Расход топлива

Сообщение от Scotsman

Город - около 6.5 литров если спокойно и без сильных пробок.
Недавно мерял на трассе - вышло около 5.3 литра (езда до 130 по трассе, с остановками и переездами на 1й-2й по полям, но недолго).
1.3 инж.

А если 80 км/ч по трассе едешь сливать с бака бензин не приходится ?

[Scotsman]

Прикола не понял, потому и не оценил. Но нет, не сливал.

В смысле бензин в бак не помещается.

Сообщение от Nech

В смысле бензин в бак не помещается.

он о твоей динамике экономии в сравнении со своей (наверное) говорит, типа с таким показателем со снижением скорости к-во бензина в баке начнет увеличиваться :P

[bradipus]

Сообщение от shaman1010

Прогрев на хх - будет тебе литр в час - работает ЭПХХ

А с каких делов при прогреве на СТОЯЩЕЙ машине работает ЭПХХ? :shock:

[Scotsman]

Сообщение от Ihor

он о твоей динамике экономии в сравнении со своей (наверное) говорит, типа с таким показателем со снижением скорости к-во бензина в баке начнет увеличиваться :P

Не, не растет, зараза! Эйнштейн все еще работает...

Сообщение от bradipus

А с каких делов при прогреве на СТОЯЩЕЙ машине работает ЭПХХ? :shock:

Он просто потребляет электроэнергию.

[Yarik7168]

Сообщение от Dmz

Он просто потребляет электроэнергию.

Нет, ну если прогревается машина на ХХ, то соотвецно и ЭПХХ работает. По скромным подсчетам через минут 20 после заводки...

И ЭКОНОМИТ ЛИТРОВ 5 на 100 км

Да специалист говорил об экономии 0,1-0,3 л на сотню, и то при езде в пробках и/или по городу. Поэтому на моей старушке ЭПХХ ваще не было. А вот если переливает, то это уже совсем другая история :roll:

Сообщение от Yarik7168

Нет, ну если прогревается машина на ХХ, то соотвецно и ЭПХХ работает. По скромным подсчетам через минут 20 после заводки...

И ЭКОНОМИТ ЛИТРОВ 5 на 100 км

Да специалист говорил об экономии 0,1-0,3 л на сотню, и то при езде в пробках и/или по городу. Поэтому на моей старушке ЭПХХ ваще не было. А вот если переливает, то это уже совсем другая история :roll:

Что подразумевается под "ЭПХХ работает"?
ЭПХХ - это система состоящая из отдельных узлов и деталей.
В часности клапан ЭПХХ - одна из частей системы, а обесточивается он только при ненажатой педали газа в "гистерезисном" диапазоне оборотов двигателя (см. Мурзилку). Если не ошибаюсь 2200 - 1650.
Т.е. если обороты двигателя достигли 2200 и при этом педаль газа отпущена, игольчатый клапан отключается (на него не подается 12В), игла под действием возвратной пружины перекрывает жиклер ХХ и бензин при этом не расходуется. Клапан остается отключенным при этих условиях до снижения оборотов до 1650/мин. При оборотах ниже 1650 клапан ЭПХХ втягивает иглу, тем самым открывая жиклер ХХ, чтобы двигатель не заглох в момент когда вы выключите сцепление.

[Yarik7168]

Сообщение от Dmz

Что подразумевается под "ЭПХХ работает"?
ЭПХХ - это система состоящая из отдельных узлов и деталей.
В часности клапан ЭПХХ - одна из частей системы, а обесточивается он только при ненажатой педали газа в "гистерезисном" диапазоне оборотов двигателя (см. Мурзилку). Если не ошибаюсь 2200 - 1650.
Т.е. если обороты двигателя достигли 2200 и при этом педаль газа отпущена, игольчатый клапан отключается (на него не подается 12В), игла под действием возвратной пружины перекрывает жиклер ХХ и бензин при этом не расходуется. Клапан остается отключенным при этих условиях до снижения оборотов до 1650/мин. При оборотах ниже 1650 клапан ЭПХХ втягивает иглу, тем самым открывая жиклер ХХ, чтобы двигатель не заглох в момент когда вы выключите сцепление.

Верно. Теперь ампутируем устройство из машины и получаетм?:

при оборотах 2200-1650 и отпущенной педали газа у тебя не перекрывается игольчатый кляпан, и бензин ПОСТУПАЕТ на жиклер ХХ. Ну????? Теперь проведи статистический анализ, сколько секунд (минут, часов) твой агрегат находится в описаных условиях и умножь на пропускную способность жиклера ХХ. Вот и получишь те самые 100-300 грамм бензуса. Короче это не жизненно необходимая система, и без неё вполне реально ездить.
Стоит Таврюша, капот открытый; А вместо к%% торчит заглушка...
П.С. к%% означает игольчатый клапан!!!

Сообщение от Yarik7168

Верно. Теперь ампутируем устройство из машины и получаетм?:

при оборотах 2200-1650 и отпущенной педали газа у тебя не перекрывается игольчатый кляпан, и бензин ПОСТУПАЕТ на жиклер ХХ. Ну????? Теперь проведи статистический анализ, сколько секунд (минут, часов) твой агрегат находится в описаных условиях и умножь на пропускную способность жиклера ХХ. Вот и получишь те самые 100-300 грамм бензуса. Короче это не жизненно необходимая система, и без неё вполне реально ездить.
Стоит Таврюша, капот открытый; А вместо к%% торчит заглушка...
П.С. к%% означает игольчатый клапан!!!

