тавро-бублики или отличие дисков

[Alexandrovich]

ИМХО Тавробублики как ни балансируй все-равно дисбаланс будет из-за массивных барабанов.

[кук]

Барабанов? Что вы имеете в виду?

[Alexandrovich]

Сообщение от кук

Барабанов? Что вы имеете в виду?

Сзади тормозные барабаны и спереди большие алюминиевые (не помню, как называются).

[smart_f]

Сообщение от cj_bionic

Даже новые колесные диски могут быть "яйцом". На данный момент такую фигню исправляют? Как обезопасить себя от яйца и восьмерок при покупке дисков?

Есть один способ, только народ ругается когда я его предлагаю.

[кук]

А что же тогда на большой?

[кук]

Вы не первый, кому я задаю встречный вопрос- где больше массы и радиусы? Что существеннее влияет на дисбаланс- чугунный барабан диаметром 190 мм и толщиной стенок аж 5 мм сзади, диск толщиной 10 мм+ алюминиевый фланец, или шина втрое большего диаметра и массой 9 кг. ? А ведь дисбаланс вроде как квадратическую(или кубическую- где наши теоретики) зависимость имеет от массы и радиуса, не?

[Дачник]

Сообщение от кук

А ведь дисбаланс вроде как квадратическую зависимость имеет от массы и радиуса, не?

Однако на матюки так и тянет, по проще бы как то......

[Александр_84]

Сообщение от кук

Вы не первый, кому я задаю встречный вопрос- где больше массы и радиусы? Что существеннее влияет на дисбаланс- чугунный барабан диаметром 190 мм и толщиной стенок аж 5 мм сзади, диск толщиной 10 мм+ алюминиевый фланец, или шина втрое большего диаметра и массой 9 кг. ? А ведь дисбаланс вроде как квадратическую(или кубическую- где наши теоретики) зависимость имеет от массы и радиуса, не?

Вы мне задавали вопрос,...а можно встречно тоже???....а на каком диаметре ставится грузик при балансировке???....ну Вы ведь согласситесь,что не на 547мм.,...а на 350мм.(по ободу диска),....а тут уже и тормозной диск "близко" около 200мм. в диаметре,....(я имею ввиду мой диск,....с биением радиальным в 2мм.).А ещё я незнаю какой у меня фланец,....может тоже с "косяком",....а ещё я не знаю как качественно мне на шиномонтажке отбалансировали колесо.А если ко всему я эту тройку-сборку "поставлю-неугадаю",....ну типа все "косяки" в одном векторе???....вот они и вибрации откуда.

об этом уже было но наболело.
Привет украинцам от кубанцев. Да,да , у нас тоже на тавриях
ездят.
Мужики где взять нормальные диски на колёса?
История такова. На 100 км\ч начинает вибрировать руль, причём чем выше скорость тем сильнее, на 120 вобще не возможно ехать Балансировал я колёса балансировал,
балансировщик говорит, диски у тебя хреновые, бери наверное новые.
Ну чё диски, менять так менять. поменял: резину "Белшина", амортизаторы передних стоек (вставки),втулку на рулевой рейке, взял новые диски на колёса по 550 р. ( нас на таврию почти всё нужно заказывать), заодно и колодки тормзн. поменял.
Отбалансировал опять. Та же самая картина. На 120 км\ч руль аж из рук вырывает.
Балансировщик говорит на дисках радиальное биение, нужно было проверять когда покупаешь. А как проверишь если их везут хрен знает откуда.

[Scotsman]

тяжело конечно так что-то утверждать
но имхо у балансировщика руки таки кривые
переходник есть у него?
сами диски без резины он при тебе крутил? видел биение?

Балансировщик в городе самый уважаемый, переходник есть, заводской ,
Диски крутил. Дело в том что это вторая партия дисков,
первую вернул продавцу. по причине биения на глаз.
Балансировщик говорит нужно литые искать,
а на таврию где их найти?

