![]() |
|
|
#11 | ||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Лечится элементарно: При уже собранных колодках, откручивается легонечко штуцер прокачки ТЖ на нужном силиндре и (что бы начало сочиться оттуда)... тЮпается молоточком по колодке (желательно через дощечку или толстую тряпку). Если "тюп" был правильный - из штуцера сИкнет струйка. :-) (можно тюпнуть и второй раз.. Если очень толсто )Закручиваем штуер, ручками центруем колодки и "свободно и легко" одеваем барабан (на колодки любой толщины) НО! Обязательно соблюсти совет на тему - "нажать раза 3-4 на тормоз перед выездом". Ибо "первый раз" будет вообще никакой - пока "тюпнутые" цилиндры не встанут на свои места. Цитата:
ЗЫ. Пластмассовые втулки лечил тоже элементарно. (для одной стороны) 1. Надфилем сделал на них (примерно в середине) неглубокий запил 2. Взяд две металлические шайбы: внутренний диаметр чуть больше диаметра тросика, наружный - больше диаметра втулок 3. "болгаркой" прорезал в шайбах "радиус" (у кого есть тиски - можно ножовкой :-) ) 4. Одел шайбы на тросик (так, где должна стоять втулка) и сжал их так, что бы исчез пропил по радиусу, но по тросику они елозили свободно. Просто сжимается большими клещами :-) 5. Между шайбами вставил втулку 6. На сделаный ранее запил набросил один виток мягкой стальной провлоки (около 1мм диаметром - заборы такой чинят) и скрутил его плоскогубцами (что бы втулка не расползалась от давления на неё) Ну а дальше - всё собирается по инструкции :-) |
||
|