159й, вроде всьо норм, до 100т не ламучая , потом данньіх нет. У итальях почитал , там вообще всьо збс, правда они больше 4 лет не ездят

[ppostal]

The C635 DDCT is a six-speed, dual dry clutch automated gearbox developed jointly by Fiat Powertrain Technologies (FPT), Magneti Marelli and BorgWarner, and is manufactured by FPT at the Verrone, Italy plant.[1] The transmission utilizes a control system produced by Magneti Marelli which integrates BorgWarner's hydraulic actuation module into its own power and transmission control units. It is marketed variously under the trade names TCT - Twin Clutch Transmission (Alfa Romeo), Euro Twin Clutch Transmission (Fiat USA),[2] and Dual Dry Clutch Auto Transmission (Dodge).

Applications
Alfa Romeo 4C
Alfa Romeo MiTo
Alfa Romeo Giulietta
Dodge Dart

Получается один и тот же робот для американского (куда роботы не поставляются ) рынка и конкретно доджа, должен быть надежным и неломучим, а для альфы - говно?

[OL_75]

Продать на вторичке ее вообще реально?

[Aprox]

Сообщение от predsedatel

покажи жене и внутри и снаружи альфу и фиесту, и спроси какая красивее, интересно....

За 20 куе там уже всякие Каптуры/Каджары/Спортейджи можно смотреть...

[predsedatel]

Сообщение от Aprox

За 20 куе там уже всякие Каптуры/Каджары/Спортейджи можно смотреть...

нет в них души ,что ли, в каджар залез, ну маршрутка маршруткой, даже место справа под рукой как для денег, метал показался такой же тонкий как у меня в логане, толщина лкп точно как в логане.

[механик]

Сообщение от predsedatel

Теоретически или бьіли случаи? Всьо что я нарьіл у нас , ето по 159й, вроде всьо норм, до 100т не ламучая , потом данньіх нет. У итальях почитал , там вообще всьо збс, правда они больше 4 лет не ездят

Это из личного опыта, хотя возможно сейчас ситуация улучшилась с надёжностью, но есть ещё одно но, в случае чего официальный сервис вам не помощник, не ну в случае гарантийного ремонта они конечно починят, но это будет пипец как долго и далеко не факт что качественно, а вообще самому альфы очень нравятся, и реально рассматриваю варианты для приобретения

[predsedatel]

Сообщение от механик

Это из личного опыта, хотя возможно сейчас ситуация улучшилась с надёжностью, но есть ещё одно но, в случае чего официальный сервис вам не помощник, не ну в случае гарантийного ремонта они конечно починят, но это будет пипец как долго и далеко не факт что качественно, а вообще самому альфы очень нравятся, и реально рассматриваю варианты для приобретения

а еще теоретически, даже если робот там гуд , то он всеравно долго не проживет с двиглом 170лс, и 7.7с ? Ето ж нагрузка на сцепление,шестерни итд сумашедшая, правильно я понимаю?

[ppostal]

Сообщение от predsedatel

а еще теоретически, даже если робот там гуд , то он всеравно долго не проживет с двиглом 170лс, и 7.7с ? Ето ж нагрузка на сцепление,шестерни итд сумашедшая, правильно я понимаю?

Если верить забугорному инету, коробас расчитан на 350 нм, и по сути такой же (по типу, а не точно такой же до последнего болтика, а то щас начнется) робот стоит даже на 2литровом дизеле, хотя по шестерням я думаю дизельная и бензиновая всеравно отличаются.

[механик]

Сообщение от predsedatel

а еще теоретически, даже если робот там гуд , то он всеравно долго не проживет с двиглом 170лс, и 7.7с ? Ето ж нагрузка на сцепление,шестерни итд сумашедшая, правильно я понимаю?

Ну если вы не увлекаетесь светофорными гонками все у вас будет хорошо, ещё роботы не любят езду в пробках.

[Hacker]

а еще роботы хреновые на оффроуде

[ppostal]

Сообщение от Hacker

а еще роботы хреновые на оффроуде

и прицеп с картохой если регулярно тягать сцепления сдохнут. Кароч не подходит человеку явно эта альфа

[redpas]

Сообщение от механик

Ну если вы не увлекаетесь светофорными гонками все у вас будет хорошо, ещё роботы не любят езду в пробках.

Езда в пробках полная ерунда по сравнению с вялой тянучкой в горку. Я попадал на Кольте в такое удовольствие. 15 метров за минуту- и запах не заставил себя ждать. Выход один- отпускаешь впереди идущую на сколько позволяет ситуация ( в Харькове максимум 3 корпуса, потом сигналят и перед тобой лезут), после чего смело на газ без в всяких предварительных ласок. Тогда время нахождения сцепления в положении проскальзывания значительно сокращается.