[Scotsman]

Сообщение от jonjon

Балансировщик говорит нужно литые искать,
а на таврию где их найти?

ну, например, зайти в раздел Тюнинг и увидеть тему "Свершилось..."

[Scotsman]

вот
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=27941

Фланцы меняй. По описанию 99% они. Для проверки поменяй местами, биение немного измениться, а может вообще пройдет.

Посмотрел литые диски конечно можно и купить.
Только надо на Украину ехать.
А есть ли вариант по интернету заказать или по почте?

Фланцы это на которых диски весят?

Сообщение от jonjon

Отбалансировал опять. Та же самая картина. На 120 км\ч руль аж из рук вырывает.
Балансировщик говорит на дисках радиальное биение, нужно было проверять когда покупаешь. А как проверишь если их везут хрен знает откуда.

В принципе вот решение, балансировщик молчит :shock:
[url]http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=29872[url]

[Володимир]

Сообщение от jonjon

об этом уже было но наболело.
Привет украинцам от кубанцев. Да,да , у нас тоже на тавриях
ездят.

Было такое дело, новые диски, отбалансировал на одном СТО, чувствуэться биение, поехал на другое, там мне теже самие грузики пересунули градусов на 90 в другое место, все равно бйот, сначала мастер мне втирал что на таврию нет нормальных ровных дисков, но я взял поддомкратил переднее колесо и на первой передаче посмотрел как крутится мои колёса, идеально ровно, после того как я балансировщику доказал что у него кривая переходная платформа, он не захотел мне балансировать в очередной раз колеса и я уехал от него уже без грузиков на колёсах, но на удивление колёса у меня теперь не бьют ни на каких скоростях. Перед балансировкой смотри как на станке крутится диск, если есть какие то биения не балансуй.

[Сергей]

Попроси своего грамотного балансировщика после балансировки,
повернуть колесо на один болт, не переставляя переходник,
если балансировка нарушится, дай ему по шее.

[Fisher13]

Winfer27 вот хорошую ссылку дал
Я сам так делал.
Балансировщик колёса отбалансировал - претензий к нему нет, но всё равно били, пока не подобрал положение на ступице.
теперь не бъёт практически совсем
И никакой балансировщик здесь не поможет, пока сам не попереставляешь :?

[Storag]

Кубань - это Россия, ты сам ему эти диски отвезеш с растаможкой?

Ищите грузовой сервис, есть есть возможность балансировки колеса без снятия с автомобиля. Такое есть!

Стопудово фланцы. Была такая же ботва. И диски менял и балансировал бесполезно. Поменял фланец и все нормально. Кстати если этот фланец стоит слева то руль из рук вырывает, если его поставить направо то биение намного слабее. Интересно почему так?

Сообщение от Slonn

Стопудово фланцы. Была такая же ботва. И диски менял и балансировал бесполезно. Поменял фланец и все нормально. Кстати если этот фланец стоит слева то руль из рук вырывает, если его поставить направо то биение намного слабее. Интересно почему так?

ИМХО еще от ступицы чуть-чуть зависит, т.е. слева ступица кривая может быть.

А еще в идеале балансировать вместе с фланцами надо, не снимая колес.
У меня тоже било что ппц, переобулся на летнюю тоже биение, потом заехал в гараж и методом подбора с одной машины на другую перекинул фланцы, теперь на той, что юзаю ежедневно вообще биения нет, а на той, что только иногда - биение после 120 км/ч, но все равно так не езжу, так что пофиг

[ZSN]

У меня была такая же проблема с балансировкой.
Я приехал на вулканизацию снял передние колеса, снял фланцы и тормозные диски, собрал все это вместе, пометил расположение тормозных дисков на фланцах и колесах. После этого балансировали в сборе. Упор на станке на тормозной диск. Сборка в обратной последовательности по накерненым меткам. Биения не возникало.
Советую попробовать.