![]() |
![]() |
#826 |
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,673
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 16мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#827 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,512
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
Та хоч 4, а краще 6 мм.кв. і клеми паяти, бо навряд чи в тебе є інструмент і нормальні клеми під нього, шоб було не гірше пайки. Але все-таки, я там завжди паяв, корозія там сидить і чекає.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#828 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,984
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
Толку від обжиму. Коли моїй авто було десь 10 років, до фар не доходило 0.6В. Тобто ідеально було. А ось зробив ревізію недавно, за голову взявся. Обпаяв і тепер знову норм. Тобто 15 років обжим не протримався
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
![]() |
![]() |
![]() |
#829 |
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,673
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 16мм
|
![]()
Коли робив виміри падіння напруги на фарах, то відвалився вихідний пластиковий штуцер моторчика омивача скла...мабуть крапельниця задубіла за надцять років...Новий мотор омивача (Лайнос) 170+15 за нову крапельницю...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#830 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,512
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
Та дивлячись, як і чим. Коли там фольга і молоток/обценьки, так і буде, коли нормальний лужений метал та нормальний стрУмент- тримає, перевірено. Просто тоді, коли робив собі і іншим, нічого толкового не мав, тому і пайка.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#831 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,984
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
Метал лужений, заводський красивий обжим. Тобто типу ідеально по технології. Мегапанель якщо для уточнення треба. Так, 10 років норм. А от 15 - зась.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
![]() |
![]() |
![]() |
#832 | |
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,673
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 16мм
|
![]() Цитата:
![]() Колєґа, те все побачивши, взявся відновить. Розсвердлив внутрішній отвір відламаного штуцера і залишка його в корпусі (тіло дозволяло). В розсвердлений отвір вклеїв носик від п'ятикубового шприця...тобто підсилив. Зверху про всяк випадок трохи герметика. Вийшло отак ![]() Новий моторчик поки лежатиме |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#833 |
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,673
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 16мм
|
![]()
Встановив бачок з відновленим моторчиком омивача замінивши дубову крапельницю на нову. Все працює, нічого не тече, бризкає нормально....
|
![]() |
![]() |
![]() |
#834 |
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,673
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 16мм
|
![]()
148 106 км
Замінив мастило в двигуні. Мастило Zic 10W40, фільтр отакий ![]() Попереднія заміна була трохи більше року тому і наїздив трохи менше 10К. Міняв у знайомого СТОшника, віддав 200 грн. |
![]() |
![]() |
![]() |
#835 |
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,673
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 16мм
|
![]()
Встановив нові лампи. Реле на БС встановлю пізніше...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#836 |
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,673
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 16мм
|
![]()
Пропав задній правий "стоп". Думав лампа, аж патрон оплавився. Замінив. Треба придбать про запас. В запасі лежали чорні, що нагадували полістирол. Таких, як заводські світло-коричневі знайти не зміг.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#837 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,512
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
Колись на Таврії задовбав отой пластик, знайшов якісь ліхтарі з металевими патронами, перепаяв і забув.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#838 |
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,673
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 16мм
|
![]()
Знов зламалась дверна ручка на пасажирській дверці. В запасі лежить ще одна... зібрана з двох що зламалися раніше...
Колєга пропонує замінити на десяточні. В нього лежать без діла. |
![]() |
![]() |
![]() |
#839 |
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,673
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 16мм
|
![]()
Замінив ручку на пасажирських дверях. Хотів ще резинові прокладки під личинки, але холодно...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#840 |
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,673
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 16мм
|
![]()
Замінив шланжик обратки з радіатора до розширювального бачка...бо той порепався. Заклав декілька дротів з моторного відсіку в салон до сигналки... треба ж її якось доробить...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#841 |
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,673
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 16мм
|
![]()
Нарешті закінчив основні роботи по встановленню сигналки. Не підключив актуатор ляди. Хочу щоб відчинявся окремою кнопкою. Але треба трохи покулібнічать з механічною частиною. Ну і треба нормально відрегулювати тяги на замках, бо некоректно спрацьовує.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#842 |
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,673
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 16мм
|
![]()
150 850 км
Прийшла пора замінити передні гальмівні колодки на нові Томекс. Бо восени втулив що було... сьогодні про це пожалкував. З правого боку внутрішня гівняна колодка не прилягала до диска по всій площині. Тому половина диска ржава. Супорт працює нормально. Але при контрольному заїзді щось там хрюкало...кілометрів зо п'ять. З лівого працювала тільки внутрішня колодка, бо приклинило сам супорт - палець косо стояв. Побачив відео Олега Дачника. Там він площину вуха супорта, на яку сідає направляючий палець, рівняє напилком. Що я і зробив. Наче вийшло. Але всеодно щось мені не подобається. Поїздим, побачимо... |
![]() |
![]() |
![]() |
#843 |
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,673
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 16мм
|
![]()
Заїзд у 200 км показав, що передні гальма працюють як треба. І що колодки Томекс значно кращі ніж Дафмі - гальма стали працювати м'якенько, без гудіння і шкреготу.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#844 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,512
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
Пильники на пальці які взяв?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#845 |
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,673
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 16мм
|
![]()
Пильними не міняв...ті ж самі лямпортні...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#846 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,984
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
До речі як поставив на задок теж томекс, то на ручніку це ніяк не прказало себе. Заводські хз яка марка(сіросині накладки) так само тормозили. А передок так, гальмувати стало приємно. Одне можу вам ще сказати. Влітку після відтормажування десь з 100 майже до 0 призвело до того, що через 3 хв ледь зупинився на розворот коли десь з 80 тре було відтормозитись. Тобто на гарячу тормозить дуже погано.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
![]() |
![]() |
![]() |
#847 |
![]()
Там причина може бути в іншому, ВУТ не набрав потрібного розрідження, тому зусилля до педалі потрібно прикладати більше, але тормоза гірші. Таке відбуваєтсья якщо котитись на нейтралі.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#848 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,984
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
Точно набрав. Гальмував на передачі на початку. Вакуумний справний і досі, плюс тестував якось, вакуум за секунду набирає. Це можна відчути, коли без вакуума гальмуєш з гірки, а потім чи стартером чи на передачі буквально пару обертів коліна і педалька йде вперед.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
![]() |
![]() |
![]() |
#849 | |
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,673
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 16мм
|
![]() Цитата:
А що...?..ручнік погано працює..? Нові колодки там погоди не зроблять. Я нові колодки на задні колеса не запхав. Проміряв диски та колодки - в межах допустимого. Випадково натрапив на відео, де прорізи в розпорних планках заварюють міліметрів на 5. У мене все чудово вийшло. Вже рік пройшов, а ручнік працює добре. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#850 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,984
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
Та нормально працює. Просто думав буде краще. Але вийшло так само. Скажімо так, на грунтовій дорозі чи з відсівом на юз задні колеса від ручника підуть.Я тоді циліндрики замінював. щоб влізли нові я щось десь підпилював, можливо торці, які в циліндри входять.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
![]() |
![]() |