ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.11.2008, 16:06   #11
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 46
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию ИРН

Цитата:
Сообщение от Кук
А зачем еще и АКБ-стартер тащить через замок???
-это какой замок должен быть! Кук, вы не понимаете ничего, тогда не нужна цепь "50" и реле стартера - коммутацию стартера можно сделать сразу на ЗЗ по силовой 400-амперной цепи

-а мимо замка идет цепь "30" - работа у нее такая, это линия Batt+, если по-ненашему. И что? причем тут ИРН? Хотя может я не знаю, может старый тип коммутации :roll: Про самопальные ИРН не говорю - КУК грит что у него компенсация стояла от АКБ.
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:33. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.