Тарахтелка нетавры - второй сезон

[vadozz]

А шо почём тот эспас?

Двушка мотор самый блять лучший у Рено. Реально ресурсный и без косяков. 1.6 совершенно на трафиках не пошел, из-за перегруза и перегревов часто лопался блок.
Теплообменник его ещё по оси заслонки газы пускал, но то 200$ плюс замена.

Новая двушка в топе 200 сил, едет наверное будь здоров. Хочу эспас на таком моторе, но цена...
Это мотор на основе предыдущего, но серьезно переработан. Ну и для трафика дефорсирован до 150 или сколько там не помню, вроде аж три варианта

[механик]

Так мы и трафик и эспас хотим, трафик всякий хлам возить, эспас на дальняк по командировкам, за эспас вроде 42 шт евро хотят, за трафик 33 насчитали

[vadozz]

Какие моторы в эспасе доступны?

[механик]

В салоне есть только один экземпляр с двухлитровым дизелем, их уже не производят, тоесть заказать нельзя, трафик будем тоже двухлитровый брать, 1.6 с АКПП не бывает.

[vadozz]

Вот блин, почти и не ставили получается двушку.
А какие дизеля доступны? 1.7?

[механик]

Да я честно говоря даже не узнавал, сказал критерии типа АКПП и дизель, ну и опций накидал, типа климат, навигация, задняя камера, две сдвижные двери, рейлинги...дальше не помню...
Эт я про трафик еслишо, а ещё в нем Леды в фарах, ближний и дальний

[Greep]

Так это Рено Магнум. Их давно не выпускают
Ну Скания тоже подходит...

[механик]

Кстати с машинами то в автосалонах щас туго, востребованные авто нужно ждать по пол года...

[механик]

Сообщение от Greep

Так это Рено Магнум. Их давно не выпускают
Ну Скания тоже подходит...

Кто здесь?
Какой такой Магнум?

[Володимир]

Що скажете про двигуни дачій/лоханів 1.2, 1.4 та 1.6, які краще з розрахунку що має бути ГБО, чи може краще дизель.

[tavric]

Сообщение от Володимир

Що скажете про двигуни дачій/лоханів 1.2, 1.4 та 1.6, які краще з розрахунку що має бути ГБО, чи може краще дизель.

бензиновые моторы рено надежные, выносливые, вялые, и неэкономичные

[OL_75]

Сообщение от Володимир

Що скажете про двигуни дачій/лоханів 1.2, 1.4 та 1.6, які краще з розрахунку що має бути ГБО, чи може краще дизель.

На старіших Дачіях 1.6 меганадійний. 1.2 у Апрокса, бортовик є на форумі. Двигун не поганий, але овоч. З 1.4 не стикався .

[ppostal]

Сообщение от OL_75

1.2 у Апрокса, бортовик є на форумі. Двигун не поганий, але овоч. З 1.4 не стикався .

1,4 это ж поидее старый в старом логане. Простой живучий итд, но в более свежих их нет.
1,2 чессговоря именно как мотор в вакууме - говно. Неудобная регулировка клапанов неудобные свечи, ссущие маслом прокладки итд.
Но в целом на фоне современных однолитражников и однокласников вполне безпроблемный мотор. Если взять например PSAшный 1,2 с 301-сиэлизе там изза ремня грм в масле геморроя намного больше.

[Kvarz]

1,4 и 1,6 это по сути одинаковые моторы. К7J и К7M.
Очень ходимые моторы.

[Aprox]

Сообщение от ppostal

1,4 это ж поидее старый в старом логане.
1,2 чессговоря именно как мотор в вакууме - говно. Неудобная регулировка клапанов неудобные свечи, ссущие маслом прокладки итд.
Но в целом на фоне современных однолитражников и однокласников вполне безпроблемный мотор.

1) Регулировка клапанов как на тавре - винтами! То Вы на новых литрушках не регулировали! ))) Так шо всё относительно...

2) Неудобные свечи - это как? Менял их пару раз на СТО - особого неудобства не заметил...

3) Про ссущие маслом прокладки - первый раз слышу...

Мотор неплох под свои задачи! Неспешно ездить, не ломаться, кушать в меру! 5,5 по трассе, 6,8-7,3 по городу (это бенз по БК)... 4 цилиндра, нормально хавает ГБО, ресурс - под 400, если специально не гандошить...

Проблема у него в другом - на логанах его нет с 2017-го года... То есть свежих авто с ним просто нет...

А вот ему на смену пришёл атмолитр - отам да... Лошадей столько же, момента еще меньше, три котла, регулировка зазоров стаканчиками...

