![]() |
|
|
#1126 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,739
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
|
Должны выполняться оба условия. Одной четкой светотеневой границы недостаточно. Неизбежно какой-то процент светового потока просачивается за нее (дифракция, конечные размеры излучающей поверхности и т.п.). В радиолокации это называется боковые лепестки. Они будут, даже если в фару лазер вместо лампочки поместить. Именно поэтому нормируется не только диаграмма направленности, а и конкретная величина светового потока в определенных точках этой диаграммы. А когда в стандартную фару помещают источник с кратно бОльшим общим световым потоком, это неизбежно приводит к ослеплению встречных даже при идеальной светотеневой границе за счет этих боковых лепестков. Бороться с этим с инженерной точки зрения крайне сложно. Но это теория. А на практике двадцатилетняя фара Таврии с полусгнившим отражателем на галогенке не светит вообще, ездить невозможно, и установка хороших светодиодных ламп в нее спасает ситуацию при минимальном ослеплении встречных.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. Последний раз редактировалось Yurasvs; 16.10.2026 в 14:06. |
|
|
|
|
|
#1127 |
|
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,745
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 5580мкм
Диаметр: 19мм
|
195 317 км.
При старті бортова напруга почала падати аж до 6-ти вольт. На клемах акумулятора з'явились окисом. Все те почистив. Почистив клеми, місце з'єднання з масою, мінусову коксу з функцією переривання маси. Все стало добре. При різкому газі з'явились провали. Мало того що в поплавкові камері був зависокий рівень, то ще й поплавок тріснув у місці з'єднання з металевим коромислом. Замінив поплавок разом з голкою, виставив рівень, почистив повітряні та паливні жиклери. На дні поплавкової камери вимив бруд. Наче відшептало... |
|
|
|