Машина закипает почему?

[alex0110]

Прокладка шорошо летит, если голова плохо зажата, или не правильно, ну и как писали проверить на предмет коробления, трещин, раковин.

[gris.]

Сообщение от Кук

Как понимать-...як решето...? Где,в каких местах- на кромке или посредине?

і на кромці і посередині. решето. зліва як дивитись з за руля.
в обід завів, потестив в різних режимах, не перегрівається.....
вечері теж прогрів, хвилин з двадцять покатався по місту, дав з пяток км по трасі 90-100 - температура в нормі...
мож термостат підклинив вранці?

Так для этого надо ГБЦ снимать??? Новая метода?
Нормально прижатая к чистым и ровным поверхностям,прокладка,даж е картонная, посрединке не пробивается просто так.

[gris.]

сьодня потестив... кароче зразу кипить тільки як довго постоїть і добряче промерзне.... нагрівається, закипає, печка холодна... півгодини остиваєм і все в нормі на любих режимах.... при першому запуску нижній шланг практично холодний..... далі трохи підігрівається, але різниця з верхнім значна.... куплю завтра новий термос, зварю, проінсталіруєм......

[Storag]

А что у тебя залито в систему? Симптомы такие как буд-то снежной кашей радиатор забивает. А постоит после закипания - от тепла движка радиатор размерзается и потом все нормально. Шо ты за бадягу влил?

[gris.]

на ОККО тосол в хфірмовій фляжці купував вроді....... а точно . схоже що десь розтає щось там....
тобто треба відігріть та замінить тосол... заведення двіжка може призвести до кірдика?

[Storag]

Завести, прогреть до рабочей температуры, заглушить. Минут через 10 снова завести и прогреть до включения карлсона, но если увидел что температура полезла вверх а карлсон когда надо не включился - снова заглушить, кароче надо шоб все размерзлось прежде чем менять тосол. А вообще холода меньше стали, если не замерзает то забей. Хороший тосол на базаре купить сложнее чем бадягу. В магазине тоже на бадягу нарваться можно. И смотри по совместимости, красный и синий не смешиваемые!

[gris.]

спасіба, поняв.
тосол все ж поміняю....... вдруг ще приморозить...

[Storag]

Скорее всего он и не замерзает, а в нем образуется снежная каша. Эта каша забивает радиатор - слишком тонкие в нем каналы, и когда термостат начинает открываться то ОЖ не идет через радиатор, если при этом ехать то закипеть на раз получается. Во все времена так и спасались: закипел - глуши мотор, доливай воду (раньше на грузовики тосола не хватало, водичкой заправляли) и жди минут 10 пока радиатор размерзнется. Ну и морду машины закутывали чем могли на зиму, не для того чтобы мотор горячее был а для того чтобы радиатор не прихватывало.

Если тосол или антифриз нормальный, не пробита прокладка, то просто образовалась воздушная пробка в головке, при быстрой заливке охлаждающей жидкости. Нужно просто на неработающем двигателе прокачать систему сжатием-отпусканием толстых патрубков до прекращения выхода пузырьков воздуха в расширительный бачок, или слить и заново медленно залить жидкость в систему охлаждения.

[gris.]

рокрутив хомути нижнього шланга до радіатора - тверда сніжна каша.шлаги до печки теж дубові..... от тим шлангом да по тімячку тим людям нетрадиційної орієнтаціїї що тосол бодяжать,казли.......
подринькав двіжком -розморозив, долив півтора літри синього концентрату -65, температура в нормі.....

[Storag]

Вот и ладненько. Что и требовалось доказать. Молодец, что не поленился разобраться :-)

[Zaz 968 1975]

проверь головку может в головке микро трешина есть? прогрей до рабочей температуры сними крышку с расширительного бочка и посмотри газы в расширительный бочек не вырываются? а тосол у тебя случай не потемнел? если тосол темного цвета(черного) значит газы идут в расширительный бочок. когда головку снимали на плоскость проверяли? может её поело вот и прокладка прогорает.

[potugniy]

У нас когда мороз забрался за 20ть градусов в бочке тосол стал как каша. Тогда я и вспомнил что залил 20ку..................................