С этого нового года Рыно обещали оставить у Логанов всего два мотора атмолитр и турболитр (новый мотор для логанов и самый мощный за всю историю), а так же заменить однодисковый робот Easy-R на вариатор. Спарка турболитра и вариатора эта стоит сейчас на новых Ниссан Джук...

[ppostal]

Сообщение от Aprox

1) Регулировка клапанов как на тавре - винтами! То Вы на новых литрушках не регулировали! ))) Так шо всё относительно...

1) Есть одна только печаль, чтоб добраться до тех винтов надо снять впускной коллектор. Попробуйте снять, прикрутить обратно потом расскажете о впечатлениях). Я понимаю что на рыносервисе +- надрочились уже это делать, но тем не менее...

Сообщение от Aprox

2) Неудобные свечи - это как? Менял их пару раз на СТО - особого неудобства не заметил...

Ретропеугеот, джили, чери, ланус, логан 1,4 я крутил свечи одной и той же распространенной головкой. На этот 1,2 запилили не такую как у всех свечу и узкий колодец чтоб надо было покупать головку узкоспециальную. Ничем кроме пидарства имхо неоправдано.

Сообщение от Aprox

Мотор неплох под свои задачи! Неспешно ездить, не ломаться, кушать в меру! 5,5 по трассе, 6,8-7,3 по городу (это бенз по БК)... 4 цилиндра, нормально хавает ГБО, ресурс - под 400, если специально не гандошить...
Проблема у него в другом - на логанах его нет с 2017-го года... То есть свежих авто с ним просто нет...

с этим пунктом я ж и не спорил.

[OL_75]

Сообщение от ppostal

1,....Если взять например PSAшный 1,2 с 301-сиэлизе там изза ремня грм в масле геморроя намного больше.

Это да. Плавали , знаем.

Нормальный 1.2 начался (и закончился) на Фабии.))

[кук]

...Ретропеугеот, джили, чери, ланус, логан 1,4 я крутил свечи одной и той же распространенной головкой. На этот 1,2 запилили не такую как у всех свечу и узкий колодец чтоб надо было покупать головку узкоспециальную. Ничем кроме пидарства имхо неоправдано...(с)- це яка ж там грань і різьба? А оправдання є- вселенська єкономія на всьому в першу чергу на ресурсі авто в цілому.

[кук]

Сообщение от OL_75

Это да. Плавали , знаем.

Нормальный 1.2 начался (и закончился) на Фабии.))

Пасиму??? Нормальний 1,242 Файр, 80 к.с., 16 клапанів, пробіг вже за 200 т.к., з тим же блоком і головою 8 кл, 1,4 л., 77 к.с. нічим не гірший, вік Зеленського не бачити!

[ppostal]

Сообщение от кук

...Ретропеугеот, джили, чери, ланус, логан 1,4 я крутил свечи одной и той же распространенной головкой. На этот 1,2 запилили не такую как у всех свечу и узкий колодец чтоб надо было покупать головку узкоспециальную. Ничем кроме пидарства имхо неоправдано...(с)- це яка ж там грань і різьба? А оправдання є- вселенська єкономія на всьому в першу чергу на ресурсі авто в цілому.

https://autologan.com.ua/instrument/...vech-14mm.html

[механик]

Тю, так это не новость, на тоетах уже давно...

[кук]

Я мав на увазі різьбу, мабуть, М12х1,25х25,6 мм, головка на 6 граней S14 таки не дивина.
Крутіше тільки М10х1,25х25,6 і головка на 12 граней S12, ото класна штука-...одно неловкое движение, и ты- отец...(с)

[OL_75]

BMW ввёл подписку на*подогрев сидений за*18*баксов в*месяц.

Компания установила программный блок на*функцию подогрева сидений, за*удаление которого автомобилисты должны дать бабла компании. Подписка на*год обойдётся в*180*долларов, а*неограниченный доступ стоит 425*долларов.
Также за 10 баксов в месяц можно будет включить обогрев руля. Еще предлагают донатить за доступ к Apple CarPlay, регулировку света фар и

Подписку запустили в Южной Корее. Также ее можно оформить в Великобритании, Германии, Новой Зеландии и Южной Африке.



Ахаха!!!

[Aprox]

Сообщение от OL_75

BMW ввёл подписку на*подогрев сидений за*18*баксов в*месяц.

Начало положено!

[OL_75]

Сообщение от Aprox

Начало положено!

Я орал как не знаю шо! Просто представил, у чиплодырей теперь новые услуги, наряду с отшить лямбду, теперь отшить блок подогревов, прошивка с "оплаченным" подогревом руля на 6 месяцев и тд))