[механик]

Абсолютно верно, к роботу нужно приспособится, я обычно переключаю на ручное управление, передача соответственно скорости потока и убираю ногу с педали газа, оно пхнет на холостых потихоньку, ну на Джульетте не ездил, подозреваю что робот там посовершенее чем на кольте, что-то типа дсг ваговского

[Baks]

Миша, а что на логанофоруме говорят про логан/сандеро с 1,0? Хоть один бортовик уже есть? Уж больно сладкая на них цена сейчас. логан в средней комплектации с плюшками 239 тыс грн...

[predsedatel]

Сообщение от Baks

Миша, а что на логанофоруме говорят про логан/сандеро с 1,0? Хоть один бортовик уже есть? Уж больно сладкая на них цена сейчас. логан в средней комплектации с плюшками 239 тыс грн...

Мечта таксиста. Есть бортовики, поставил чудак гбо у официалов, брс, тьіща евр, постоянньій подмес бензина, ТО гбо брс в два раза дороже остальньіх гбо и говорит что вьігодно... Религиозньіе фанатики. Ну и по существу, типа моего только без турбьі, и минусьі и плюсьі, из минусов туповат как 1.2 , ресурс полюбе 300, не ремонтопригоден как и мой, из плюсов ТО не дорого, до 120т внутрь лезть не нужно для замен помпьі грм, ну и цена и расход.

[Baks]

Та я бы не ставил у официалов. Там если к стоимости авто добавить стоимость гбо - получается практически цена дизеля, который и едет приятно и жрет меньше и запаску в багажнике возить не надо.
Если поставить ГБО "в гараже у Дяди Толи" за 10-12 тыс - получается вполне интересно и выгодно. У меня 90% пробега - это городские пробки, еще 5% - леса и поля и 5% трасса... Вот я и дума...Ю...

[predsedatel]

Сообщение от Baks

Та я бы не ставил у официалов. Там если к стоимости авто добавить стоимость гбо - получается практически цена дизеля, который и едет приятно и жрет меньше и запаску в багажнике возить не надо.
Если поставить ГБО "в гараже у Дяди Толи" за 10-12 тыс - получается вполне интересно и выгодно. У меня 90% пробега - это городские пробки, еще 5% - леса и поля и 5% трасса... Вот я и дума...Ю...

Для городских пробок дизель ведь неподходит, запердится сажевьій бьістро, не ? Мой 0.9 как раз под городские пробки, передача 1-2 ерунду потребляет, на 3й ровно ехать около 5 л моментальньій

[Baks]

Сообщение от predsedatel

Для городских пробок дизель ведь неподходит, запердится сажевьій бьістро, не ? Мой 0.9 как раз под городские пробки, передача 1-2 ерунду потребляет, на 3й ровно ехать около 5 л моментальньій

ГБО с салона? Какой расход газа по городским пробкам?
Я езжу с Троещины на м. Васильковская на работу. Это полтора, а иногда и 2 часа в одну сторону и 25-30 км(смотря кудой ехать). На ланосе расход 13-14

[predsedatel]

Сообщение от Baks

ГБО с салона? Какой расход газа по городским пробкам?
Я езжу с Троещины на м. Васильковская на работу. Это полтора, а иногда и 2 часа в одну сторону и 25-30 км(смотря кудой ехать). На ланосе расход 13-14

у меня гбо не с салона,в бж есть шо почем, без пробок сейчас 7.7 , спробками 8.2 , езжу пенсион-стайл

полтора, а иногда и 2 часа в одну сторону и 25-30 км(смотря кудой ехать)

аналогично.

[vadozz]

Сообщение от predsedatel

Для городских пробок дизель ведь неподходит, запердится сажевьій бьістро, не ? Мой 0.9 как раз под городские пробки, передача 1-2 ерунду потребляет, на 3й ровно ехать около 5 л моментальньій

Я вырезал и не жалею. Расход на упал

Да и до сотки даже по пробкам он нормально будет работать. Раз в неделю давать просраться

[Aprox]

Сообщение от Baks

Если поставить ГБО "в гараже у Дяди Толи" за 10-12 тыс - получается вполне интересно и выгодно. У меня 90% пробега - это городские пробки, еще 5% - леса и поля и 5% трасса... Вот я и дума...Ю...

ГБО я бы в эти "три горшика" ни в коем случае бы не ставил... Там регулировка клапанов сожрёт всю экономию...