Переделка карба на инжектор

Yurasvs · 20.07.2020, 12:30

Всем переделавшим настоятельно рекомендую поставить закрытый диффузор вентилятора вместо родного.

Снижает эффект засасывания горячего воздуха, идущего с радиатора, во впускную трубу. Ощутимо возрастает тяга в жару, особенно с ГБО. Некоторые просто разворачивают заборник на 180градусов, но у меня там редуктор газовый стоит, так что без вариантов. Себе заменил одновременно с заменой потекшего радиатора, эффект заметен.

**Storag** · 24.07.2020, 10:54

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Всем переделавшим настоятельно рекомендую поставить закрытый диффузор вентилятора вместо родного.

Снижает эффект засасывания горячего воздуха, идущего с радиатора, во впускную трубу.

А просто одеть гофру на воздухозаборник и вывести перед радиатором, или сделать как на некоторых иномарках - вывести под крыло - это же намного проще и дешевле, чем искать эту железяку под вентилятор.

20.07.2020, 12:30	#1
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Всем переделавшим настоятельно рекомендую поставить закрытый диффузор вентилятора вместо родного. Снижает эффект засасывания горячего воздуха, идущего с радиатора, во впускную трубу. Ощутимо возрастает тяга в жару, особенно с ГБО. Некоторые просто разворачивают заборник на 180градусов, но у меня там редуктор газовый стоит, так что без вариантов. Себе заменил одновременно с заменой потекшего радиатора, эффект заметен. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.