Что бы не создавать новую тему....похожая ситуация возникла: выкапывался из под снежных завалов-не мог выехать и некому было толкнуть,чуть не закипел-вентилятор не работает. Пока было холодно ездил так-обдувало.
Потом все же закипел в пробке...
Замыкал два провода что на датчик идут,что-то клацает,но-не крутится
Два провода от акума кидал-крутится
Начал грешить на термостат бо шланги под ним холодные и радиатор тоже,но подороге в магазин за его покупкой стал закипать,остановился,заглу шил....слышу работает вентилятор???
Думал рэлюха-заменил...
Помпа? Так вроде ж ганяет по большому,значит работает?
Печка греет хорошо....куда еще глядеть?

Вспомнил что еще менял предохранитель,на что он шел-неясно,факт в том что заменил на такой же как и был-все целые-тоесть предохр..тоже отпадает...
Может ли это быть из за недостатка жидкости в сис.охл? :oops: но немного менше нижнего уровня :-)

[Vadim_k]

Сообщение от plat

Может ли это быть из за недостатка жидкости в сис.охл?

Может.
Не совсем понятно описано, что и в какой последовательности менялось.
Предохранитель менялся до того как закипел, или после?

Сообщение от plat

Замыкал два провода что на датчик идут,что-то клацает,но-не крутится

Клацает реле. Похоже что "залип" карлсон и сгорел пред.

Сообщение от plat

Два провода от акума кидал-крутится

Предположу, что так как подал питание напрямую (минуя предохранитель) вентилятор типа разработался.
Проверь рукой легкость вращения карлсона. Проверять на холодном авто.
Сейчас при замыкании проводов, что идут на датчик, карлсон работает?

Сообщение от Vadim_k

Может.
Не совсем понятно описано, что и в какой последовательности менялось.
Предохранитель менялся до того как закипел, или после? Менял после-иначе б не лез.

Клацает реле. Похоже что "залип" карлсон и сгорел пред.Реле тоже менял,но может не то реле??? Потому как клацает где-то в раене(под капотом вообщем) А менял я его под торпедой(мне так сказали)может не то менял??

Предположу, что так как подал питание напрямую (минуя предохранитель) вентилятор типа разработался.
Проверь рукой легкость вращения карлсона. Проверять на холодном авто. Проверял крутится легко...
Сейчас при замыкании проводов, что идут на датчик, карлсон работает?

Нет!
А несчет в какой посл. менялось...не менял пока ничего кроме предохр.( и почистил провода) пока не ясна причина что менять???

[Storag]

Реле меняй.

Замыкал два провода что на датчик идут,что-то клацает,но-не крутится

То реле которе клацает не подает питание (или землю - разобраться надо что именно) на карлсона. Или до реле обрыв.

Если б я еще знал где оно находиться это реле...
и обрыв это что ,обрыв провода???контакта?.Я в электрике ноль.По проводам проследить куда что идет ??? они переплетаются и хрен поймешь что куда...

Спасибо за советы! На выходных буду ковыряться

[Vadim_k]

Сообщение от plat

Если б я еще знал где оно находиться это реле...

Тогда прямой путь тебе к знающим людям.

З.Ы. Знающих смотреть в Черное-белое.

Спасибо! Все заработало само собой ,может таки ту что нада релюху поменял
Только раньше он включался где-то с 85,а сейчас с 95..8...странно....

Сообщение от gris.

недовго музика іграла.....
опять двадцатьпять...... кипим.... печка не гріє......

а правда что вы в систему не лили никаких присадок или герметиков?
очень похоже на забитые каналы :roll:

Сообщение от plat

Начал грешить на термостат бо шланги под ним холодные и радиатор тоже

Вот, думаю ответ на вопрос. Термостат не открывался, как положено при 80град. естественно и вентилятор не срабатывал (ибо датчик его в радиаторе, в который тосол термос не пускал) Почему сейчас все нормализовалось - вопрос. Может по термостату стучали, но судя по всему открываться он стал уже не при 80 а выше. Отследи хотя бы приблезительный момент открытия (по шкале на приборке и прощупывая нижний патрубок)

Виктор 888
Перед установкой темоса- всегда кипяти с градусником!!!! Смотри при какой температуре открывается.