Если к примеру на 4-й передаче ехать вниз по О.Телиги без газа 60 км/ч, то можно неплохо сэкономить, а также при торможении двигателем или комбинированным до светофора (заранее) 5 - 10 сек. в зоне 2200 - 1650 (для этого можно переключаться при 45 - 50 км/ч на 3-ю передачу) получается неплохая экономия.
У меня недавно обнаружился плохой контакт в разъеме концевика карба, так заметно увеличился расход на 1 литр/100км точно. Привел контакт в порядок - доволен. Все-таки ЭПХХ неплохая инженерная разработка. Хотябы 2-3 литра с бака бензина, а приятно. А клапан можно и заменить. У меня родной уже 1,5 года - работает. Цена: 15 грн. Машина прошла уже почти 40 тык. Я класно сэкономил. Да и экология не так страдает. Настройка и проверка работы клапана есть в параллельных ветках.

до установки ГБО
город порядка 9 литров
трасса 5,8 -6,6
после ГБО
город 10
трасса 8,5

Сообщение от Yarik7168

Короче это не жизненно необходимая система, и без неё вполне реально ездить.
Стоит Таврюша, капот открытый; А вместо к%% торчит заглушка...
П.С. к%% означает игольчатый клапан!!!

Она действительно не жизненно необходимая, если 1.3Li (ее там просто нет). :?

Оговорюсь: топиков на эту тему много, но у меня немного в другом ракурсе. После того как дадут ответ, тему можно прибить.

собственно вопрос.
Передвигиаюсь по городу короткими перебежками по 1,5-10 км. Расход с нуля доходил до 11 л/км. После пробега около 5,5 тк стало получаться уже меньше десяти, но никак не 9.
Позавчера смотался в Луганск и назад (около 750 км, без пробега по Запорожью и Луганску). Так вот, при средней скорости 130 км/час (на участках без гаи и фур - 150-160, возле Донецка днем - 40-70) расход получился порядка 7,3 л/км.
Ничего не понимаю. Ведь большая часть пути со скоростью 150 км/час на двигателе 1,19 -это совсем не экономно. Или для инжекторной славуты так и должно быть?

[xg242]

вот еслиб ты ехал 90-110 у тебя бы раход был был 5-6 литром приблизительно

а по гооду открою тебе страшную тайну тарвия любит кушать чем больше трогаешься тем больше и кушает

[afa14]

Мой тавр 1.2 карб по Львову в часы пик выжырает твердую десятку. Трасса -5,5 при 90-110 км/ч
у брата славута 1,3 инж в городе больше 8,5 не ест. Трасса 6. Правда он поспокойнее ездит и в другое время (на пробки редко попадает.
Расход тупо зависит от трафика.

Есть исчо одна загадка: как бы не двигался, а средняя скорость в течении последних двух лет ЕЖЕМЕСЯЧНО по городу 23...27 км/ч. К чему-бы это,неужели к расходу?

[afa14]

Сообщение от Кук

Есть исчо одна загадка: как бы не двигался, а средняя скорость в течении последних двух лет ЕЖЕМЕСЯЧНО по городу 23...27 км/ч. К чему-бы это,неужели к расходу?

хорошо тебе! У меня средняя выше 20 не поднимается! В городе есть пару улиц где реально можно включить четвертую ....

[Evil]

несчастные, средняя скорость по городу 57км\ч просто в пробках никогда не стою. Ну ладно бывает раз в месяц перед ул.иванова или авария или трактор едет и никого не пропускает а так весть трафик идет в ту сторону из которой я еду (что утром что вечером) офис в спальном районе

[afa14]

Сообщение от softm

Это еще за счастье ... по центру 20 км/ч проехать ...

To Evil:

Приезжай во Львов, - заценим 57 км/ч по центру реально круто будет

можещь даже организовать платные курсы езды по городу без пробок. Думаю за семьпятсот народ просто ломанется на них!

вот еслиб ты ехал 90-110 у тебя бы раход был был 5-6 литром приблизительно

Но в паспорте написано: городской цикл - 7,8 л, 120 км/ч - 7,6 л. Учитывая даже мою совсем не экономную манеру езды и частые пуски, мне кажется, что 9,5 это многовато. И в то же время, при скорости выше 120 - расход ниже паспортного.
я ожидал, что на 160 оно будет жрать литров 11 как минимум...

[IRIP]

Я хочу еще так же заметить, что существует еще один важный момент, а именно - бензин, который заправляешь. Специально замерял у себя в городе так получалась (из трех заправок) разница в потреблении до 3 литров! со 100 км. по городу! (Причем лил только "+")

Да слежу и за заправками. Точно знаю, что с укрнафты расход где-то на 1,5 л выше (раза 3-4 проверял). С кристины и вога тяга субъективно получше, но расход на кристине не особо меньше. А вог слишком далеко - их у нас всего две (кажется) и обе черт знает где. С тнк и укртат достаточно стабильно выходит.

по роду деятельности езжу по Киеву в день от100 до300 км. расход до7л.

[shweps]

Не может такого быть. У меня по городу расход 6.8-7 и езжу не тошнотворно. У меня 1.3Ли. Да было дело что по городу 8 и по трассе 8, но причина была в Лямбде сказавшей ОЙ! ПРОДИАГНОСТИРУЙ, однако