З'єднання обмоток трьохфазного двигуна

Yurasvs · 23.03.2023, 13:53

Можно разобрать двигатель, найти место соединения всех трех фаз, разъединить, вывести отдельно дополнительные 3 провода. Тогда можно будет подключать как угодно, звездой на 380 или треугольником на 220. Альтернативный вариант - купить у нас повышающий частотник, который умеет из 220 вырабатывать 380, но это хуже. Такой частотник дороже, менее долговечен из-за большой нагрузки на конденсаторы, и сильно нелинейно нагружает сеть. Но зато можно этот мотор подключить без переделок.

23.03.2023, 13:53	#1
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Можно разобрать двигатель, найти место соединения всех трех фаз, разъединить, вывести отдельно дополнительные 3 провода. Тогда можно будет подключать как угодно, звездой на 380 или треугольником на 220. Альтернативный вариант - купить у нас повышающий частотник, который умеет из 220 вырабатывать 380, но это хуже. Такой частотник дороже, менее долговечен из-за большой нагрузки на конденсаторы, и сильно нелинейно нагружает сеть. Но зато можно этот мотор подключить без переделок. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.